• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تاخیر در تحویل کالاها بر اثر حمله حوثی‌ها به کشتی‌ها

تاخیر در تحویل کالاها بر اثر حمله حوثی‌ها به کشتی‌ها

توسط مکران
30 آذر 1402
در اخبار
0
0
تاخیر در تحویل کالاها بر اثر حمله حوثی‌ها به کشتی‌ها

پنجشنبه, 30 آذر 1402

از دیگر رسانه‌ها

شرکت ایکیا، تولیدکننده انبوه اثاثیه، نسبت به تاخیر در تولید و تحویل برخی محصولات در نتیجه حمله حوثی‌ها به کشتی‌های عازم کانال سوئز هشدار داده است.
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از بی‌بی‌سی فارسی، زمان آغاز جنگ اسرائیل و حماس در ماه اکتبر، حوثی‌های یمن پس از چند بار موشک‌پرانی ناموفق به داخل اسرائیل، کشتی‌های تجاری عبوری از دریای سرخ را هدف قرار داده‌اند.
ماجرا این است که حوثی‌ها با پهپاد و موشک برای حمله به کشتی‌های حامل کالا و نفت هنگام عبور از تنگه باب المندبه سوی کانال سوئز حمل می‌کنند. این حملات برخی از شرکت‌ها را مجبور به تغییر مسیر و استفاده از راهی طولانی‌تر و پرهزینه‌تر جهت اجتناب از کانال سوئز کرده است.
شرکت سوئدی ایکیا گفته است به دنبال گزینه‌های دیگری برای اطمینان از عرضه کافی و به موقع محصولاتش به مشتریان است.
سخنگوی شرکت ایکیا گفت: «شرایط در کانال سوئز منجر به تاخیر خواهد شد و ممکن است محدودیت‌هایی را در دسترسی به برخی از محصولات ایکیا ایجاد کند.»
همچنین شرکت مشاوره پروژه ۴۴ که در زمینه زنجیره تامین کالا فعال است، گفته است که اجتناب از کانال سوئز باعث تاخیر ۷ تا ۱۰ روزه در حمل‌و‌نقل می‌شود و ممکن است تا ماه فوریه، برخی از کالاها در اروپا با کمبود مواجه شود.
این بحران همچنین ممکن است به خاطر افزایش هزینه حمل‌و‌نقل منجر به افزایش بهای فرآورده‌های نفتی در اروپا شود.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بارش پراکنده در هرمزگان و جزایر واقع در تنگه هرمز

پست‌ بعدی

پروژه علاج بخشی خلیج گرگان با حضور سید ابراهیم رئیسی افتتاح شد

مرتبط پست ها

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار
اخبار

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار

11 آبان 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد

11 آبان 1404
تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی

11 آبان 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟

11 آبان 1404
بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!
اخبار

بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!

11 آبان 1404
ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد
اخبار

ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

هزینه جنگ‌های تجاری بر دوش شرکت‌های کشتیرانی است

هزینه جنگ‌های تجاری بر دوش شرکت‌های کشتیرانی است

2 هفته پیش
روند پرشتاب تخلیه کشتی ۳۰هزار تنی برنج در بندر بوشهر

تخلیه همزمان دو کشتی حامل ۱۳۲ هزار تن گندم در بندر امام خمینی(ره)

6 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم