• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تحقق آرزوی تاریخی دریانوردان خلیج فارس؛ نقاط کور ارتباط رادیویی در رأس المطاف آب های بندر دیر برطرف شد

تحقق آرزوی تاریخی دریانوردان خلیج فارس؛ نقاط کور ارتباط رادیویی در رأس المطاف آب های بندر دیر برطرف شد

توسط مکران
9 آبان 1403
در اخبار
0
0
مشارکت سرمایه گذاران قطری در توسعه بندر دیر

با هدف ارتقای سطح ایمنی تردد و کاهش سوانح دریایی در رأس المطاف (محدوده آب های بندر دیر)، نسبت به رفع نقاط کور ارتباط رادیویی اقدام شد.

تین نیوز |

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: با هدف ارتقای سطح ایمنی تردد و کاهش سوانح دریایی در رأس المطاف (محدوده آب های بندر دیر)، نسبت به رفع نقاط کور ارتباط رادیویی اقدام شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، محمد شکیبی نسب با اشاره به تحقق آرزوی تاریخی دریانوردان خلیج فارس مبنی بر برطرف شدن نقاط کور ارتباط رادیویی در رأس المطاف آب های بندر دیر اظهار کرد: رأس المطاف جزیره ای زیرآبی در ۱۷ مایلی بندر دیر و بزرگترین بندر صیادی ایران است که در میانه خلیج فارس و به اصطلاح در پیچ خلیج فارس قرار گرفته است.

شکیبی نسب بیان کرد: تمامی شناورهایی که از شمال به جنوب خلیج فارس و بالعکس تردد می کنند، باید از رأس المطاف عبور کنند و از آنجا که این جزیره زیرآبی بسیاری از دریانوردان خبره را غافلگیر کرده و به دام مرگ کشانده، به محل اضطراب ناخدایان و به تعبیری “مثلث برمودا” و “دام مرگ” شهرت یافته است.

وی ادامه داد: رأس المطاف همواره جزو نقاط پرخطر دریایی برای انواع شناورها بوده که با فاصله ۵۲ کیلومتری از ایستگاه جستجو و نجات (بندر دیر) قرار دارد و در اغلب موارد، دستگاه های VHF قادر به ارسال و دریافت پیام در آن منطقه نبودند.

به گفته شکیبی نسب؛ با نصب آنتن ارتباطی، محدوده یاد شده (دایره ای با شعاع ۲۵ مایل دریایی – حدود ۵۰ کیلومتر) در پوشش ارتباطی VHF قرار گرفته و شناورهای دچار شرایط اضطراری می توانند از نزدیک ترین شناورهای جستجو و نجات درخواست امدادرسانی داشته باشند.

وی گفت: با توجه به اینکه عمده شرایط اضطراری دریایی و غرق شدن شناورها در محدوده رأس المطاف رخ می د که انتظار می رود با رفع نقطه کور ارتباط رادیویی، این موارد به حداقل ممکن برسد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: امدادرسانی دریاییایمنی دریاییبندر دیربندر صیادیدریانوردان تجاریدریای جنوبیسوانح دریاییشرایط اضطراریمحمد شکیبی نسب
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

برگزاری دو مرحله آزمون تخصصی حوزه ایمنی در بندر شهید رجایی

پست‌ بعدی

تخلیه و بارگیری ۲۴ میلیون تن کالا در بندر امام خمینی

مرتبط پست ها

بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)
اخبار

مطالعات تعمیر اساسی اسکله‌ های ۴ تا ۲۱ بندر امام ادامه دارد

12 آذر 1404
سه دلیل برای شکست کریدور هند-خاورمیانه-اروپا
اخبار

سه دلیل برای شکست کریدور هند-خاورمیانه-اروپا

12 آذر 1404
توسعه دریا‌محور بدون بهره‌ برداری هوشمندانه ممکن نیست
اخبار

توسعه دریا‌محور بدون بهره‌ برداری هوشمندانه ممکن نیست

12 آذر 1404
سود عملیاتی ۱۲.۷ میلیارد دلاری ۸ خط کانتینری جهان از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۵
اخبار

سود عملیاتی ۱۲.۷ میلیارد دلاری ۸ خط کانتینری جهان از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۵

12 آذر 1404
دزدی دریایی همچنان یک تهدید برای کشتی‌ها
اخبار

دزدی دریایی همچنان یک تهدید برای کشتی‌ها

11 آذر 1404
حمله آمریکا به نفتکش ایرانی، شایعه یا واقعیت؛ آیا خبری در راه است؟
اخبار

افزایش هزینه حمل‌ ونقل دریایی در مسیر دریای سیاه

11 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نقش بین‌المللی هرمزگان در اثرگذاری توسعه تجارت دریایی غیرقابل انکار است

انجام بیش از ۷ هزار عملیات راهنمایی شبانه‌ روزی کشتی‌ ها در بنادر هرمزگان

2 سال پیش
ناکارامدی سازوکار معاینه فنی برای تعیین فرسودگی خودروها

ناکارامدی سازوکار معاینه فنی برای تعیین فرسودگی خودروها

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم