• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » احداث بندر جدید لنگه در ۳ فاز/ پذیرش کشتی‌های ۵۰ هزار تنی

احداث بندر جدید لنگه در ۳ فاز/ پذیرش کشتی‌های ۵۰ هزار تنی

توسط مکران
17 آذر 1403
در اخبار
0
0
ترانزیت بیش از ۵۵ هزار خودرو از بندر لنگه به آسیای میانه

بندر بزرگ غرب هرمزگان به عنوان یک کلان پروژه در راستای سیاست های کلان توسعه دریا محور و پیشران اقتصاد دریا محور در فاصله ۳۳ کیلومتری بندر فعلی لنگه و در سه فاز احداث می شود.

تین نیوز |

مرتضی سالاری در بازدید میدانی نماینده معاونت مهندسی و امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی از محل احداث بندر جدید لنگه افزود: بندر بزرگ غرب هرمزگان به عنوان یک کلان پروژه در راستای سیاست های کلان توسعه دریا محور و پیشران اقتصاد دریا محور در فاصله ۳۳ کیلومتری بندر فعلی لنگه و در سه فاز احداث می شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیور، مرتضی سالاری ادامه داد: مرحله نخست آن در پسکرانه ای به مساحت ۳۲۰ هکتار و حوضچه ای به مساحت ۳۴۰ هکتار با قابلیت پذیرش کشتی هایی با ظرفیت بارگیری ۲۵ هزار تن و آبخور ۱۰.۵ متر را دارد که در مرحله نهایی ظرفیت پذیرش کشتی هایی با ظرفیت بارگیری ۵۰ هزارتن و آبخور بیش از ۱۲ متر را خواهد داشت.

مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان بیان کرد: این طرح که به عنوان یکی از بزرگ ترین پروژه های زیرساختی در منطقه شناخته می شود، نقش مهمی در توسعه اقتصادی و افزایش ظرفیت حمل و نقل دریایی کشور دارد که با تکمیل این بندر، انتظار می رود فرصت های شغلی جدیدی ایجاد شده و تجارت دریایی در منطقه به طور قابل توجهی افزایش یابد.

سالاری با بیان اینکه این طرح گامی مهم در جهت تحقق اهداف توسعه پایدار و افزایش تعاملات بین المللی خواهد بود، اضافه کرد: احداث بندر جدید لنگه می تواند به جذب سرمایه گذاری های خارجی و تقویت روابط تجاری با کشورهای همسایه کمک کند و این پروژه با ایجاد زیرساخت های مدرن و بهره گیری از فنّاوری های پیشرفته، به بهبود کارایی و ایمنی عملیات بندری و افزایش رقابت پذیری بنادر ایران در سطح بین المللی منجر خواهد شد.

وی خاطرنشان کرد: با برنامه ریزی های انجام شده، عملیات اجرایی دیوار پیرامونی و عملیات ژئوتکنیک دریایی به زودی در راستای سیاست های کلان توسعه دریامحور به صورت رسمی با حضور مسولان عالی دولت آغاز خواهد شد که این امر نویدبخش دوران جدیدی برای تجارت دریایی در غرب هرمزگان است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر جدید لنگهکشتی 50 هزار تنیمرتضی سالاری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پیگیری برنامه ها و اقدامات مشترک برای توسعه حمل و نقل ریلی در بنادر

پست‌ بعدی

گزارش آنکتاد از رکورد ۳۳ تریلیون دلاری تجارت جهانی در سال ۲۰۲۴

مرتبط پست ها

افزایش نرخ حمل کانتینر همزمان با کاهش تعرفه‌ها بین آمریکا و چین
اخبار

افزایش نرخ حمل کانتینر همزمان با کاهش تعرفه‌ها بین آمریکا و چین

24 اردیبهشت 1404
مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان
اخبار

مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان

24 اردیبهشت 1404
دو مدیر بازداشت و چند مطلع احضار شده‌ اند
اخبار

بندری در آتش و آینده‌ ای در انتظار

23 اردیبهشت 1404
انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان
اخبار

انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان کشتی ایران

23 اردیبهشت 1404
اسامی جانباختگان انفجار بندر شهید رجایی
اخبار

پرداخت دیه ۵۹ جان‌ باخته حادثه بندر رجایی

23 اردیبهشت 1404
نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

23 اردیبهشت 1404
پست‌ بعدی
گزارش آنکتاد از رکورد ۳۳ تریلیون دلاری تجارت جهانی در سال ۲۰۲۴

گزارش آنکتاد از رکورد ۳۳ تریلیون دلاری تجارت جهانی در سال ۲۰۲۴

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

دلیل تمایل هند به گنجاندن بندر چابهار در کریدور شمال-جنوب

دلیل تمایل هند به گنجاندن بندر چابهار در کریدور شمال-جنوب

11 ماه پیش
دلایل راهبردی علاقه غرب به دریای سرخ

دلایل راهبردی علاقه غرب به دریای سرخ

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم