• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » احتمال پایان رکود فصلی نرخ اجاره یکساله کشتی‌های کانتینری

احتمال پایان رکود فصلی نرخ اجاره یکساله کشتی‌های کانتینری

توسط مکران
17 آبان 1402
در اخبار
0
0
احتمال پایان رکود فصلی نرخ اجاره یکساله کشتی‌های کانتینری

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از hellenicshippingnews؛ به عقیده تحلیلگران Drewry اگرچه ممکن است تغییرات بزرگی در بخش حمل‌و‌نقل کانتینر رخ ندهد، اما پیش‌بینی می‌شود در برخی بخش‌ها شاهد افزایش نرخ اجاره فصلی باشیم که به افزایش اندک شاخص Drewry کمک می‌کند.در ادامه این گزارش آمده است با ورود به ماه‌های پایانی سال ۲۰۲۳ میلادی برخی اجاره کنندگان که منتظر فرصت کاهش بیشتر نرخ‌ها بودن حالا ترجیح می‌دهند نسبت به حمل کالا‌هایی که تا‌کنون تعلل می‌کردند، اقدام کنند. به همین جهت پیش‌بینی بر این است که شاخص چند منظوره Drewry در ماه نوامبر ۰.۳ درصد بالا رفته و به ۸۶۶۹ دلار در روز برسد.از دید تحلیلگران Drewry افزایش جزئی شاخص چند‌منظوره به دلیل بالا رفتن میزان نرخ کشتی‌های چند‌منظوره کوچک است که مشتریان از رکود فصلی بهره برداری کرده و به حمایت بازار دست زده‌اند.در برخی مقاطع پیش از این برخی قرارداد‌های اجاره یکساله تا ۸۵۸۳ دلار در روز رسیده بود.  تحلیلگران Drewry پیش‌بینی کرده‌اند رکود فصلی در حال پایان است و حمایت مشتریان از بازار که در ماه سپتامبر کاهش یافته بود در ماه نوامبر بالا خواهد رفت.

منبع خبر

برچسب ها: کشتی های کانتینری،حمل‌و‌نقل کانتینر،کشتی‌های چند‌منظوره
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

میزان تخلیه و بارگیری کالا در بندر امیرآباد از مرز ۳ میلیون تن گذشت

پست‌ بعدی

ارتقای سطح همکاری‌ های بندری و دریایی ایران و کنیا

مرتبط پست ها

قشم؛ نقطه تلاقی ژئوپلیتیک و اقتصاد آبی
اخبار

قشم؛ نقطه تلاقی ژئوپلیتیک و اقتصاد آبی

28 تیر 1404
نقشه‌راه همکاری ایران و چین در عصر جدید راه ابریشم مشخص شد
اخبار

نقشه‌راه همکاری ایران و چین در عصر جدید راه ابریشم مشخص شد

28 تیر 1404
موج جدید تحریم‌های دریایی اروپا علیه نفتکش‌های روسیه
اخبار

موج جدید تحریم‌های دریایی اروپا علیه نفتکش‌های روسیه

28 تیر 1404
بحران دریای سرخ، انتشار کربن کانتینری‌ها را جهش داد
اخبار

بحران دریای سرخ، انتشار کربن کانتینری‌ها را جهش داد

28 تیر 1404
اهمیت سیاسی-اقتصادی دریای سرخ برای ایران
اخبار

اهمیت سیاسی-اقتصادی دریای سرخ برای ایران

28 تیر 1404
کاهش نرخ حمل کانتینر در ۵ هفته متوالی متأثر از تعرفه‌ها‌ی آمریکا
اخبار

کاهش نرخ حمل کانتینر در ۵ هفته متوالی متأثر از تعرفه‌ها‌ی آمریکا

28 تیر 1404
پست‌ بعدی
ارتقای سطح همکاری‌ های بندری و دریایی ایران و کنیا

ارتقای سطح همکاری‌ های بندری و دریایی ایران و کنیا

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

لزوم استفاده بیشتر از ظرفیت ۳۵ میلیون تنی بنادر شمالی کشور/ نیازمند سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بخش شناورهای تجاری در خزر هستیم

لزوم استفاده بیشتر از ظرفیت ۳۵ میلیون تنی بنادر شمالی کشور/ نیازمند سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بخش شناورهای تجاری در خزر هستیم

2 سال پیش
تهدیدهای ترانزیت دریایی در ۱۴۰۳

تهدیدهای ترانزیت دریایی در ۱۴۰۳

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم