• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش سوددهی صنعت کشتی‌ سازی چین در سال ۲۰۲۳

افزایش سوددهی صنعت کشتی‌ سازی چین در سال ۲۰۲۳

توسط مکران
26 بهمن 1402
در اخبار
0
0
اختصاص 400 میلیون دلار اعتبار به صنعت کشتی‌ سازی خوزستان

به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، داده های انجمن صنعت کشتی سازی ملی چین نشان می دهد میزان سود سالانه کشتی سازان بزرگ ۱۳۱.۷ درصد افزایش یافته و به ۲۵ میلیارد و ۹۰۰ میلیون یوان (۳.۶۴ میلیارد دلار) و درآمد تجاری اصلی آن ها با ۲۰ درصد افزایش به ۶۲۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون یوان رسیده است.

سال ۲۰۲۳، شرکت های کشتی سازی چین تحول دیجیتالی را تسریع کردند و سرمایه گذاری خود را بر نوآوری های فناورانه افزایش دادند.

شرکت های متعددی از نظر خروجی، سفارشات جدید و سفارشات درحال انتظار در فهرست های ۱۰ شرکت برتر جهانی قرار گرفتند و «شرکت دولتی کشتی سازی چین» در همه شاخص های اصلی کشتی سازی رتبه اول جهان را کسب کرد.

لی یانچینگ دبیرکل این انجمن گفت: شرکت های چینی موقعیت پیشروی خود را بیش از این پیش خواهند برد و توسعه و رقابت با کیفیت بالا را تقویت خواهند کرد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: صنعت کشتی‏ سازیکشتی سازی چین
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

گردشگری دسترس‌پذیر نیازمند عزم ملی

پست‌ بعدی

طولانی‌ترین پل جهان؛ شاهکاری که ۴ ساله ساخته شد​

مرتبط پست ها

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار
اخبار

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار

11 آبان 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد

11 آبان 1404
تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی

11 آبان 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟

11 آبان 1404
بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!
اخبار

بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!

11 آبان 1404
ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد
اخبار

ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

لزوم تکمیل پل خلیج فارس برای اتصال کریدور شمال-جنوب

لزوم تکمیل پل خلیج فارس برای اتصال کریدور شمال-جنوب

10 ماه پیش
◄ اقدامات بندر شهید رجایی برای کاهش و مدیریت برق/ ارائه برنامه زمان بندی خاموشی در بزرگترین بندر تجاری ایران

اخطار به شرکت های متجاوز از دیماند مصرفی برق در بندر شهید رجایی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم