• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه اندازی مرکز دیجیتالی پیشرو و تحول‌ آفرین در ناوگان حمل فله خشک جهان

راه اندازی مرکز دیجیتالی پیشرو و تحول‌ آفرین در ناوگان حمل فله خشک جهان

توسط مکران
20 فروردین 1403
در اخبار
0
0
راه اندازی مرکز دیجیتالی پیشرو و تحول‌ آفرین در ناوگان حمل فله خشک جهان

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از safety۴sea؛ این مرکز که توسط مؤسسه RightShip و انجمن بین‌المللی مالکان کشتی‌های فله خشک INTERCARGO  با عنوان مرکز دیجیتالی پیشرو متمرکز بر جنبه‌های حاکمیتی و زیست محیطی ESG، راه‌اندازی خواهد شد.

این یک سازمان صنعتی حمل‌و‌نقل غیر‌انتفاعی است که با استفاده از نظرات کارشناسان و ذی‌نفعان در سراسر دنیا برای افزایش استاندارد مربوط به کشتی حمل فله خشک راه اندازی می‌شود.

(DBCE) یک سازمان مستقل جدا از سازمان‌ها و مؤسسات است که توسط یک تیم مدیریتی اداره می‌شود. مدل حاکمیتی  سازمان توسط مالکان کشتی، مدیران و اجاره کنندگان تعیین می‌شود.

در ادامه این گزارش آمده است هیئت مدیره (DBCE) توسط نمایندگانی از انجمن مالکان کشتی، مدیران و اجاره دهندگان تعیین شده و نمایندگانی از بیمکو، اتاق بین‌المللی کشتیرانی، RightShip و INTERCARGO در آن حضور خواهند داشت.

این سازمان از اوایل ماه می ۲۰۲۴ میلادی یک پورتال امن را برای مالکان و مدیران کشتی راه‌اندازی خواهد کرد تا نسبت به ارزیابی استاندارد‌ها و فعالیت‌های دیجیتالی پیشرو اقدام کنند، پس از آن صاحبان و مدیران کشتی می‌توانند نتایج ارزیابی را با مشتریان به اشتراک بگذارند. در واقع وجود مؤسسه DBCE یک فرآیند حسابرسی، خود ارزیابی مستقل، دستیابی به استاندارد‌ها و آخرین اطلاعات مربوط به کشتی‌های فله خشک و انجام ممیزی خواهد بود.  

«Ian McLeod» مدیر‌عامل انتخابی DBCE در این مورد گفت: من خوشحالم این ابتکار جدید را هدایت می‌کنم و راه اندازی DBCE گام مهمی در انطباق و دستیابی به برترین فعالیت‌های کشتی فله در چهارچوب رفاه خدمه، حفاظت از محیط زیست، بهره برداری پایدار دارایی‌ها و ارتقاء راندمان عملیاتی است که برای همه صاحبان صنعت کشتیرانی فله سودمند است.  

در همین ارتباط از صاحبان کشتی، مدیران و تمام ذی‌نفعان سراسر دنیا می‌خواهیم از این ابزار استفاده کرده و در حرکت تحول‌آفرین به ما بپیوندند تا حمل‌و‌نقل فله خشک قوی‌تر، ایمن‌تر و پایدارتر شود.  

مدیر عامل DBCE در ادامه گفت: این رویداد هیجان‌انگیزی است که بخشی از تلاش‌های دست اندرکاران حمل فله را به منظور ارتقاء استاندارد‌ها شاهد خواهیم بود.

DBCE چیزی بیش از یک مدیریت استاندارد است که به عنوان یک کاتالیزور عمل می‌کند و برای برتری حمل‌و‌نقل فله خشک تلاش می‌کند.  

«دیمیتری فافالیوس»، مدیر انجمن بین‌المللی مالکان کشتی فله خشک نیز گفت: ما در طرحی همکاری می‌کنیم که برای صنعتی در حال توسعه است و تصمیم داریم استاندارد‌های بسیار بالایی با کمک متخصصان پیاده کرده و کلیه فعالیت‌های مربوط به صنعت فله خشک را تضمین کنیم.  

شایان ذکر است انجمن بین‌المللی مالکان کشتی فله خشک (INTERCARGO) در سال ۱۹۸۰ میلادی تشکیل شده و در حال حاضر ۲۵۰ شرکت از ۳۰ کشور را دور هم جمع کرده و از سال ۱۹۹۳ میلادی به عنوان یک انجمن مشورتی سازمان IMO محسوب می‌شود.  

RightShip هم یک پلتفرم دیجیتال دریایی است که در زمینه ایمنی جهانی، پایداری و اقدامات مسئولیت اجتماعی تخصص دارد. بیش از ۶۰۰ مشتری با مأموریت بهبود‌های عملیاتی در صنعت حمل‌و‌نقل جهانی از خدمات بررسی دقیق و بازرسی RightShip برای کمک به مدیریت ریسک و بهبود استاندارد‌های کلی ایمنی دریایی در ساحل و دریا استفاده می‌کنند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

وضعیت برای ترددهای دریایی و امور صیادی در آب های هرمزگان مساعد است

پست‌ بعدی

خلیج فارس تا اواخر وقت امروز مواج است/ صدور هشدار دریایی سطح زرد

مرتبط پست ها

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر
اخبار

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر

3 تیر 1405
همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری
اخبار

همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری

2 تیر 1405
ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی
اخبار

ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی

2 تیر 1405
تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
اخبار

تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار

2 تیر 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد

2 تیر 1405
کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
اخبار

کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید

2 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش ۳۹ درصدی زمان ترانزیت کالا بر اثر بحران دریای سرخ از آسیا به اروپا

افزایش ۳۹ درصدی زمان ترانزیت کالا بر اثر بحران دریای سرخ از آسیا به اروپا

2 سال پیش
بندر عقبه هم به شبکه نفوذ بندری ابوظبی پیوست؛ سهم ایران کجاست؟

بندر عقبه هم به شبکه نفوذ بندری ابوظبی پیوست؛ سهم ایران کجاست؟

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم