• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » امضای قرارداد بلند مدت توسعه بندر چابهار بین ایران و هند در ماه های آینده

امضای قرارداد بلند مدت توسعه بندر چابهار بین ایران و هند در ماه های آینده

توسط مکران
6 مرداد 1402
در اخبار
0
0
امضای قرارداد بلند مدت توسعه بندر چابهار بین ایران و هند در ماه های آینده

تین نیوز

طبق گفته برخی مقامات وزارت بنادر هند، طرح کلی قرارداد بلند مدت بین ایران و هند برای توسعه ترمینال شهید بهشتی بندر چابهار در ماه میلادی آینده نهایی می شود و این قرارداد احتمالاً در سپتامبر امضا خواهد شد.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، انتظار می رود ایران و هند قبل از برگزاری اجلاس دریایی جهانی هند که قرار است در ماه اکتبر در دهلی نو برگزار شود، یک قرارداد بلند مدت برای توسعه بندر چابهار ایران تا ماه سپتامبر امضا کنند.
طبق این قرارداد که پس از سال ها مذاکره بین دهلی و تهران بسته می شود، هند مجوز توسعه ترمینال شهید بهشتی را در بندر چابهار دریافت می کند. شرکت پورت گلوبال هند و آریا بنادر ایران در 2016 قراردادی برای توسعه این بندر امضا کرده بودند.
طبق گفته یکی از مقامات وزارت بنادر هند طرح کلی این قرارداد بلند مدت در ماه آینده نهایی می شود و این قرارداد احتمالاً در سپتامبر امضا خواهد شد.

ایران و هند در حال حاضر یک قرارداد یک ساله برای تمدید توسعه و راه اندازی این ترمینال در بندر چابهار امضا می کنند. اما هند خواستار قرارداد بلند مدت تری است تا از طرح های سرمایه گذاری و توسعه این بندر مطمئن باشد. 
مذاکرات در مورد این قرارداد بلند مدت قبلاً به خاطر اختلاف نظر بر سر بند داوری این قرارداد متوقف شده بود. ایران موافق داوری بین المللی در مورد این قرارداد نبود اما گزارش ها حاکی از به توافق رسیدن این دو کشور بر سر این مسئله به شرط برگزاری دادگاه های داوری در کشورهای بی طرف مثل سنگاپور و دبی است.
هند در 2016 متعهد به پرداخت 85 میلیون دلار برای توسعه این بندر شد به علاوه 150 میلیون دلار اعتبار. اما ایران از تلاش های هند در گذشته راضی نیست و سفیر ایران در هند روند توسعه این بندر را بسیار آهسته اعلام کرده است.
چابهار در جنوب شرق ایران دروازه ای برای هند جهت دسترسی به بازارهای آسیای مرکزی است. 
در 2016 و در زمان دیدار نارندرا مودی، رییس جمهور هند از تهران، قراردادی بین هند، ایران و افغانستان برای توسعه چابهار به عنوان یک کریدور تجاری و حمل و نقلی برای اتصال اقتصاد این سه کشور امضا شد. اما از سرگیری تحریم های ایران در 2019 با خروج آمریکا از قرارداد برجام و همچنین سقوط دولت افغانستان در 2021 همه چیز را پیچیده تر کرد. اما در سال گذشته میلادی گروهی از وزارت بنادر هند از ایران دیدار کردند و مذاکرات برای توسعه بندر چابهار سرعت بیشتری گرفت.

هند همچنین در پروژه ساخت خط آهن 700 کیلومتری چابهار-زاهدان مشارکت دارد. قرارداد این پروژه در 2016 بین دو کشور بسته شد.

منبع خبر

برچسب ها: بندر چابهارخط آهن چابهار به زاهدانسرمایه گذاری هندشرکت پورت گلوبالکریدور تجاریوزارت بنادر هند
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کمیته صدور مجوز سازه های دریایی با ساخت و بهره برداری از ۵ سازه دریایی موافقت کرد

پست‌ بعدی

ویدیویی کم نظیر از نحوه عبور کشتی ها از کانال پاناما!

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
ویدیویی کم نظیر از نحوه عبور کشتی ها از کانال پاناما!

ویدیویی کم نظیر از نحوه عبور کشتی ها از کانال پاناما!

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آغاز تعمیرات سالانه ۵۸ فروند علائم کمک ناوبری شناور در آب‌ های هرمزگان

آغاز تعمیرات سالانه ۵۸ فروند علائم کمک ناوبری شناور در آب‌ های هرمزگان

2 سال پیش

افزایش ۵۰ درصدی صادرات نفت خام روسیه به چین و هند

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم