• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » در پی تنش ها در دریای سرخ، ۱۰۰ کشتی مسیر خود را از کانال سوئز تغییر دادند

در پی تنش ها در دریای سرخ، ۱۰۰ کشتی مسیر خود را از کانال سوئز تغییر دادند

توسط مکران
30 آذر 1402
در اخبار
0
0
در پی تنش ها در دریای سرخ، ۱۰۰ کشتی مسیر خود را از کانال سوئز تغییر دادند

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، با این تغییر مسیر، حدود ۶۰۰۰ مایل دریایی به سفر تجاری میان آسیا و اروپا افزوده شده و این سفر سه تا چهار هفته طولانی تر می شود.

روزنامه گاردین گزارش داد، هر ساله حدود ۱۹ هزار کشتی از کانال سوئز عبور می کند؛ به این ترتیب این کانال که یکی از اصلی ترین مسیرهای عبوری جهان به ویژه برای انتقال سوخت های فسیلی و کالاها میان آسیا و اروپا محسوب می شود، تنش ها در مسیرهای عبوری کشتی ها نقش موثری در افزایش قیمت نفت داشت.

در این راستا شرکت حمل ونقل و خدمات لجستیک «Kuehne and Nagel» که دفتر آن در سوئیس قرار دارد، اعلام کرد که ۱۰۳ کشتی پیش از این مسیر خود را تغییر دادند و پیش بینی می شود نفت کش های بیشتری از مسیر دماغه امید نیک در آفریقای جنوبی عبور کنند.

«مایکل الدویل» یکی از اعضای هیأت مدیره این شرکت اظهار کرد: پیش بینی می شود سفرهای طولانی بر ۲۰ درصد ترافیک دریایی جهان تاثیر گذاشته و موجب تاخیرهایی شود.

همچنین مسیرهای نفت کش ها و کشتی های حامل گاز تغییر کردند. شرکت بریتیش پترولیوم (BP)  اعلام کرد که مسیر کشتی های نفت و گاز خود را تغییر داده است.

شرکت نروژی «Hoegh Autoliners» نیز اعلام کرد، پس از آنکه اداره دریایی نروژ خطر در دریای سرخ را بالاترین سطح رساند، حمل ونقل ها از دریای سرخ را به حالت تعلیق درآورده است.

همچنین شرکت های مختلف دیگری از جمله شرکت دانمارکی حمل ونقل و خدمات لجستیک «Maersk»، شرکت بلژیکی حمل ونقل «Euronav»، گروه فرانسوی حمل ونقل « CMA CGM» و شرکت آلمانی حمل ونقل «Hapag-Lloyd» تصمیم گرفتند که موقتا از عبور از دریای سرخ خودداری می کنند.

پیش از این ارتش یمن تاکید کرد که دریانوردی در دریای سرخ برای تمامی کشتی ها تنها به استثنای کشتی های رژیم اشغالگر صهیونیستی تا پایان حملاتش علیه کودکان و غیرنظامیان بی دفاع در غزه، ایمن و بی خطر خواهد بود.

دولت نجات ملی یمن اعلام کرده است: قطعا صنعاء بیشترین تاکید را بر حفظ امنیت دریانوردی و احترام به منافع جهان دارد و ما این مساله را در گذشته ثابت کردیم اما همچنان به کشتی های رژیم صهیونیستی اجازه عبور و مرور در دریای سرخ را نمی دهیم.

منبع خبر

برچسب ها: تنش در دریای سرخدماغه امید نیککانال سوئز
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پروژه علاج بخشی خلیج گرگان با حضور سید ابراهیم رئیسی افتتاح شد

پست‌ بعدی

ناامنی دریای سرخ و کانال سوئز کشتی ها را به سمت دماغه امید‌نیک هدایت کرد

مرتبط پست ها

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟
اخبار

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟

16 خرداد 1404
بازدید وزیر حمل و نقل ازبکستان از برج کنترل ترافیک بندر شهید رجایی
اخبار

بازدید میدانی وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر شهیدرجایی

14 خرداد 1404
بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا
اخبار

بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا

14 خرداد 1404
بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
ناامنی دریای سرخ و کانال سوئز کشتی ها را به سمت دماغه امید‌نیک هدایت کرد

ناامنی دریای سرخ و کانال سوئز کشتی ها را به سمت دماغه امید‌نیک هدایت کرد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش حوادث دریایی در سال ۲۰۲۳

افزایش حوادث دریایی در سال ۲۰۲۳

1 سال پیش
شرق هرمزگان نیازمند فعالیت‌ های توسعه‌ای دریایی و بندری است

شرق هرمزگان نیازمند فعالیت‌ های توسعه‌ای دریایی و بندری است

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم