براساس تازه ترین آمار منتشرشده از سوی «یورواستات»، در سال ۲۰۲۳، بخش عمده ای از حمل ونقل باری در اتحادیه اروپا از طریق مسیرهای دریایی انجام شده است.
تین نیوز |
براساس تازه ترین آمار منتشرشده از سوی «یورواستات»، در سال ۲۰۲۳، بخش عمده ای از حمل ونقل باری در اتحادیه اروپا از طریق مسیرهای دریایی انجام شده است. مطابق این گزارش، حدود ۶۷.۴ درصد از کل جابه جایی بارها ـ با درنظر گرفتن وزن کالا و مسافت طی شده (تن-کیلومتر) ـ از طریق حمل ونقل دریایی صورت گرفته است.
در مقام دوم، حمل ونقل جاده ای با ۲۵.۳ درصد از سهم بازار قرار دارد و پس از آن حمل ونقل ریلی با ۵.۵ درصد و مسیرهای آبی داخلی با ۱.۶ درصد در رده های بعدی جای می گیرند. حمل ونقل هوایی نیز با سهمی بسیار اندک، تنها ۰.۲ درصد از کل جابه جایی بار را به خود اختصاص داده است.
سیر ده ساله تغییرات؛ افزایش حمل ونقل جاده ای، کاهش مسیرهای آبی
در مقایسه با سال ۲۰۱۳، حمل ونقل جاده ای تنها بخشی بوده که با افزایش سهم مواجه شده است؛ رشدی ۲.۸ واحد درصدی که نشان دهنده ی گسترش تدریجی این شیوه در دهه ی گذشته است. در مقابل، سهم حمل ونقل دریایی با ۲ واحد درصد کاهش، مسیرهای آبی داخلی با ۰.۶ واحد درصد افت، و حمل ونقل ریلی نیز با کاهش ۰.۲ واحد درصدی روبه رو بوده اند.
تسلط دریا در کشورهای ساحلی؛ سهم بالای ۹۵ درصد در پرتغال، قبرس و یونان
یافته های یورواستات نشان می دهد که در ۱۵ کشور از ۲۲ کشور ساحلی اتحادیه اروپا، حمل ونقل دریایی، مسیر غالب جابه جایی کالا بوده است. در ۱۰ کشور از این میان، بیش از ۷۰ درصد از بارها از راه دریا منتقل شده اند. در صدر این فهرست، پرتغال با ۹۸.۲ درصد، قبرس با ۹۶.۵ درصد و یونان با ۹۶.۴ درصد قرار دارند که تقریباً تمامی بار خود را از طریق دریا حمل می کنند.
در مقابل، کشورهای غیرساحلی یا با ساحل محدود، مانند لوکزامبورگ (۸۴.۵ درصد)، چک (۷۷.۷ درصد) و مجارستان (۷۰.۷ درصد)، بیشترین وابستگی را به حمل ونقل جاده ای دارند.
نقش برجسته ی راه آهن در لیتوانی، اسلواکی و اتریش
اگرچه سهم کلی حمل ونقل ریلی در سطح اتحادیه اروپا پایین تر از سایر روش هاست، اما در برخی کشورها این شیوه همچنان سهم قابل توجهی دارد. لیتوانی با ۳۱.۷ درصد، اسلواکی با ۳۰.۱ درصد، و اتریش با ۲۹.۱ درصد، بالاترین سهم را در استفاده از حمل ونقل ریلی ثبت کرده اند.
حمل ونقل آبی داخلی و هوایی؛ سهم محدود ولی حیاتی در برخی کشورها
رومانی با ۱۸.۹ درصد در صدر استفاده کنندگان از مسیرهای آبی داخلی قرار دارد. هلند با ۱۱.۷ درصد و بلغارستان با ۸.۷ درصد نیز سهم بالایی در این بخش دارند. همچنین، حمل ونقل هوایی که در مجموع سهم ناچیزی دارد، تنها در ۷ کشور از سهمی بیش از ۱ درصد برخوردار است. در این میان، رومانی با ۱.۶ درصد، لوکزامبورگ با ۱.۵ درصد و لیتوانی و مجارستان با ۱.۳ درصد، بالاترین میزان جابه جایی هوایی بار را ثبت کرده اند.
وابستگی اروپا به دریا با وجود رشد جاده ها
در حالی که حمل ونقل جاده ای در اروپا رشد محسوسی را تجربه کرده، اما همچنان مسیرهای دریایی ستون فقرات جابه جایی کالا در این قاره را تشکیل می دهند. از سوی دیگر، وابستگی برخی کشورها به راه آهن یا آبراه های داخلی، نشان دهنده تنوع راهبردهای حمل ونقل در میان اعضای اتحادیه اروپا است.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
