• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » استفاده غیرقانونی از خدمه در برخی خطوط کشتیرانی جهان

استفاده غیرقانونی از خدمه در برخی خطوط کشتیرانی جهان

توسط مکران
31 تیر 1402
در اخبار
0
0
استفاده غیرقانونی از خدمه در برخی خطوط کشتیرانی جهان

به گزارش گروه بین‌الملل مانا؛ «مایکل گری» تحلیلگر ارشد دریایی طی یادداشتی در سایت ترید‌ویندز در این زمینه  یاد‌آورشد:  اقدامات مشکوک برخی از شرکت‌های تامین نیروی دریانورد در اکثر نقاط جهان به منظور استخدام دریانوردان با کمترین میزان دستمزد بدون منظور کردن مزایای جانبی و رفاهی  موضوعی است که توجه سازمان‌های مردم‌نهاد دریایی را به خود جلب کرده است.کار این شرکت‌های دلالی انسان را یاد رمان‌های جک لندن می‌اندازد که خدمه کشتی‌ها مورد استثمار قرار گرفته و از حقوق اولیه محروم بودند؛ در حالی‌که اکنون شرایط فرق کرده و نباید شاهد چنین اجحافی در حق دریانوردان باشیم. به نوشته وی برخی از شرکت‌های تأمین نیرو از خدمه‌های هندی، فیلیپینی و میانماری سوء استفاده کرده و در مقابل دریافت مبالغی از صاحبان کشتی این قبیل خدمه را با کمترین حقوق به کار می‌گمارند که این کار‌ها یک نوع کلاهبرداری است.  انجام چنین فعالیتی باعث شده تا ITF با راه‌اندازی وبسایتی از جامعۀ جهانی خواستار شناسایی چنین کلاه‌برداری‌هایی شود.   این قبیل افراد خدمه‌هایی را که دوران کوتاه مدت آموزش را سپری کرده  با سند‌سازی به عنوان فارغ التحصیل  دانشگاه جهانی مالمو و یا جان مورز لیورپول معرفی می‌کنند.  بر‌اساس نظر‌سنجی از ۲۰۰ دریانوردی که توسط پژوهشگران مورد تحقیق  قرار گرفته‌اند که تعداد‌ی دریانورد هندی، میانماری و فیلیپینی در میان آن‌ها بود برخی از آنان یاد‌آور‌ی کرده‌اند به جای دستمزد ۷۵۰۰ دلاری به آنان ۱۸۷۲ دلار پرداخت می‌شده است و آنان علت قبول چنین پیشنهاداتی را نداشتن فرصت شغلی عنوان کرده‌اند به‌گونه‌ای که حاضر شده‌اند در قبال کمترین مبلغ به استخدام غیر‌قانونی شرکت‌های تأمین نیروی انسانی دریانورد قرار گیرند؛ در واقع پرداخت حداقل حقوق بدون مزایا طبق هیچ منطقی تعریف نمی‌شود و متأسفانه راه‌های دور زدن این چنین فعالیت‌های غیر‌قانونی آنچنان توسط یکسری افراد دلال زیاد است که به راحتی می‌توانند یک خدمه را بین چند شرکت جابه‌جا کرده و به کار بگمارند. این درحالی است که چنین روش‌هایی توسط کنوانسیون کار دریایی ممنوع اعلام شده است.  در پایان این یادداشت آمده است: سوء استفاده واسطه‌های شرکت‌های تأمین کنندۀ نیرو از آنجا ناشی می‌شود که صنعت کشتیرانی با کمبود نیروی کار مواجه است به همین دلیل شرکت‌های تأمین نیروی دریایی نیز در چنین شرایطی سوء استفاده کرده و در قبال به کار گماردن خدمه‌ها سود‌های کلانی به جیب می‌زنند.متذکر است به همان اندازه که شرکت‌های تأمین نیروی کار دریایی در این زمینه مقصر هستند، مالکان و اپراتور‌های کشتی نیز سهمی در این سوء استفاده دلالان دارند که حتماً لازم است توسط سازمان‌های ذی‌ربط برخورد قانونی به عمل آید.  

منبع خبر

برچسب ها: خدمه،کشتیرانی،غیرقانونی،خطوط کشتیرانی،کنوانسیون کار دریایی،شرکت تامین نیرو،فیلیپین،هند،دانشگاه جان مورز،صنعت کشتیرانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کره جنوبی ۱۶ کشتی کانتینری با سوخت متانول برای تایوان می‌سازد

پست‌ بعدی

خسارت ۱۸۰ میلیون دلاری تاخیر ورود و خروج کالاهای اساسی در بنادر

مرتبط پست ها

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟
اخبار

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟

16 خرداد 1404
بازدید وزیر حمل و نقل ازبکستان از برج کنترل ترافیک بندر شهید رجایی
اخبار

بازدید میدانی وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر شهیدرجایی

14 خرداد 1404
بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا
اخبار

بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا

14 خرداد 1404
بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
خسارت ۱۸۰ میلیون دلاری تاخیر ورود و خروج کالاهای اساسی در بنادر

خسارت ۱۸۰ میلیون دلاری تاخیر ورود و خروج کالاهای اساسی در بنادر

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

رفع بُن بست تجارت آبادان در گروی راه اندازی خط آبی آبادان-الواصلیه عراق است

رفع بُن بست تجارت آبادان در گروی راه اندازی خط آبی آبادان-الواصلیه عراق است

10 ماه پیش
گردشگری دسترس‌پذیر نیازمند عزم ملی

گردشگری دسترس‌پذیر نیازمند عزم ملی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم