• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » رها‌سازی کشتی به گل نشسته در بندر آستارا

رها‌سازی کشتی به گل نشسته در بندر آستارا

توسط مکران
27 آبان 1402
در اخبار
0
0
رها‌سازی کشتی به گل نشسته در بندر آستارا

تین نیوز

کشتی آذربایجانی به گل نشسته در بندر آستارا ، با تلاش تیم کارشناسی و به کارگیری تجهیزات رها سازی شامل دو فروند یدک کش و یک دستگاه هیدروگراف، صبح امروز در شرایط ایمن و ترابری دریایی قرار گرفت.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، یک روز پس از به گل نشستن کشتی باری با پرچم آذربایجان، در بندر آستارا، با تلاش تیم حرفه ای، صبح امروز رها سازی شد و در وضعیت ایمن، به فعالیت حمل ونقل ادامه داد.

بر اساس این گزارش، این کشتی حامل هزار و ۸۰۰ تن بار صادراتی بود که به هنگام خروج از بندر، به دلیل بروز شرایط نامساعد جوی و دشواری در کنترل، از مسیر اصلی کانال منحرف شد و در حاشیه کانال بندر آستارا به گل نشست. بلافاصله پس از اعلام بروز سانحه کلیه عوامل و تجهیزات لازم از قبیل یدک کش و دستگاه هیدروگراف به همراه تیم کارشناسی بندر به منظور کنترل شرایط و اطمینان از وضعیت ایمن شناور و کارکنان آن، در محل حاضر و اقدامات عملیاتی لازم را به انجام رساندند.

در بررسی اولیه مشخص شد که کشتی و عوامل آن دچار هیچ گونه خسارت و آسیبی نشده اند.

 

منبع خبر

برچسب ها: بندر آستاراسانحه دریاییکشتی باری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بی‌التفاتی وزارت راه به وضعیت بازنشستگان راه‌آهن

پست‌ بعدی

تکاپوی بی‌وقفه برای گشودن راه

مرتبط پست ها

چرا مهم‌ترین قانون حمایتی کشور ۱۸ سال بلاتکلیف ماند؟
اخبار

چرا مهم‌ترین قانون حمایتی کشور ۱۸ سال بلاتکلیف ماند؟

25 شهریور 1405
بهره‌ وری حداکثری از بنادر شمالی با اتکا به ظرفیت‌های بخش خصوصی
اخبار

بهره‌ وری حداکثری از بنادر شمالی با اتکا به ظرفیت‌های بخش خصوصی

25 شهریور 1405
پرسش هایی بر یک نقد/ وقتی رئیس، هم رده‌ بندی می‌ کند هم داوری
اخبار

پرسش هایی بر یک نقد/ وقتی رئیس، هم رده‌ بندی می‌ کند هم داوری

25 شهریور 1405
انطباق دستورات رئیس‌جمهور با مواضع انجمن مهندسی دریایی
اخبار

انطباق دستورات رئیس‌جمهور با مواضع انجمن مهندسی دریایی

25 شهریور 1405
سقوط ایران به رتبه ۱۲۳ LPI نشانه بی اعتنایی به لجستیک است
اخبار

سقوط ایران به رتبه ۱۲۳ LPI نشانه بی اعتنایی به لجستیک است

25 شهریور 1405
شروط مهم رئیس جمهور برای تحول در صنایع دریایی
اخبار

شروط مهم رئیس جمهور برای تحول در صنایع دریایی

25 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کارگروه مشترک اتاق گیلان و کشتیرانی خزر تشکیل می‌ شود

کارگروه مشترک اتاق گیلان و کشتیرانی خزر تشکیل می‌ شود

2 سال پیش
مرسک در سهام بندر جده با DP World شریک می‌شود

مرسک در سهام بندر جده با DP World شریک می‌شود

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم