• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » احتمال پایان رکود فصلی نرخ اجاره یکساله کشتی‌های کانتینری

احتمال پایان رکود فصلی نرخ اجاره یکساله کشتی‌های کانتینری

توسط مکران
17 آبان 1402
در اخبار
0
0
احتمال پایان رکود فصلی نرخ اجاره یکساله کشتی‌های کانتینری

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از hellenicshippingnews؛ به عقیده تحلیلگران Drewry اگرچه ممکن است تغییرات بزرگی در بخش حمل‌و‌نقل کانتینر رخ ندهد، اما پیش‌بینی می‌شود در برخی بخش‌ها شاهد افزایش نرخ اجاره فصلی باشیم که به افزایش اندک شاخص Drewry کمک می‌کند.در ادامه این گزارش آمده است با ورود به ماه‌های پایانی سال ۲۰۲۳ میلادی برخی اجاره کنندگان که منتظر فرصت کاهش بیشتر نرخ‌ها بودن حالا ترجیح می‌دهند نسبت به حمل کالا‌هایی که تا‌کنون تعلل می‌کردند، اقدام کنند. به همین جهت پیش‌بینی بر این است که شاخص چند منظوره Drewry در ماه نوامبر ۰.۳ درصد بالا رفته و به ۸۶۶۹ دلار در روز برسد.از دید تحلیلگران Drewry افزایش جزئی شاخص چند‌منظوره به دلیل بالا رفتن میزان نرخ کشتی‌های چند‌منظوره کوچک است که مشتریان از رکود فصلی بهره برداری کرده و به حمایت بازار دست زده‌اند.در برخی مقاطع پیش از این برخی قرارداد‌های اجاره یکساله تا ۸۵۸۳ دلار در روز رسیده بود.  تحلیلگران Drewry پیش‌بینی کرده‌اند رکود فصلی در حال پایان است و حمایت مشتریان از بازار که در ماه سپتامبر کاهش یافته بود در ماه نوامبر بالا خواهد رفت.

منبع خبر

برچسب ها: کشتی های کانتینری،حمل‌و‌نقل کانتینر،کشتی‌های چند‌منظوره
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

میزان تخلیه و بارگیری کالا در بندر امیرآباد از مرز ۳ میلیون تن گذشت

پست‌ بعدی

ارتقای سطح همکاری‌ های بندری و دریایی ایران و کنیا

مرتبط پست ها

حادثه بندر شهید رجایی موجب کمبود کالای اساسی می شود؟
اخبار

ادامه مسیر بنادر ایران در طوفان تحریم ها

25 شهریور 1404
ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محورهای کنفرانس بیمه دریایی سنگاپور

25 شهریور 1404
صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران
اخبار

صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران

25 شهریور 1404
ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور

25 شهریور 1404
از افراماکس تا ناکامی؛
اخبار

از افراماکس تا ناکامی؛ کشتی سازی ایران قربانی مدیریت غیر واقع بینانه

25 شهریور 1404
تحریم ها مانع توسعه اقتصاد دریاپایه / الزامات هدف‌ گذاری اقتصاد دریامحور
اخبار

اقتصاد دریامحور؛ پیشران رشد اقتصادی پایدار با تاکید بر بخش خصوصی

25 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کریدور شمال-جنوب، مسیر به مسیر به بخش غیردولتی واگذار شود

فرصت های طلایی و چالش های واقعی در مسیر تبدیل ایران به هاب دریایی منطقه

7 ماه پیش
لزوم حل حقوق ملوانان و لنجداران در موضوع ته لنجی

لزوم حل حقوق ملوانان و لنجداران در موضوع ته لنجی

11 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم