• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ضرورت راه‌اندازی کریدورهای لجستیکی در ایران

ضرورت راه‌اندازی کریدورهای لجستیکی در ایران

توسط مکران
27 آذر 1402
در اخبار
0
0
ضرورت راه‌اندازی کریدورهای لجستیکی در ایران

دوشنبه, 27 آذر 1402

رامتین موثق&nbspخبرنگار

معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه اگر بتوانیم کریدورهای لجستیکی ایجاد کنیم، بی‌شک تجارت در آنها جریان پیدا می‌کند، گفت: «به‌دنبال تعریف و استفاده از مدل‌های اقتصادی برای جذب سرمایه بخش خصوصی به حوزه حمل‌ونقل هستیم.»
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، شهریار افندی‌زاده‌، معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی امروز (دوشنبه،‌27 آذرماه) در آیین گشایش هفتمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته با برشمردن ویژگی‌های مثبت ایران در بهره‌گیری از کریدورها گفت: «کریدورهای ترانزیتی زیربنای کریدورهای اقتصادی و توسعه‌ای هستند.»
افندی‌زاده با اعلام اینکه ۳۱۶ شرکت دولتی و خصوصی و بیش از ۸۵ شرکت دانش‌بنیان در این نمایشگاه شرکت کردند، تصریح کرد: «در هفتمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته تلاش شده است که آخرین دستاوردهای بخش حمل‌ونقل به نمایش گذاشته شود.»
او بیان کرد: «در دنیا مقوله حمل‌ونقل با واسطه زیرساختی بودن حائز اهمیت است و می‌تواند زیرساخت مناسبی برای توسعه اقتصاد کشورها باشد.»
معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی با طرح پرسشی مبنی بر اینکه چرا امروزه کریدورهای ترانزیتی مهم هستند، چرا کشورها سعی می‌کنند در کریدورها سهم قابل توجهی به خود اختصاص دهند، تصریح کرد: «خوشبختانه ایران با توجه به موقعیت مناسبی که در بحث حمل‌ونقل بین‌المللی دارد می‌تواند از فرصت ایجاد شده کاملاً استفاده کند و نقش عمده‌ای در حمل‌ونقل بین‌المللی و داخلی ایفا کند.»
افندی‌زاده تصریح کرد: «باتوجه به اینکه ایران با قرارگیری در تقاطع کریدورها می‌تواند در اتصال بین آسیا و اروپا نقش خوبی ایفا کند، اگر بتوانیم کریدورهای لجستیکی ایجاد کنیم، بی‌شک تجارت در آنها جریان پیدا می‌کند.»
او در پایان با تاکید بر اینکه از این فرصت‌ها باید استفاده کرد خاطرنشان کرد: «ما به دنبال این هستیم که یک مدل اقتصادی برای جذب سرمایه بخش خصوصی تعریف و از آن استفاده کنیم‌؛ به این معنی که بتوانیم در بخش حمل‌ونقل با مدل‌های اقتصادی سرمایه بخش خصوصی را جذب کنیم.»
گفتنی است‌؛ هفتمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته از 27 تا 29 آذرماه در مصلای امام خمینی در حال برگزاری است. این نمایشگاه با شعار حمل‌ونقل هوشمند، ترانزیت و توسعه اقتصادی بزرگ‌ترین نمایشگاهی است که به‌صورت ترکیبی برگزار می‌شود و تولیدکنندگان و استفاده کنندگان را با هم آشنا می‌سازد. این رویداد حمل‌ونقلی امسال با حضور ۳۱۶ شرکت‌کننده بخش خصوصی و دولتی و مشارکت بیش از ۸۵ شرکت دانش‌بنیان و استارت‌آپ و نمایندگان خارجی برگزار شده است.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

حمایت «ایرو» از ایران در رایزنی با شرکت‌های بیمه‌ بین‌المللی

پست‌ بعدی

هفتمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته آغاز به‌کار کرد

مرتبط پست ها

ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور

25 شهریور 1404
از افراماکس تا ناکامی؛
اخبار

از افراماکس تا ناکامی؛ کشتی سازی ایران قربانی مدیریت غیر واقع بینانه

25 شهریور 1404
تحریم ها مانع توسعه اقتصاد دریاپایه / الزامات هدف‌ گذاری اقتصاد دریامحور
اخبار

اقتصاد دریامحور؛ پیشران رشد اقتصادی پایدار با تاکید بر بخش خصوصی

25 شهریور 1404
اُفت ۳ درصدی شاخص جهانی کانتینر/ نشانه‌های فشار مضاعف بر بازار حمل‌ونقل دریایی
اخبار

اُفت ۳ درصدی شاخص جهانی کانتینر/ نشانه‌های فشار مضاعف بر بازار حمل‌ونقل دریایی

25 شهریور 1404
توسعه نامتوازن اقتصاد دریامحور در بوشهر؛ فرصت ها عالی و دست ها خالی
اخبار

توسعه نامتوازن اقتصاد دریامحور در بوشهر؛ فرصت ها عالی و دست ها خالی

25 شهریور 1404
توسعه اقتصاد دریا محور در کشور نیازمند پیوند میان بدنه علمی و اجرایی است
اخبار

توسعه اقتصاد دریا محور در کشور نیازمند پیوند میان بدنه علمی و اجرایی است

25 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تاخیر در تحویل کالاها بر اثر حمله حوثی‌ها به کشتی‌ها

تاخیر در تحویل کالاها بر اثر حمله حوثی‌ها به کشتی‌ها

2 سال پیش
نخستین سامانه بومی مدیریت عملیات کانتینری در بندر بوشهر رونمایی شد

رونق بیشتر بندر بوشهر نیازمند ایجاد شبکه ریلی است

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم