• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تاوان جنگ‌ های روی خشکی در قلب آب‌ ها/ دریانوردان در خط مقدم بحران‌های جهانی

تاوان جنگ‌ های روی خشکی در قلب آب‌ ها/ دریانوردان در خط مقدم بحران‌های جهانی

توسط مکران
8 مهر 1405
در اخبار
0
0
تاوان جنگ‌ های روی خشکی در قلب آب‌ ها/ دریانوردان در خط مقدم بحران‌های جهانی

هشت مهرماه (۳۰ سپتامبر)، روز جهانی دریانوردی، امسال در شرایطی فرا رسیده که آب های بین المللی دیگر تنها با طوفان های سهمگین طبیعت دست وپنجه نرم نمی کنند.

تین نیوز |

برای صدها هزار دریانوردی که نبض شریان های حیاتی اقتصاد جهان را در دست دارند، امواج سیاست و آتش منازعات ژئوپلیتیک به بزرگ ترین تهدید بدل شده است؛ کسانی که فرسنگ ها دورتر از خانه، بر عرشه نفتکش ها و کانتینربَرها، سپر بلای تصمیماتی می شوند که پشت میزهای قدرت گرفته شده است.

به گزارش سرویس دریایی  تین نیوز، امروز هشتم مهرماه ۱۴۰۵، زنگ گرامیداشت روز جهانی دریانوردی در تمام بنادر و ناوگان های تجاری جهان در حالی نواخته می شود که دریاها ملتهب ترین دوران خود را در دهه های اخیر سپری می کنند. از تنگه هرمز و باب المندب گرفته تا دریای سرخ و دریای سیاه، خطوط کشتیرانی تجاری در محاصره بحران هایی قرار گرفته اند که هیچ سهمی در پدید آمدن آن ها نداشته اند.

از برج های لندن تا روی عرشه؛ شعاری که باید نجات بخش باشد

در مقر سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) در لندن، ساختمانی که شامگاه امروز به رنگ آبی درمی آید، شعاری تاریخی رونمایی شده است: از سیاست تا عمل؛ توانمندسازی تعالی دریایی». این نخستین بار است که عالی ترین مرجع قانون گذاری دریایی جهان، شعار خود را برای یک دوره دوساله (۲۰۲۶–۲۰۲۷) تعیین می کند؛ تصمیمی که اعترافی آشکار به یک واقعیت تلخ است: قوانین روی کاغذ به تنهایی کشتی ها را از غرق شدن و دریانوردان را از آتش نجات نمی دهد.»

آرسنیو دومینگز، دبیرکل IMO، در پیامی بی پرده هشدار داده است که مقررات تنها زمانی ارزش واقعی خواهند داشت که در جایی که بیشترین اهمیت را دارد — یعنی برای افرادی که جانشان را در دریا کف دست گذاشته اند — ملموس باشد. طبق آخرین پایش های این سازمان (IMSAS) که در سال ۲۰۲۶ تکمیل شده، با وجود ممیزی ۹۴ درصد از کشورهای عضو، هنوز شکافی نگران کننده میان نگارش مقررات در پایتخت ها و اجرای آن بر عرشه شناورها، در حوزه کربن زدایی، امنیت سایبری و ایمنی دریانوردان وجود دارد.

پایداری در طوفان محاصره؛ روایت مقاومت شریان های دریایی ایران

اما در جغرافیای ایران، معنای روز دریانوردی با ابعادی حماسی تر و نقشی استراتژیک در بقای زنجیره تأمین کشور گره خورده است. محمد شکیبی نسب، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و معاون وزیر راه و شهرسازی، در پیامی ویژه به مناسبت ۸ مهرماه، دریا را دژ مستحکم امنیت ملی» خواند و از ایثار دریانوردانی تقدیر کرد که اجازه ندادند طوفان تحریم و محاصره، سفره مردم را خالی کند.

مدیرعامل سازمان بنادر با ادای احترام به خانواده بزرگ دریانوردی کشور تأکید کرد: دریا، شریان حیاتی اقتصاد و دژ مستحکم امنیت ملی است؛ اهمیتی که در ماه های اخیر و در طوفان “جنگ و محاصره دریایی”، از یک نقش راهبردی به یک آزمون بزرگ تاریخی تبدیل شد. در این مقطع حساس، فعالان دریایی و بندری اجازه ندادند خللی در جریان تجارت و تأمین کالاهای اساسی رخ دهد. ایران همگام با شعار جهانی امسال، توسعه زیرساخت های بندری، هوشمندسازی و ارتقای ایمنی دریانوردی را در مسیر عبور از سیاست به عمل پیگیری می کند.»

بهای منازعات در دریا؛ نبرد سیاست ها با جان ملوانان

در سوی دیگر این پرده، فعالان صنفی بخش خصوصی زاویه نگاه صریح تری به واقعیت تلخ این روزها دارند. انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با لحنی گزنده و روایتی تکان دهنده به مناسبت این روز، به نقد ریشه های ناامنی در آبراه های تجاری پرداخته است.

در تحلیل منتشرشده از سوی این انجمن، خط اصلی بحران فراتر از مخاطرات فنی دیده می شود: دریا برای دریانوردان دیگر فقط میدان مقابله با باد و موج نیست. تصمیم های خسارت بار و سیاست های مداخله جویانه واشنگتن که هزاران کیلومتر دورتر گرفته می شوند، امروز می توانند مسیر یک کشتی را هزاران مایل منحرف کنند، هزینه های ترانزیت را به اوج برسانند و جان خدمه ای بی گناه را به خطر بیندازند. تصمیمات جنگ طلبانه در کاخ سفید گرفته می شوند، اما سنگین ترین تاوان انسانی آن بر عرشه کشتی ها پرداخت می شود؛ دریانوردان نباید بهای این سیاست ها را با خون خود بدهند.

فرجام؛ آب ها چشم انتظار آرامش

روز جهانی دریانوردی در ۸ مهرماه، یادآور این حقیقت حیاتی است که بیش از ۸۰ درصد تجارت کره زمین بر دوش انسان هایی می چرخد که جهان را بدون مرز به هم متصل می کنند. پیام مشترک این روز از لندن تا تهران و پهنه آب های نیلگون خلیج فارس، یک مطالبه روشن است: زمان آن رسیده که جهان، امنیت دریانوردان را از گروگانِ بازی های ژئوپلیتیک خارج کند و شعار از سیاست تا عمل» را نه در سخنرانی ها، بلکه در حفظ جان و کرامت نگهبانان امواج به اثبات برساند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تنگه هرمزروز جهانی دریانوردی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آسیب‌ شناسی «فرسایش قراردادی» در پروژه‌ های فراساحلی

مرتبط پست ها

آسیب‌ شناسی «فرسایش قراردادی» در پروژه‌ های فراساحلی
اخبار

آسیب‌ شناسی «فرسایش قراردادی» در پروژه‌ های فراساحلی

7 مهر 1405
5c8f58c9ZTp3ZWJwfGY6MjYwNzE3NC5qcGd8ZnVpOjI0ODg3MzF8bDpmYXx2OjE
اخبار

تصاویری از ترمینال بندر کائوسیونگ/ سازه عجیبی که تایوانی ها ساخته اند

7 مهر 1405
ساخت شناور سوخت‌ رسان ایرانی/ هوتن 1 آماده آب اندازی شد
اخبار

ساخت شناور سوخت‌ رسان ایرانی/ هوتن 1 آماده آب اندازی شد

7 مهر 1405
سهم بنادر شمال از ۱۸ به ۳۱ درصد رسید
اخبار

سهم بنادر شمال از ۱۸ به ۳۱ درصد رسید

6 مهر 1405
چرا ارزش ابرنفتکش‌ های قدیمی از کشتی‌ های نوساز بیشتر شد؟
اخبار

چرا ارزش ابرنفتکش‌ های قدیمی از کشتی‌ های نوساز بیشتر شد؟

6 مهر 1405
عبور ۱۹ نفتکش بزرگ عربستان از تنگه هرمز/ صادرات نفت منطقه افزایش یافت
اخبار

عبور ۱۹ نفتکش بزرگ عربستان از تنگه هرمز/ صادرات نفت منطقه افزایش یافت

6 مهر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تکذیب ادعای جنجالی درباره مسیر ریلی ایران با چین و روسیه

تکذیب ادعای جنجالی درباره مسیر ریلی ایران با چین و روسیه

3 هفته پیش
ظرفیت ناوگان تجاری دریایی به ۸۷ فروند رسید/ اجرای ۱۵۰ همت پروژه بزرگ دریایی و بندری

ترانزیت ۶۶ هزار تن کالا و ۳۴ هزار خودرو از بنادر غرب هرمزگان

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم