• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » شاخص بالتیک پس از دو ماه برای کشتی‌های فله خشک منفی شد

شاخص بالتیک پس از دو ماه برای کشتی‌های فله خشک منفی شد

توسط مکران
5 شهریور 1402
در اخبار
0
0
شاخص بالتیک پس از دو ماه برای کشتی‌های فله خشک منفی شد

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از marinelink؛ شاخص کل بورس بالتیک در تاریخ ۲۵ آگوست که نرخ کشتی‌های کیپ‌سایز و سوپرا‌مکس ویژه حمل کالا‌های فله خشک را تعیین می‌کند، با ۳۰ واحد کاهش به ۱۰۸۰ واحد رسید.شاخص اصلی به طور متوسط در هفته منتهی به ۲۵ آگوست ۱۲.۷ درصد کاهش یافت که بیشترین رقم کاهش هفتگی از ۲ ژوئن تا کنون است.در این میان شاخص کشتی‌های کیپ‌سایز با ۸۵ واحد کاهش به ۱۱۷۴ واحد رسید، این کاهش به طور متوسط در یک هفته ۲۶.۵ درصد است.میانگین درآمد روزانه در هفته گذشته برای کشتی‌های کیپ‌سایز که محموله‌های ۱۵۰ هزار تُنی سنگ آهن و زغال سنگ  را حمل می‌کنند ۷۰۸ دلار پایین آمد و به ۹۷۳۵ دلار رسید.شاخص کشتی‌های پاناماکس کشتی‌هایی با ظرفیت ۶۰ تا ۷۰ هزار تُن با ۷ واحد کاهش به ۱۴۴۹ واحد رسید و میانگین درآمد روزانه این نوع کشتی ویژه حمل غلات و زغال سنگ با ۶۵ دلار کاهش به ۱۳۰۴۱ دلار رسید.در هفته‌ای که گذشت فقط شاخص کشتی‌های سوپرا‌مکس با ۲ واحد افزایش به ۹۰۸ واحد رسید.

منبع خبر

برچسب ها: شاخص بالتیک،حمل و نقل دریایی،کشتی فله خشک،کشتی کیپ سایز،سوپرامکس،سنگ آهن،زغال سنگ،پاناماکس
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افزایش ظرفیت سرویس مستقیم حمل و نقل کانتینری بین روسیه و هند

پست‌ بعدی

عبور اولین کشتی کانتینری بدون آلایندگی جهان از کانال سوئز + فیلم

مرتبط پست ها

هوش مصنوعی قبل از فاجعه/ آیا AI می‌تواند آینده حمل‌ونقل دریایی را نجات دهد؟
اخبار

هوش مصنوعی قبل از فاجعه/ آیا AI می‌تواند آینده حمل‌ونقل دریایی را نجات دهد؟

26 تیر 1404
معرفی فناوری‌ های جدید در مسیر تحول صنعت دریایی
اخبار

نقش تحول آفرین هوش مصنوعی در آینده صنایع دریایی

26 تیر 1404
بیش از ۳ میلیون تُن کالا در بنادر قشم تخلیه‌ و بارگیری شد
اخبار

بیش از ۳ میلیون تُن کالا در بنادر قشم تخلیه‌ و بارگیری شد

25 تیر 1404
بندر ایلات اسرائیل تعطیل می‌ شود
اخبار

بندر ایلات اسرائیل تعطیل می‌ شود

25 تیر 1404
همکاری راه آهن و بنادر برای حمل ریلی ۲۵ درصد بار بنادر مطابق با برنامه هفتم
اخبار

همکاری راه آهن و بنادر برای حمل ریلی ۲۵ درصد بار بنادر مطابق با برنامه هفتم

25 تیر 1404
حمل ونقل دریایی گران؛ افزایش نرخ تبادل کالا
اخبار

حمل ونقل دریایی گران؛ افزایش نرخ تبادل کالا

25 تیر 1404
پست‌ بعدی
عبور اولین کشتی کانتینری بدون آلایندگی جهان از کانال سوئز + فیلم

عبور اولین کشتی کانتینری بدون آلایندگی جهان از کانال سوئز + فیلم

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نقش صنایع دریایی ایران در تحقق توسعه دریا محور چیست؟

نقش صنایع دریایی ایران در تحقق توسعه دریا محور چیست؟

10 ماه پیش

افزایش ۸۵ درصدی ترافیک کشتی‌ها در بنادر آفریقایی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم