• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش مداوم ناترازی تولید و مصرف بنزین

افزایش مداوم ناترازی تولید و مصرف بنزین

توسط مکران
25 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
تولید بنزین

سه شنبه, 25 اردیبهشت 1403

رامتین موثق خبرنگار

رئیس اتحادیه انجمن‌های علمی انرژی ایران درباره ادعاهای مسئولان وزارت نفت مبنی بر افزایش تولید بنزین و فرآورده‌های نفتی، اظهار کرد که آخرین افزایش قابل توجه تولید بنزین متعلق به 5 سال پیش بوده و اکنون افزایش تولید بنزین با کاهش کیفیت و کاهش تولید سایر فرآورده‌های نفتی در حال انجام است.

هاشم اورعی، رئیس اتحادیه انجمن‌های علمی انرژی ایران، در گفت‌وگو با خبرنگار ترابران، درباره روند تولید بنزین اظهار کرد: «اکنون صحبت بر سر این است که به دلیل ناترازی شدید تولید و مصرف بنزین، در پالایشگاه‌ها بیشتر بنزین تولید شود. این در حالی است که وقتی این کار را بکنیم، تولید و صادرات سایر فرآورده‌های نفتی کاهش پیدا می‌کند و منجر به کاهش درآمد ارزی می‌شود.»

او تاکید کرد که امسال هم این روند ادامه خواهد داشت و ناترازی بیشتر خواهد شد، به صورتی که یا باید وارد کنیم یا اینکه بگوییم پالایشگاه‌ها بیشتر بنزین تولید کنند که باز هم مطلوب نیست؛ زیرا سایر محصولات تولیدی آنها کمتر می‌شود و هزینه از دست رفته خواهیم داشت.

آخرین افزایش واقعی تولید بنزین در 5 سال گذشته

این کارشناس اقتصاد انرژی درباره ادعاهای وزارت نفت در افزایش تولید بنزین عنوان کرد: «افزایش قابل توجهی تا به امروز درباره بنزین نداشتیم. سرمایه‌گذاری‌ها برای تولید بنزین متعلق به 6 سال پیش است که به دنبال آن 5 سال پیش، افزایش قابل توجهی هم که در ظرفیت تولید بنزین داشتیم، مربوط به مجتمع‌ ستاره خلیج‌فارس بوده است.»

اورعی افزود: «بعد از آن افزایش قابل توجهی در تولید بنزین نداشتیم و بعضی وقت‌ها که با کسری مواجه بودیم، بعضی پالایشگاه‌ها به مقدار کمی تولید خود را افزایش داده‌اند اما به قیمت کاهش کیفیت بنزین بوده است. در نتیجه نمی‌توانیم در بنزین هم مانند نفت بگویم شاهد افزایش قابل توجه تولید بودیم.»

او تاکید کرد: »درباره بنزین با صراحت می‌توان گفت که میزان افزایش تولید ما، کمتر از میزان افزایش تقاضای ما بوده است. در نتیجه در دو سال اخیر، به صورت متوالی با افزایش ناترازی و کمبود بنزین مواجه شدیم. به صورتی که سال گذشته برای نخستین بار 5 میلیارد بشکه بنزین وارد کردیم.

فروش پالایشگاه آبادان کمتر از قیمت تمام شده

این استاد دانشگاه صنعتی شریف درباره ادعای وزیر نفت مبنی بر سوددهی پالایشگاه آبادان بیان کرد که با دقت نمی‌توان به این ادعا اعتماد کرد ولی با ارائه گزارش‌هایی این صحبت را رد و تصریح کرد: «یک پالایشگاهی که نفت و بنزین و… تولید می‌کند اما قیمت فروشش به شدت کمتر از قیمت تمام شده آن است چطور می‌تواند سود کند؟ برای مثال وقتی قیمت تمام‌شده گازوئیل 100 تومان است اما مصرف‌کننده فقط 1 درصد آن را پرداخت می‌کند و 99 درصد دیگر از طریق یارانه سوختی پرداخت می‌شود که از سهم جامعه برداشته شده است، چگونه می‌توان گفت که پالایشگاه سودده است.»

رئیس اتحادیه انجمن‌های علمی انرژی ایران تاکید کرد: «در شرایطی که قیمت‌گذاری ما در بخش انرژی به شدت وابسته به یارانه است، هیچ شرکتی نمی‌تواند سود کند زیرا دولت با قیمت‌گذاری دستوری به آنها تکلیف می‌کند که محصول خود را ارزان بفروشند.»

اورعی در پایان خاطرنشان کرد: «سوددهی پالایشگاه آبادان بسیار بعید است، صحبت‌های اوجی و دیگر مسئولان، دروغ نیست اما تنها بخشی از حقیقت است که همه مسئله و حقیقت را نشان نمی‌دهد.»

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

واکنش هندی‌ ها به همکاری ایران و هند در چابهار

پست‌ بعدی

اجرای عملیات برق رسانی به بندر بونجی

مرتبط پست ها

آبادان و خرمشهر آماده ارائه خدمات سفر دریایی به زائران اربعینی هستند
اخبار

سفر دریایی زائران اربعین از امروز آغاز شد/ امکان انجام ٤ سفر دریایی در طول روز

10 مرداد 1404
خط کشتیرانی مسافری خرمشهر-بصره ویژه اربعین حسینی راه‌اندازی شد
اخبار

خط کشتیرانی مسافری خرمشهر-بصره ویژه اربعین حسینی راه‌اندازی شد

10 مرداد 1404
افتتاح خط دریایی خرمشهر-بصره برای تسهیل سفر زائران اربعین
اخبار

افتتاح خط دریایی خرمشهر-بصره برای تسهیل سفر زائران اربعین

10 مرداد 1404
آخرین رتبه‌بندی ناوگان کانتینری جهان در پایان ماه جولای ۲۰۲۵
اخبار

آخرین رتبه‌بندی ناوگان کانتینری جهان در پایان ماه جولای ۲۰۲۵

10 مرداد 1404
توسعه راه بندر امیرآباد راهکار توسعه صادرات
اخبار

عملیات اجرایی طرح توسعه افزایش ظرفیت بندر امیرآباد به ۱۰ میلیون تن آغاز می‌شود

10 مرداد 1404
تعرفه ۲۵ درصدی آمریکا علیه کالا‌های وارداتی از هند
اخبار

تعرفه ۲۵ درصدی آمریکا علیه کالا‌های وارداتی از هند

9 مرداد 1404
پست‌ بعدی
اجرای عملیات برق رسانی به بندر بونجی

اجرای عملیات برق رسانی به بندر بونجی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

راه‌اندازی خط کشتیرانی بین دبی، پاکستان و شرق آفریقا

راه‌اندازی خط کشتیرانی بین دبی، پاکستان و شرق آفریقا

7 ماه پیش
پذیرش اسناد حمل با تاریخ مقدم بر ثبت‌سفارش ممکن شد

پذیرش اسناد حمل با تاریخ مقدم بر ثبت‌سفارش ممکن شد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم