• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی

افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی

توسط مکران
3 شهریور 1404
در اخبار
0
0
افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از Tradewindsnews و بر اساس داده‌های منتشرشده توسط مؤسسه تحلیلی Kpler؛ واردات LNG آمریکا توسط کشورهای آسیایی در ماه آگوست به ۲.۰۱ میلیون تن متریک رسید که بالاترین میزان طی ۸ ماه گذشته به شمار می‌آید.
بر پایه برآوردهای Kpler، انتظار می‌رود واردات LNG آسیا از آمریکا در ماه اکتبر به ۳.۶۱ میلیون تن افزایش یابد. این میزان پس از رکورد ۳.۷۵ میلیون تن در فوریه ۲۰۲۱، دومین سطح بالای ثبت‌شده خواهد بود. البته این پیش‌بینی با احتیاط مطرح شده، چراکه احتمال دارد بخشی از محموله‌ها بارگیری نشوند. با وجود این، حتی در صورت کاهش حجم واقعی، باز هم اکتبر شاهد رشد واردات LNG آمریکا به آسیا خواهد بود.
اگرچه هویت کامل خریداران آسیایی هنوز مشخص نشده است، اما داده‌ها نشان می‌دهد بخش عمده واردات توسط ژاپن و کره جنوبی انجام می‌شود؛ زیرا این دو کشور به‌عنوان دومین و سومین خریدار بزرگ LNG جهان، متعهد شده‌اند در چارچوب توافق‌های مربوط به تعرفه‌ها و سرمایه‌گذاری، خرید انرژی از آمریکا را افزایش دهند.
ژاپن رقم دقیقی اعلام نکرده، اما وب‌سایت کاخ سفید در ۲۳ جولای گزارش داد که توکیو متعهد به خرید گسترده انرژی از ایالات متحده شده است. از سوی دیگر، کره جنوبی در قراردادی که ترامپ در ۳۰ جولای از آن خبر داد، تعهد خرید ۱۰۰ میلیارد دلاری محصولات انرژی از آمریکا را پذیرفت.
کره جنوبی در سال ۲۰۲۴ حدود ۵.۷۱ میلیون تن LNG از آمریکا وارد کرد که با نرخ فعلی LNG-AS آسیا (۱۱.۶۵ دلار برای هر میلیون واحد حرارتی بریتانیا)، ارزشی معادل ۳.۴۵ میلیارد دلار دارد. همچنین، ژاپن حدود ۶.۵۰ میلیون تن LNG از آمریکا خریداری کرده که با قیمت‌های کنونی، ۳.۹۳ میلیارد دلار برآورد می‌شود.
اگر واردات LNG از آمریکا برای ژاپن و کره جنوبی سه برابر شود، ارزش سالانه آن به حدود ۲۲ میلیارد دلار خواهد رسید. به‌طور خاص، اگر ژاپن خرید LNG خود را به سطح سالانه ۲۰ میلیون تن افزایش دهد، به معنای کاهش حدود ۱۲ میلیون تن از خریدهایش از تأمین‌کنندگان فعلی مانند استرالیا و قطر خواهد بود. در این شرایط، ژاپن احتمالاً دیگر محموله نقدی خریداری نخواهد کرد و ناچار می‌شود بخشی از قراردادهای بلندمدت خود را با تخفیف به دیگر خریداران واگذار کند.
با این حال، بعید است شرکت‌های ژاپنی صرفاً برای راضی نگه داشتن ترامپ، حاضر به پذیرش زیان شوند. بنابراین، به نظر می‌رسد سقفی برای خرید LNG آمریکا از سوی ژاپن وجود دارد که بسیار پایین‌تر از سطحی است که بتواند رضایت کامل ترامپ را جلب کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران

پست‌ بعدی

افزایش ۴۱ درصدی سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران/ پادکست

مرتبط پست ها

روایت تأسیس و بلوغ ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
اخبار

روایت تأسیس و بلوغ ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

3 شهریور 1404
افزایش ۴۱ درصدی سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
اخبار

افزایش ۴۱ درصدی سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران/ پادکست

3 شهریور 1404
مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران
اخبار

مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران

3 شهریور 1404
عبور از چالش نیروی انسانی با اتصال دانشگاه و صنایع دریایی
اخبار

مخالفت ایران و هفت کشور نفتی با مقررات تازه اقلیمی صنعت دریا

3 شهریور 1404
اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی
اخبار

اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی

3 شهریور 1404
ایزوایکو به دنبال پیاده سازی ۱۰ محور توسعه و بهبود عملکرد مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران
اخبار

بزرگ‌ ترین کشتی‌ ساز ایران زیر سایه مشکلات مالی و ضعف مدیریتی

3 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ضرورت توجه به جایگاه اقتصاد دریا محور در برنامه هفتم سند تحول دولت

ضرورت توجه به جایگاه اقتصاد دریا محور در برنامه هفتم سند تحول دولت

2 سال پیش

اوباما می خواهد در تعطیلات ساده بالی از اوبود دیدن کند

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم