به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، مجید علی نازی ، درخصوص طرح گزارش دهی خودکار و برخط اضطرار دریایی، اظهار داشت: با افزایش نیاز به عملیات جستجو و نجات دریایی و اقدام سریع برای نجات افراد و کشتی های مضطر ایجاد زیرساخت مدرن مدنظر قرار گرفت تا ضمن تهیه سیستم مدیریت جستجو و نجات دریایی بتوانیم هر لحظه ردیابی برخط از وضعیت عملیات موردنظر را داشته باشیم.
مانیتورینگ زنده تمامی شناورها و پروازهای بین المللی متردد در دریای عمان، خلیج فارس و دریای خزر
وی افزود: از جمله موارد گزارش گیری های برخط و اتوماتیک از شرایط محیطی در اکوسیستم دریایی و امکان گزارش گیری از وضعیت تجهیزات از طریق مراجع بین المللی، می توانیم به مانیتورینگ زنده تمامی شناورها و پروازهای بین المللی متردد در دریای عمان، خلیج فارس و دریای خزر، مانیتورینگ زنده جریان های بادی قدرت و جهت باد در مناطق دریایی یاد شده و همچنین مانیتورینگ زنده جزر و مد در مناطق مربوطه اشاره کرد.
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد: دسترسی به اطلاعات و نمایش پتانسیل های موجود، همسان سازی اطلاعات به صورت برخط مابین مراکز و قابلیت جستجوی شماره های ماهوره ای شناورها، بار و کانتینرها و دسترسی بانک اطلاعات دریایی موجود از دیگر موارد قابل اشاره است.
علی نازی در خصوص استفاده از هوش مصنوعی و مدیریت داده نیز گفت: در بخش تهیه نقشه های چگالی تردد سالیانه و تجمعی، ایجاد پنل های مدیریتی و اعزام شناور و پهپاد به صورت خودکار به موقعیت اضطرار و پایش و شبیه سازی عملیات جستجو و نجات دریایی، شبیه سازی حرکت لکه نفتی از جمله استفاده های هوش مصنوعی و مهندسی داده است.
طرح یکپارچه سازی نقشه ها و داده های دریایی
وی با اشاره به طرح یکپارچه سازی نقشه ها و داده های دریایی، اظهار داشت: طراحی و تدوین زیرساخت داده های مکانی دریایی (MSDI) به عنوان یکی از تصمیمات و اقدامات مورد تاکید سازمان بین المللی هیدروگرافی در سطح بین المللی و شورای عالی صنایع دریایی کشور در سطح ملی در دستورکار سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارد.
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به راهکارهای پیشگیرانه از استمرار آلودگی به دلیل استمرار آلودگی های ناشی از فرسودگی تاسیسات و خطوط لوله های نفتی در دریا، عنوان کرد: برنامه ریزی کوتاه مدت برای تعمیر و نوسازی خطوط لوله و خطوط انتقال زیرآبی، تخلیه نفت داخل لوله های خارج از سرویس و SBM غیرفعال که مقادیر زیادی نفت در آن ها وجود دارد از جمله مواردی قابل بیان است و اگرچه این روشها دارای هزینه است اما برای حفظ محیط زیست دریایی کشور و جلوگیری از مسائل حقوقی بین المللی با کشورهای حاشیه خلیج فارس و دریای عمان لازم و ضروری است و نهادهای متولی در این خصوص باید توجه ویژه ای داشته باشند.
دریافت مجوز نهایی و تجاری دستگاه تصفیه آب توازن یک شرکت دانش بنیان ایرانی
علی نازی از دریافت مجوز نهایی و تجاری دستگاه تصفیه آب توازن یک شرکت دانش بنیان ایرانی خبر داد و گفت: در حال تعامل با شورای صنایع دریایی برای تجاری سازی دستگاه مربوطه و الزام نصب روی تعدادی از کشتی های ایرانی هستیم.
تشکیل کارگروه سوخت دریایی
وی با بیان اینکه به منظور تبیین نقشه راه آینده سوخت مورد نیاز ناوگان دریایی و صنعت بانکرینگ تشکیل کارگروه سوخت دریایی در حال پیگیری است، اظهار داشت: الزامات جدید بین المللی در حال تغییر نوع و کیفیت سوخت کشتی ها است و در این راستا، تبیین نقشه راه آینده سوخت مورد نیاز ناوگان دریایی و صنعت بانکرینگ امری بسیار مهم به شمار می آید.
