• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بندر گردشگری چمخاله آماده بهره برداری است

بندر گردشگری چمخاله آماده بهره برداری است

توسط مکران
15 بهمن 1403
در اخبار
0
0
بندر گردشگری چمخاله آماده بهره برداری است

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، بندر چمخاله تنها بندر گردشگری دریای خزر در شرق گیلان است که علاوه بر مزیت گردشگری برای منطقه، اهداف اقتصاد دریامحور را محقق می کند.

مراحل احداث بندر تفریحی گردشگری چمخاله از اسفند سال ۱۳۹۷ در شهرستان لنگرود آغاز شده و فاز نخست آن شامل جاده دسترسی به طول ۸۵ متر، پل دسترسی به طول ۳۵۲ متر و دو بازوی موج شکن(حوضچه آرامش) با منابع بخش دولتی به اتمام رسیده است.

فاز دوم این پروژه هم شامل احداث اسکله ها برای قایق ها و شناورهای تفریحی، مجتمع های اقامتی، هتل، رستوران، فود کورت، فضای سبز، پارک، استخر و مکان های ورزش های آبی است که احداث آن پس از بهره برداری فاز نخست با سرمایه گذاری بخش خصوصی آغاز می شود.

مهرداد لاهوتی با بیان اینکه بندر چمخاله اولین بندر گردشگری کشور است که احداث شده، اظهار کرد: برای احداث این بندر در طول زمان حدود ۱۰۰۰ میلیارد تومان هزینه شده که البته به نرخ روز هزینه آن بیش از ۲۰۰۰ میلیارد تومان می رسد.

وی افزود: فاز اول شامل راه دسترسی و نصب اسکله های داخلی بوده و اخیرا هم سازمان بنادر مصوبه ای داشته که با انتخاب پیمانکار راه های دسترسی را تکمیل کنند.

نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به تکمیل فاز نخست، بندر آماده بهره برداری است اما به سبب تکمیل برخی تشریفات قانونی پیش بینی می شود تا هفته دولت سال آینده به بهره برداری برسد.

لاهوتی گفت: پس از بهره برداری فاز نخست و آغاز فعالیت آن، فاز دوم که شامل هتل و مراکز تفریحی و تفرجگاهی و رستوران می شود توسط بخش خصوصی و سرمایه گذاران در دستورکار قرار می گیرد.

تجارت دریایی با کشورهای حاشیه دریای خزر و اوراسیا از طریق دو بندر انزلی و آستارا در گیلان انجام می شود؛ بهره برداری بندر گردشگری در شرق گیلان، می تواند درهای جدیدی در توسعه صنعت گردشگری با کشورهای آسیای میانه و شرق دریای خزر باز کند زیرا بندر چمخاله به لحاظ برخورداری از پسکرانه و نزدیکی به دریا، کوه، جنگل و نزدیکی به مرکز استان و همچنین تهران می تواند با توسعه گردشگری دریایی گام موثری در تحقق اقتصاد دریامحور باشد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقنصاد دریامحوربندر انزلیبندر چمخالهگردشگری دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

هشدار روبیو به پاناما/ نفوذ چین در کانال پاناما باید به پایان برسد

پست‌ بعدی

راهنمای جامع واردات یراق‌آلات و لوازم جانبی دکوراسیون

مرتبط پست ها

وجود وکلای متخصص حوزه دریا در ایران چه اهمیتی دارد؟
اخبار

وجود وکلای متخصص حوزه دریا در ایران چه اهمیتی دارد؟

24 شهریور 1404
خطوط مستقیم کشتیرانی میان بنادر ایران و پاکستان راه‌ اندازی می‌ شود
اخبار

خطوط مستقیم کشتیرانی میان بنادر ایران و پاکستان راه‌ اندازی می‌ شود

24 شهریور 1404
روز جهانی دریانوردی ۲۰۲۵؛ «اقیانوس ما، تعهد ما، فرصت ما»
اخبار

روز جهانی دریانوردی ۲۰۲۵؛ «اقیانوس ما، تعهد ما، فرصت ما»

24 شهریور 1404
دورنمای پنجمین همایش علمی توسعه دریاپایه چیست؟
اخبار

دورنمای پنجمین همایش علمی توسعه دریاپایه چیست؟

24 شهریور 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

معافیت مشروط برای دموراژ کانتینرهای آسیب دیده بندر رجایی

24 شهریور 1404
نخستین
اخبار

نخستین کشتی تاسیسات شناور گاز طبیعی مایع چین به آب انداخته شد

23 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

امسال سازمان بنادر و بخش غیر دولتی ۱۵۴ همت سرمایه‌ گذاری می‌ کنند

همکاری با شرکت‌ های ایجاد کننده اختلال در عملکرد سازمان بنادر قطع می‌ شود

1 سال پیش
حضور دریانوردان ایرانی در ناوگان زیر 3000 GT کشورهای همسایه

حضور دریانوردان ایرانی در ناوگان زیر 3000 GT کشورهای همسایه

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم