• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سرانجام کانال آشوراده بازگشایی شد

سرانجام کانال آشوراده بازگشایی شد

توسط مکران
7 آذر 1402
در اخبار
0
0
سرانجام کانال آشوراده بازگشایی شد

سه شنبه, 7 آذر 1402

سرپرست اداره کل مهندسی عمران و نظارت بر طرح‌های سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد: «تلاش‌های چندساله این سازمان درباره بازگشایی کانال آشوراده به ثمر نشست و در نهایت عملیات بازگشایی پس از لایروبی کانال، انجام شد.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران، بر اساس اعلام سازمان بنادر و دریانوردی، سعید حسن عباسی درباره تلاش‌های چند ساله این سازمان به‌منظور بازگشایی کانال آشوراده، اظهار کرد: «پس از انجام مطالعات چند ساله و تفضیلی منتهی به سال ۱۴۰۰، بلافاصله مطالعات تفصیلی و پیرو آن عملیات اجرایی پروژه با محوریت سازمان بنادر و دریانوردی با اعتباری معادل ۵۰۰ میلیارد تومان در دستورکار قرار گرفت.»
او افزود: «در نهایت عملیات بازگشایی پس از لایروبی کانال به حجم ۱ میلیون و ۴۲۰ هزار مترمکعب با طول ۱۱ کیلومتر و عرض ۳۰ تا ۴۵۰ متر انجام شد.»
سرپرست اداره کل مهندسی عمران و نظارت بر طرح‌ها سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد: «با این بازگشایی، حجمی در حدود ۱.۵ میلیارد مترمکعب از سمت دریا وارد خلیج خواهد شد و طی حدود ۲ تا ۳ هفته هم‌ترازی سطح آب دریا و خلیج رخ می‌دهد.»
حسن عباسی خاطرنشان کرد: «امیدواریم تا پایان سال، اقدامات تکمیلی محیط‌زیستی نظیر احیای پوشش گیاهی روی ۱۰۰ هکتار اراضی و پایش پارامترهای کیفی آب خلیج گرگان در پروژه انجام خواهد شد.»
تشریح اثرات اجرای بازگشایی کانال آشوراده و احیای خلیج گرگان
او درباره اثرات اجرای پروژه بازگشایی کانال آشوراده و احیای خلیج گرگان در منطقه، گفت: «زیر سطح آب بردن ۱۵ تا  درصد از خلیج نسبت به وضعیت کنونی و جلوگیری از ایجاد گردوغبار، بالا رفتن کیفیت آب با ایجاد جریانات آبی به‌ویژه در خیزاب‌ها و کاهش شوری آب (شوری در آخرین روزهای قبل از بازگشایی تا ۴۵ هم رسیده بود) از جمله مهم‌ترین اثرات اجرای پروژه مذکور است.»
سرپرست اداره کل مهندسی عمران و نظارت بر طرح‌ها سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: «جلوگیری از مرگ تدریجی خلیج و حفظ حیات آبزیان، پرندگان و پناهگاه حیات‌وحش و همچنین رونق گردشگری و اقتصاد بومی از دیگر اثرات پروژه است.»
بازگشایی کانال آشوراده؛ مجموعه‌ای از نخستین‌ها در کشور
حسن عباسی با بیان اینکه پروژه بازگشایی کانال آشوراده شامل مجموعه‌ای از نخستین‌ها در کشور است، گفت: «طراحی منحصربه‌فرد کانال از لحاظ جهت و شکل هندسی  ذوزنقه‌ای و قیفی شکل برای بهینه‌ترین حجم آب ورودی به خلیج گرگان و همچنین طراحی و اجرای حفاظ رسوب‌گیر در اطراف کانال با استفاده از تراورس و تیر چوبی در حدود ۵۴۰۰ متر سازگار با محیط‌زیست از جمله موارد قابل اشاره است.»
او افزود: «ایجاد کرت آزمایشی از مصالح پروژه و تنوع کشت برای انواع گیاهان شورپسند توسط مشاور طرح، انجام عملیات لایروبی با حجم و وسعت بالا در عمق بسیار کم که امکان عملیات لایروبی توسط شناورهای مناسب لایروب فراهم نبود و استفاده از ترکیب ماشین‌آلات راهسازی، بیل مکانیکی دوزیست، پمپ‌های لایروبی، لایروب دوزیست و لایروب کوچک ۱۲۰۰ و نیز پیشروی در دریا با استفاده از مصالح ماسه‌ای موجود و انجام عملیات لایه‌برداری سازگار با محیط‌زیست از دیگر مواردی است که باید به آن اشاره کرد.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اولین گام در اجرای سیاست‌ های کلی توسعه دریامحور، حذف قوانین معارض است

پست‌ بعدی

توسعه زیرساختی بندر انزلی با احداث صنایع تبدیلی وکارخانه‌ کشتی‌ سازی

مرتبط پست ها

۴۸۳ کیلومتر راه با هزینه ای افزون بر ۱۰ هزار و ۸۴۱ میلیارد ریال در هرمزگان احداث و بهسازی شد
اخبار

۴۸۳ کیلومتر راه با هزینه ای افزون بر ۱۰ هزار و ۸۴۱ میلیارد ریال در هرمزگان احداث و بهسازی شد

6 شهریور 1404
ضرورت توسعه اقتصاد آبی در مازندران
اخبار

پنج پرسش از رئیس هئیت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران/ دستاوردهای برگزاری بیش از ۲۰ همایش ملی صنایع دریایی چه بود؟

6 شهریور 1404
پارک های علم و فناوری؛ حلقه پنهان توسعه اقتصاد دریایی
اخبار

پارک های علم و فناوری؛ حلقه پنهان توسعه اقتصاد دریایی

6 شهریور 1404
پروژه «بندر رویا» در دستور کار منطقه آزاد انزلی قرار گرفت
اخبار

پروژه «بندر رویا» در دستور کار منطقه آزاد انزلی قرار گرفت

6 شهریور 1404
فیلم| ترافیک دریایی در بندر آمستردام
اخبار

فیلم| ترافیک دریایی در بندر آمستردام

5 شهریور 1404
بحران جدید برای کشتیرانی زیم؛ ممنوعیت ترکیه و آینده نامعلوم یک غول دریایی
اخبار

بحران جدید برای کشتیرانی زیم؛ ممنوعیت ترکیه و آینده نامعلوم یک غول دریایی

5 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نحوه اتصال پایانه‌ های غلات بندر امام خمینی(ره) به شبکه ریلی بررسی شد

بندر امام خمینی(ره) پیشتاز در تأمین کالاهای اساسی کشور/ عملیات همزمان تخلیه ۸ فروند کشتی در حال انجام است

4 ماه پیش
بومگردی

ارزیابی گردشگری ایران بعد از کرونا

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم