• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » شورای عالی صنایع دریایی قرارگاه فرماندهی برای هماهنگی امور دریایی است

شورای عالی صنایع دریایی قرارگاه فرماندهی برای هماهنگی امور دریایی است

توسط مکران
27 آبان 1402
در اخبار
0
0
شورای عالی صنایع دریایی قرارگاه فرماندهی برای هماهنگی امور دریایی است

تین نیوز

پنجمین نشست هم اندیشی فعالان دریایی کشور با موضوع کسب و کار های دریایی، چالش ها و ظرفیت ها در فرودگاه بین المللی پیام برگزار شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از مانا، محمد مهدی سالاری رئیس دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی کشور در نشست پنجمین هم اندیشی فعالان دریایی کشور که با موضوع کسب کارهای دریایی، چالش ها و ظرفیت ها که در منطقه ویژه اقتصادی پیام برگزار شد، اظهار کرد: شورای عالی صنایع دریایی دستگاه نیست بلکه قرارگاه فرماندهی است و برای هماهنگی امور دریایی است اما بنا به دلایلی کلمه صنایع دریایی درگذشته انتخاب شده است اما در واقع منظور بررسی امور دریایی است.

وی افزود: ضمانت اجرایی این نشست ها این است که برای ما تصمیم سازی کنید و آنچه بر گرفته از اندیشه ها و تجربیات شما پیشکسوتان است در ارکان شورا به حسب پیشنهاد ها و بسته های فکری در کار گروه ها در ارکان شورا در دستگاه های مربوطه از جمله، وزارت راه و ترابری، سازمان منابع، شیلات، وزارت جهاد، وزارت دفاع و وزارت اقتصاد مورد بررسی و اجرا قرار گیرد.

سالاری با بیان اینکه دستگاه های مربوطه می توانند نقشی در اجرای مصوبات قانونی و الزامات قانونی برنامه های این نشست ها داشته باشند، افزود: متأسفانه باید ضمانت اجرایی مصوبات در دستگاه ها اجرایی می شد که صورت نگرفت و شما فعالان اقتصادی دریایی کمک کنید تا زمینه اجرایی شدن مصوبات فراهم شود.

دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی کشور با تاکید بر اینکه امیدواریم فعالان صنعت دریایی در جلسات تخصی آینده پیشنهادات و بسته های خود را به طور کامل ارائه دهند، گفت: امیدواریم فعالان در این صنعت برای پیاده سازی برنامه ها همکاری  کنند و استراتژی مشخص شود  که در چه حوزه ای فعال شوند.

وی اضافه کرد: به طور مثال وزارت گردشگری به دنبال این است تا صنعت گردشگری دریایی را رونق دهد از این رو باید استراتژی ها در حوزه دریایی را مشخص کنیم.

سالاری خاطرنشان کرد: با توجه به پتانسیل های با ارزش دریایی در جنوب و شمال  کشور، سند سیاست های توسعه دریایی از ما خواسته که همه ظرفیت ها در نظر بگیریم و برای حضور در بنادر بین المللی فرصت های بزرگ را غنیمت بشماریم.

وی ادامه داد: همانطور که سایر کشورها از جمله چین در حوزه توسعه دریا محور نه تنها درسطح کشور بلکه در سطح جهانی پیشرفت داشته است ما نیز با حضور در کشورهای دیگر فرصت ها را غنیمت بشماریم.

 دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی کشور در پایان گفت: چالش ها در این چند دهه گذشته را فراموش کنیم و در سطح جدید مسائل را حل کنیم همچنین با کارگروه های تخصصی، انجمن ها در ظرفیت تشکلی در کنار شما فعالان، محوری جهت رفع مشکلات و چالش ها باشیم.

 

منبع خبر

برچسب ها: حمل و نقل دریاییشورای عالی صنایع دریاییمحمد مهدی سالاریمنطقه اقتصادی پیام
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افزایش میزان صادرات و واردات در بنادر روسیه

پست‌ بعدی

منع ورود و خروج کشتی ها به بنادر جنوبی به دلیل شرایط جوی

مرتبط پست ها

ثبت جابجایی بیش از ۳.۳ میلیون تن کالا در بنادر غرب هرمزگان از ابتدای سال
اخبار

ثبت جابجایی بیش از ۳.۳ میلیون تن کالا در بنادر غرب هرمزگان از ابتدای سال

9 تیر 1404
ادامه اختلالات حمل و نقل دریای سرخ تا پایان ۲۰۲۴
اخبار

از سرگیری سرویس کانتینری کشتیرانی مرسک در بندر حیفا اسرائیل

9 تیر 1404
سه کشور نفتی تنگه هرمز را دور زدند!
اخبار

تنگه هرمز قلب تپنده‌ انرژی جهان

9 تیر 1404
تاثیر جنگ ایران و اسرائیل بر لجستیک کشور‌های خلیج فارس
اخبار

تاثیر جنگ ایران و اسرائیل بر لجستیک کشور‌های خلیج فارس

9 تیر 1404
۲۵۰ همت سرمایه در نیمه نخست ۱۴۰۳ در بنادر جذب شد
اخبار

رفع تحریم ها چه تاثیری بر اقتصاد دریا دارد؟

9 تیر 1404
کشتیرانی در راین آلمان مختل شد
اخبار

کشتیرانی در راین آلمان مختل شد

9 تیر 1404
پست‌ بعدی
منع ورود و خروج کشتی ها به بنادر جنوبی به دلیل شرایط جوی

منع ورود و خروج کشتی ها به بنادر جنوبی به دلیل شرایط جوی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اینکوترمز (Incoterms) چیست و چرا تجارت جهانی به آن متکی است؟

اینکوترمز (Incoterms) چیست و چرا تجارت جهانی به آن متکی است؟

2 سال پیش
ترانزیت ۱۴۳ هزار دستگاه خودرو از بندرلنگه به آسیای میانه

ترانزیت ۱۴۳ هزار دستگاه خودرو از بندرلنگه به آسیای میانه

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم