• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش نقش عربستان در تجارت کشتی‌های نفتکش

افزایش نقش عربستان در تجارت کشتی‌های نفتکش

توسط مکران
1 شهریور 1402
در اخبار
0
0
افزایش نقش عربستان در تجارت کشتی‌های نفتکش

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، عربستان سعودی با داشتن شش پالایشگاه در سواحل دریای سرخ و سه پالایشگاه در خلیج فارس به ترتیب با ظرفیت‌های ۱.۹۳ و ۱.۲۵۵ میلیون بشکه در روز، موقعیت مناسبی برای صادرات محصولات به شرق و غرب دارد.بر‌اساس داده‌های منتشر شده، سعودی‌ها بین سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۳ میلادی به طور متوسط ​​۱.۵ میلیون بشکه در روز محصولات پالایش شده صادر کردند که در سال ۲۰۲۰ میلادی به دلیل تقاضای کمتر در نتیجه کووید، اندکی کاهش یافت. اما اخیراً با وجود برخی نوسانات ماهانه، حجم صادرات نسبتاً ثابت بوده است.صادرات بلندمدت محصولات شامل ارسال به چین، سنگاپور، ژاپن و اروپا است، اما ریاض همچنین در تجارت کوتاه مدت به کشورهای همسایه خلیج فارس، مصر و هند نقش مهمی دارد. صادرات به چین عمدتاً شامل مواد شیمیایی مانند مونواتیلن گلیکول، استایرن و استون است که در نفتکش‌های مواد شیمیایی و بسته ارسال می‌شود. به عنوان مثال صادرات این کشور به اروپا که دو سوم آن را گازوئیل شامل می‌شود، با Aframax LR۲ ارسال می‌شود. در همین حال، تجارت داخلی هم در اطراف سواحل عربستان سعودی و هم در مسیرهای با مسافت کوتاه به سایر مقاصد خلیج فارس، با استفاده از MR و LR۱ صورت می‌گیرد.از زمان درگیری اوکراین و ممنوعیت واردات محصولات روسیه توسط اتحادیه اروپا، صادرات عربستان به اروپا افزایش یافته است. این صادرات جایگزین برخی از سوخت‌هایی شده که قبلاً توسط کشورهای اروپایی از روسیه وارد می‌‍شد.در همین راستا، تجارت جدید صادراتی نفت کوره و خوراک پالایشگاه‌ها نیز افزایش یافته است. این محصولات آلاینده عربستان پیش از جنگ اوکراین به اروپا صادر نمی‌شد، اما از ماه می ۲۰۲۲ میلادی، روزانه حدود ۵۰ هزار بشکه در روز حمل می‌شود که عمدتاً از طریق نفتکش‌های افراماکس صورت می‌گیرد.عربستان سعودی حدود ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار بشکه در روز فرآورده‌های نفتی پاک، عمدتاً بنزین و گازوئیل، وارد می‌کند که بین سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲ میلادی، هند تأمین‌کننده اصلی آن بود. اما از ابتدای سال جاری، روسیه به تامین‌کننده غالب تبدیل شده زیرا این کشور به دنبال گزینه‌های صادراتی دیگر برای محصولات خود است. سعودی‌ها همچنین مقادیر اندکی از نیاز خود را از همسایگان خاورمیانه خود از جمله کویت، قطر، امارات و عمان تأمین می‌کنند.منبع: پورت نیوز

منبع خبر

برچسب ها: نفتکش،عربستان،گازوئیل،صادرات،روسیه،اوکراین،خلیج فارس،بنزین
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شماره شهریور ماهنامه ترابران منتشر شد

پست‌ بعدی

دریانوردان جدیدالورود به ناوگان کشتیرانی با تعهد، مسیر رشد و بالندگی گروه را ادامه دهند

مرتبط پست ها

حادثه بندر شهید رجایی موجب کمبود کالای اساسی می شود؟
اخبار

ادامه مسیر بنادر ایران در طوفان تحریم ها

25 شهریور 1404
ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محورهای کنفرانس بیمه دریایی سنگاپور

25 شهریور 1404
صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران
اخبار

صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران

25 شهریور 1404
ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور

25 شهریور 1404
از افراماکس تا ناکامی؛
اخبار

از افراماکس تا ناکامی؛ کشتی سازی ایران قربانی مدیریت غیر واقع بینانه

25 شهریور 1404
تحریم ها مانع توسعه اقتصاد دریاپایه / الزامات هدف‌ گذاری اقتصاد دریامحور
اخبار

اقتصاد دریامحور؛ پیشران رشد اقتصادی پایدار با تاکید بر بخش خصوصی

25 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

همکاری کمربند-بندر؛ پکن و دهلی‌ نو چگونه اقتصاد آبی را بازطراحی می‌ کنند؟

همکاری کمربند-بندر؛ پکن و دهلی‌ نو چگونه اقتصاد آبی را بازطراحی می‌ کنند؟

1 هفته پیش
ساحل و امواج خزر در نمایشگاه بین‌المللی گردشگری تهران

اقتصاد دریامحور راهبرد اصلی مازندران در هجدهمین نمایشگاه بین المللی تهران است

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم