• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » برنامه‌ ریزی برای سرمایه‌ گذاری‌ های کلان در بنادر

برنامه‌ ریزی برای سرمایه‌ گذاری‌ های کلان در بنادر

توسط مکران
26 مهر 1402
در اخبار
0
0
برنامه‌ ریزی برای سرمایه‌ گذاری‌ های کلان در بنادر

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از سازمان بنادر و دریانوردی، جلیل اسلامی عضو هیات عامل و معاون امور بندری و اقتصادی سازمان در همایش روسای امور اقتصادی و کارشناسان سرمایه گذاری بنادر، با تاکید بر تفویض حداکثر اختیار به بنادر در موضوع سرمایه گذاری و با اشاره به رشد حجمی و رقمی سرمایه گذاری بخش خصوصی در بنادر در مقایسه با سرمایه گذاری دولتی گفت: درصدد هستیم با عبور از قراردادهای سرمایه گذاری کوچک و کوتاه مدت که هیچ مطلوبیت و ارزش افزوده ای برای سیستم های بندری ایجاد نمی کند، به سمت «پکیج پروژه» و قرارداد سرمایه گذاری های بزرگ حرکت کنیم.

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی، ادامه داد: سرمایه گذاری به عنوان سلول زنده و فعال به طور واقعی در بنادر ارزش آفرینی می کند.

وی تاکید کرد: هر یک واحد سرمایه گذاری بخش خصوصی در بندر، به جز تولید مزایای جانبی، در فرآیند تولید بار، فرآوری، تجارت و سایر خدمات بندری نقش محوری و پررنگی دارد که بیسار موثرتر و ارزش آفرین تر از سرمایه گذاری دولتی قلمداد می شود.

به گفته اسلامی، سرمایه گذاری بخش خصوصی، به جز ظرفیت سازی و ارتقای عملکردی بنادر، در روند ورود و خروج و دپوی کالا به صورت استاندارد، بسیار موثر و حائز اهمیت است.

عضو هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: با سرمایه گذاری بخش خصوصی، روند تخلیه وبارگیری ازیک روش دستی، سنتی، غیر بهداشتی و ناایمن به یک روند استاندارد و ایمن تبدیل می شود و شاخص بسیار تعیین کننده ای برای مشتریان بندری به حساب می آید.

اسلامی با اشاره به رشد حجمی و رقمی سرمایه گذاری بخش خصوصی در بنادر در مقایسه با سرمایه گذاری دولتی و با تاکید بر تفویض حداکثر اختیار به بنادر در موضوع سرمایه گذاری، خاطرنشان کرد: در دوره جدید مدیریتی در سازمان بنادر، درصددیم با عبور از قراردادهای سرمایه گذاری کوچک و کوتاه مدت که هیچ مطلوبیت و ارزش افزوده ای برای سیستم های بندری ایجاد نمی کند، به سمت «پکیج پروژه» و قرارداد سرمایه گذاری های بزرگ حرکت کنیم.

وی با بیان اینکه پکیج پروژه، الگوی مناسبی برای توسعه بنادر بازرگانی کشور قلمداد می شود، گفت: باید سیستم بندری را از درگیری با روش های روزمره و آزاردهنده ناشی از قرارداده های خُرد و کوچک، نجات دهیم.

معاون امور بندری سازمان بنادرودریانوردی با بیان اینکه مشتری مداری، موضوع بسیار حائز اهمیت در حوزه سرمایه گذاری محسوب می شود، تاکید کرد: سطح گفت وگو، مذاکره و تبادل اطلاعات با مشتریان و متقاضیان سرمایه گذاری در بندر باید برپایه پروتکل باشد و از شأن شایسته پیروی کند.

اسلامی همچنین برپایی آموزش های تخصصی و مهارت پروری را یکی از خلأ های جدی در حوزه سرمایه گذاری و اقتصادی برشمرد و از طراحی دوره آموزشی تخصصی و مهارت افزایی به صورت استاد- شاگردی در معاونت بندری و اقتصادی خبر داد.

منبع خبر

برچسب ها: بنادر بازرگانی ایرانبنادر کشورخدمات بندری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

صنعت کشتیرانی جهان در برابر تهدیدات سایبری آسیب‌پذیر است

پست‌ بعدی

«آستاراخان» میزبان همایش بین‌المللی حمل‌و‌نقل «شمال – جنوب»

مرتبط پست ها

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟
اخبار

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟

16 خرداد 1404
بازدید وزیر حمل و نقل ازبکستان از برج کنترل ترافیک بندر شهید رجایی
اخبار

بازدید میدانی وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر شهیدرجایی

14 خرداد 1404
بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا
اخبار

بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا

14 خرداد 1404
بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
«آستاراخان» میزبان همایش بین‌المللی حمل‌و‌نقل «شمال – جنوب»

«آستاراخان» میزبان همایش بین‌المللی حمل‌و‌نقل «شمال – جنوب»

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

حمایت صندوق توسعه صنایع دریایی به شناورهای بزرگ معطوف می شود

حمایت صندوق توسعه صنایع دریایی به شناورهای بزرگ معطوف می شود

2 سال پیش
عزمی برای شتاب تجارت خارجی مازندران در دولت چهاردهم

چشم انداز حمل و نقل دریایی برای سال ۲۰۲۵

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم