• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » الزام شناور‌های فعال برای دریافت گواهینامه فنی و ایمنی

الزام شناور‌های فعال برای دریافت گواهینامه فنی و ایمنی

توسط مکران
16 دی 1403
در اخبار
0
0
۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تردد دریایی تا هفتم فروردین ۱۴۰۳

مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بیشتر از ۵۰ هزار فروند شناور با ظرفیت های بیشتر و کمتر از ۱۵۰۰ gt در کشور ثبت شده است که با اخذ گواهینامه فنی و ایمنی معتبر می توانند تردد کنند.

تین نیوز |

مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بیشتر از ۵۰ هزار فروند شناور با ظرفیت های بیشتر و کمتر از ۱۵۰۰ gt در کشور ثبت شده است که با اخذ گواهینامه فنی و ایمنی معتبر می توانند تردد کنند.

به گزارش تین نیوز به نقل از صدا و سیما، عفیفی پور افزود: ثبت شناور به معنی فعالیت همزمان نیست و فعالیت شناور ها فقط با اخذ گواهینامه های فنی و ایمنی معتبر امکان پذیر است.

مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: آمار به علت تاریخ انقضای گواهینامه های فنی ایمنی شناور ها روزانه تغییر می کند. این شناور ها در طول فعالیت بازرسی می شوند و پس از انقضای مجوز هم برای فعالیت مجدد و دریافت گواهینامه مورد ارزیابی قرار می گیرند.

عفیفی پور افزود: شناور هایی که از مبادی رسمی از بنادر تحت کنترل سازمان بنادر و دریانوردی فعالیت می کنند برای کالا های صادراتی و وارداتی حتما بایدگواهینامه فنی و ایمنی معتبر داشته باشند. درحال حاضر هم شناور های داخلی وهم شناور های با پرچم کشور های دیگر که وارد بنادر می شوند قطعا قابلیت دریانوردی و گواهینامه فنی وایمنی دارند. 

مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: میانگین سن شناور های ثبت شده حدود ۲۴ سال است که عمر آنها در دریای خزر کمی بیشتر و در شناور های مسافری کمتر است. 

 عفیفی پور افزود: نوسازی و تعمیرات و ساخت کشتی بر عهده وزرات صنعت، معدن و تجارت است. اما در خصوص شناور های مسافری و بعضی از شناور های خاص، سازمان بنادر و دریانوردی، تسهیلاتی با عنوان “تهسیلات وجوه داده شده” دارد که مالکان شناور های مسافری یا شناور های خاصی که در سیاست های ابلاغی لحاظ شده باشند می توانند در کشتی سازی های داخلی یا تعمیرات از آن استفاده کنند. 

مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی درباره قاچاق سوخت با شناور ها هم گفت: آنچه به عنوان قاچاق سوخت با شناور ها مطرح می شود حتما شناور های غیر مجازی هستند که در مبادی غیر مجاز تردد می کنند و مبادی تحت کنترل سازمان بنادر نیست.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: الله مراد عفیفی پورسازمان بنادر  و دریانوردیقاچاق سوخت
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

احسنت بر شجاعت آقای مهندس خرم/ خرید 80 کشتی از کره جنوبی

پست‌ بعدی

اصلاحات ضمایم معاهده بین‌ المللی جلوگیری از آلودگی دریا ناشی از کشتی‌ ها ابلاغ شد

مرتبط پست ها

مکران و چابهار؛ ظرفیت یک مقصد جدید برای اقیانوس‌ نوردی
اخبار

مکران و چابهار؛ ظرفیت یک مقصد جدید برای اقیانوس‌ نوردی

7 مرداد 1405
​​​​​​​اخذ عوارض از تنگه هرمز؛ از ایده تا الزامات اجرا
اخبار

طرح عمان برای تنگه هرمز/ ایران چه واکنشی نشان داده است؟

7 مرداد 1405
خط دریایی خرمشهر–بصره برای اربعین راه اندازی شد؛ سفر ایمن و سریع زائران به عراق + جزئیات
اخبار

خط دریایی خرمشهر–بصره برای اربعین راه اندازی شد؛ سفر ایمن و سریع زائران به عراق + جزئیات

6 مرداد 1405
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مهارت محورترین بنگاه اقتصادی کشور است
اخبار

کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مهارت محورترین بنگاه اقتصادی کشور است

6 مرداد 1405
تحلیل اثرات توسعه بنادر کراچی و گوادر بر بازار ترانزیت منطقه و چالش‌ های پیش‌روی ایران
اخبار

تحلیل اثرات توسعه بنادر کراچی و گوادر بر بازار ترانزیت منطقه و چالش‌ های پیش‌روی ایران

6 مرداد 1405
نقشه راه جدید توسعه سواحل مکران/ عبور از بروکراسی به سمت اقتصاد مردم‌ محور
اخبار

مکران؛ ذخیره راهبردی توسعه ایران/ منطقه آزاد چابهار؛ گزینه ای برای راهبری توسعه

5 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سنگ‌اندازی‌های بیمه‌مرکزی در راه بخش خصوصی بیمه‌ای و حمل‌ونقلی

سنگ‌اندازی‌های بیمه‌مرکزی در راه بخش خصوصی بیمه‌ای و حمل‌ونقلی

2 سال پیش
اراده دولت برای رونق معیشت ساحل‌ نشینان و توسعه سواحل مکران

نقش بندر بزرگ مکران در توسعه اقتصاد دریا

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم