• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تعیین سهمیه واردات رسمی برای ته لنجی‌ ها

تعیین سهمیه واردات رسمی برای ته لنجی‌ ها

توسط مکران
17 بهمن 1403
در اخبار
0
0
تعیین سهمیه واردات رسمی برای ته لنجی‌ ها

رئیس کل سازمان توسعه تجارت گفت: لنج داران می توانند در یک سفر از ماه جاری تا مرداد سال آینده به اندازه ظرفیت لنج هایشان واردات قانونی داشته باشند.

تین نیوز |

رئیس کل سازمان توسعه تجارت گفت: لنج داران می توانند در یک سفر از ماه جاری تا مرداد سال آینده به اندازه ظرفیت لنج هایشان واردات قانونی داشته باشند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، محمدعلی دهقان دهنوی، با اشاره به برگزاری نخستین جلسه کارگروه ساماندهی تجارت مرزی، گفت: موضوع سهمیه واردات رسمی ملوانان و ته لنجی ها مورد بررسی قرار گرفت.

وی در ادامه افزود: اعضای کارگروه موافقت کردند به لنج هایی که در بنادر مشخص شده حضور دارند و فهرستشان در سازمان بنادر ثبت شده، اجازه یک سفر برای واردات داده شود.

دهقان دهنوی تصریح کرد: این مجوز از زمان ابلاغ یعنی ماه جاری تا مرداد سال آینده صادر شده است.

رئیس سازمان توسعه تجارت درباره سهمیه این لنج ها گفت: سهمیه ملوانی ۷ درصد میزان واردات سال گذشته در نظر گرفته شده و در این مرحله که سفر اول محسوب می شود محدودیتی برای لنج ها در نظر گرفته نشده و ملوانان به اندازه ظرفیت لنج هایشان می تواند برای واردات تصمیم گیری کند.

معاون وزیر صمت در پایان یادآوری کرد: درصددیم در یک فرآیند تدریجی، تجارت غیر رسمی در قالب کولبری و ملوانی را به تجارت رسمی تبدیل کنیم و منافع آن صرف ایجاد اشتغال و توسعه مناطق مرزی شود و از این رو در جلسات بعدی درباره ساماندهی رویه کولبری تصمیم گیری می شود تا ساماندهی مطلوبی انجام شود.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ته لنجیمحمدعلی دهقان دهنویواردات ته لنجی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پشت پرده تفاهم‌ نامه ۵۵ میلیارد دلاری مکران فاش شد

پست‌ بعدی

تکمیل آزاد راه ساحلی مَکُران در اولویت دولت چهاردهم است

مرتبط پست ها

توجه ویژه به صنعت
اخبار

توجه ویژه به صنعت کشتی‌ سازی در برنامه هشتم توسعه ضروری است

19 بهمن 1404
ظرفیت پنهان بنادر ایران برای جهش به نسل سوم لجستیک
اخبار

ظرفیت پنهان بنادر ایران برای جهش به نسل سوم لجستیک

19 بهمن 1404
خدمه کشتی توقیف شده در سلامت کامل هستند
اخبار

توقیف سه نفتکش ایرانی توسط هند

19 بهمن 1404
آماده‌باش کشتیرانی کانتینری برای موج جدید اسکراپ کشتی‌های قدیمی
اخبار

آماده‌باش کشتیرانی کانتینری برای موج جدید اسکراپ کشتی‌های قدیمی

19 بهمن 1404
بندر شیرینو؛ فرصت طلایی سرمایه گذاری در جنوب بوشهر
اخبار

بندر شیرینو؛ فرصت طلایی سرمایه گذاری در جنوب بوشهر

19 بهمن 1404
برگزاری مجمع عمومی فوق‌ العاده انجمن مهندسی دریایی ایران؛ ۲۷ بهمن
اخبار

برگزاری مجمع عمومی فوق‌ العاده انجمن مهندسی دریایی ایران؛ ۲۷ بهمن

19 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

پهلوگیری دو کشتی فله بر و گازی در بندر شهید باهنردر این کشتی

پهلوگیری دو کشتی فله بر و گازی در بندر شهید باهنردر این کشتی

2 سال پیش
قطعه‌سازی در معرض خطر است

قطعه‌سازی در معرض خطر است

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم