• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ایران چهارراه مبادلات تجارت دریایی دنیاست

ایران چهارراه مبادلات تجارت دریایی دنیاست

توسط مکران
9 بهمن 1404
در اخبار
0
0
ایران چهارراه مبادلات تجارت دریایی دنیاست

 

به گزارش مانا، سومین همایش بین‌المللی و پنجمین همایش ملی توسعه پایدار دریا‌محور در دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر به کار خود پایان داد. این همایش با حضور رئیس دانشگاه، اساتید، پژوهشگران، و فعالان حوزه‌های علمی، اقتصادی و دریایی از داخل و خارج کشور برگزار شد و به بررسی آخرین دستاورد‌ها و راهکار‌های توسعه دریا‌محور در ایران و منطقه اختصاص داشت.

در مراسم اختتامیه، دکتر شروق استاد دانشگاه بصره عراق در سخنان خود به اهمیت خلیج فارس به‌عنوان یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های آبی و مناطق استراتژیک جهان اشاره کرد و از روابط تاریخی، فرهنگی، دینی و اجتماعی میان ایران و عراق به‌عنوان بستری مناسب برای توسعه همکاری‌های علمی یاد کرد.

وی همچنین گسترش تعاملات علمی میان دانشگاه‌های دو کشور را زمینه‌ساز تحولات مثبت و بزرگ در منطقه دانست.

در ادامه، دکتر قادری عضو هیئت علمی دانشگاه تربیت مدرس، با تشریح ابعاد ژئوپلیتیک خلیج فارس و دریای عمان، نقش بنادر و سواحل خوزستان را در رشد اقتصادی کشور مورد تأکید قرار داد و بیان کرد که بهره‌برداری از این ظرفیت‌های کم‌نظیر باید بر پایه اصول علمی و توسعه پایدار انجام گیرد.

وی ایران را به‌عنوان چهارراه جهانی مبادلات دریایی و اقتصادی توصیف کرد و گفت: باید براساس اسناد اقتصاد دریامحور و ابلاغی مقام معظم رهبری از این ظرفیت استفاده کرد.

در بخش پایانی مراسم، سید محمد موسوی دبیر علمی همایش، ضمن ارائه گزارشی از روند برنامه‌ریزی و برگزاری همایش، آمار مقالات رسیده به دبیرخانه، تعداد سخنرانی‌ها و پوستر‌های علمی را تشریح نمود.

در ادامه، بیانیه اختتامیه همایش بیانیه پایانی سومین همایش بین‌المللی و پنجمین همایش ملی توسعه پایدار دریا محور توسط دکتر سید محمد موسوی قرائت و از ۱۰ مقاله برتر محور‌های همایش و همچنین حامیان علمی و معنوی رویداد با لوح تقدیر و تندیس همایش تقدیر و تجلیل به عمل آمد.

این همایش با هدف توسعه تعاملات علمی، تقویت همکاری‌های ملی و بین‌المللی و ترویج الگو‌های علمی در سیاست‌های دریا‌محور کشور برگزار شد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بندر چابهار می‌تواند دروازه واردات و صادرات کشور باشد

پست‌ بعدی

تغییر بلوک‌های ژئوپلیتیکی برای تغییر شکل زنجیره‌های تأمین و لجستیک کالا

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تجارت داخل گروه بریکس اکنون ۳۷ درصد از کل تجارت جهان است

تجارت داخل گروه بریکس اکنون ۳۷ درصد از کل تجارت جهان است

3 سال پیش
ظرفیت خالی کشتی سازی داخلی و تلاش برای خرید شناور از چین

ساخت کشتی با قابلیت حمل ۱۱۳ هزار تن بار برای اولین بار

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم