• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تعداد کشتی‌های عبوری از کانال پاناما باز هم کاهش می‌یابد

تعداد کشتی‌های عبوری از کانال پاناما باز هم کاهش می‌یابد

توسط مکران
10 آبان 1402
در اخبار
0
0
تعداد کشتی‌های عبوری از کانال پاناما باز هم کاهش می‌یابد

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از رویترز؛ علت این کار از سوی مسئولان کانال خشکسالی شدید عنوان شده است. در بیانیه صادره از سوی مدیریت کانال  مشکلات زیادی در ارتباط با خشکسالی گریبانگیر این کانال شده که تاکنون سابقه نداشته است.مقامات این کانال اعلام کردند نگران خشکسالی مسیر‌های تجاری دریایی در ماه‌های آینده هستند به همین جهت ترانزیت کشتی‌‎ها را به مرور از کانال پاناما کاهش خواهند داد.بر این اساس از تاریخ سوم نوامبر ۲۰۲۳ میلادی تعداد کشتی‌هایی که قرار است از این کانال عبور کنند از ۳۲ فروند فعلی به ۲۵ فروند در روز و از تاریخ اول فوریه ۲۰۲۴ میلادی به ۱۸ فروند کاهش خواهد یافت.در اعلامیه صادره از سوی اداره کانال پاناما آمده است: سطح آب دریاچه گاتون که مخزن اصلی تأمین آب کانال پاناما است به گونه‌ای کاهش یافته که در طول سال‌های گذشته بی‌سابقه بوده و تا کنون چنین وضعیتی مشاهده نشده بود.در ماه اکتبر نیز منطقه حاشیه‌ای کانال  شاهد کمترین میزان بارش از سال ۱۹۵۰ میلادی تا‌کنون بوده است.در همین حال گزارش رویترز حاکی است اداره اطلاعات انرژی آمریکا اعلام کرده تأخیر ترانزیت کشتی‌های تجاری و حامل گاز در کانال پاناما در حال حاضر باعث شده نرخ حمل‌و‌نقل و مواد غذایی در مناطق مختلف جهان به شدت بالا برود.

منبع خبر

برچسب ها: کانال پاناما،خشکسالی،ترانزیت،کشتی های تجاری،مدیریت کانال
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

انجام 117 هزار مورد آزمایش در پروژه راه آهن همدان- سنندج

پست‌ بعدی

ناوگان دریایی کم کربن «ایرباس» راه اندازی می شود

مرتبط پست ها

نامه انجمن مهندسی دریایی
اخبار

ارسال لایحه «قانون پایه سیاست‌ های دریایی» به رئیس‌ جمهور

18 دی 1404
کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد
اخبار

کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد

18 دی 1404
واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها
اخبار

واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها

18 دی 1404
نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا
اخبار

نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا

17 دی 1404
خسارت ۱۸۰ میلیون دلاری تاخیر ورود و خروج کالاهای اساسی در بنادر
اخبار

شرکت کشتیرانی دریای خزر آذربایجان در تکاپوی رفع تحریم 5 کشتی تحریم‌ شده

17 دی 1404
راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه
اخبار

راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه

17 دی 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

شانگهای و لندن به قطب دریایی آسیا و اروپا تبدیل می شوند

شانگهای و لندن به قطب دریایی آسیا و اروپا تبدیل می شوند

2 سال پیش
کاهش آب خزر دلیل افت صادرات بنادر شمالی کشور

کاهش آب خزر دلیل افت صادرات بنادر شمالی کشور

10 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم