• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ائتلاف مرسک و هاپاگ-لوید برای توسعه شبکه حمل و نقل اقیانوسی در سطح جهانی

ائتلاف مرسک و هاپاگ-لوید برای توسعه شبکه حمل و نقل اقیانوسی در سطح جهانی

توسط مکران
9 بهمن 1402
در اخبار
0
0
ائتلاف مرسک و هاپاگ-لوید برای توسعه شبکه حمل و نقل اقیانوسی در سطح جهانی

تین نیوز

 خطوط کشتیرانی هاپاگ لوید آلمان Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) و مرسک دانمارک (Maersk)، توافق نامه ای را برای تشکیل یک ائتلاف برای همکاری های عملیاتی بلند مدت به نام “Gemini Cooperation” امضا کرده اند که از فوریه ۲۰۲۵ آغاز به کار می کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش، هدف از تشکیل این ائتلاف، ایجاد یک شبکه حمل و نقل اقیانوسی منعطف و به هم پیوسته با قابلیت اطمینان بالای ۹۰ درصد در مورد ترانزیت تایم محمولات در حال حمل توسط کشتی ها است.

رولف هابن یانسن، مدیر عامل هاپاگ-لوید می گوید: “همکاری با مرسک کمک خواهد کرد تا کیفیت خدمات به مشتریان خود را بیش از پیش افزایش دهیم و برای تسریع کربن زدایی (کاهش انتشار آلاینده های زیست محیطی) به طور موثر مشارکت کنیم ”

 همکاری جدید بین هاپاگ-لوید و مرسک شامل ناوگانی متشکل از ۲۹۰ فروند کشتی با ظرفیت حمل ترکیبی ۳.۴ میلیون تی ای یو کانتینر در مسیرهای مختلف خواهد بود. 

 مرسک ۶۰ درصد و هاپاگ-لوید ۴۰ درصد کشتیهای مورد نیاز برای فعالیت در این ناوگان مشترک را فراهم می کنند.

 وینسنت کلرک مدیرعامل مرسک می گوید: “ما خوشحالیم که با هاپاگ–لوید که شریکی ایده آل برای تحقق اهداف استراتژیک ما است، وارد این ائتلاف می شویم و این همکاری به مشتریان ما یک شبکه حمل و نقل اقیانوسی منعطف را ارائه می دهد که قابلیت اطمینان را در صنعت بالا برده و به تقویت عرضه خدمات یکپارچه لجستیکی می انجامد.”

هر دو شرکت متعهد به کربن زدایی از فعالیت ناوگان خود هستند و بلند پروازانه ترین اهداف کربن زدایی را در این صنعت تعیین کرده اند که مرسک در سال ۲۰۴۰ و هاپاگ–لوید در سال ۲۰۴۵ صفر خالص را هدف قرار داده است.

در نتیجه پیوستن به این همکاری، هاپاگ – لوید در پایان ژانویه ۲۰۲۵ ائتلاف اقیانوس (THE Alliance) را ترک خواهد کرد. 

مرسک و ام اس سی (خط کشتیرانی مدیترانه – MSC) نیز اعلام کرده اند که ائتلاف 2M را در ژانویه ۲۰۲۵ به پایان خواهند رساند.

همکاری مرسک و هاپاگ لوید، ۷ مسیر آسیا – سواحل غربی ایالات متحده، آسیا – سواحل شرقی ایالات متحده، آسیا – خاورمیانه، آسیا – مدیترانه، آسیا – خاورمیانه و شمال اروپا، هند – اروپا و ترانس آتلانتیک را تحت پوشش خود در می آورد.

منبع خبر

برچسب ها: حمل و نقل اقیانوسیکشتیرانی مرسککشتیرانی هاپاگ لوید
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آریادیزل از 2 خودروی برقی مسافری و باری رونمایی کرد

پست‌ بعدی

رشد مثبت شاخص‌های کشتی‌های فله خشک و کانتینر

مرتبط پست ها

۴۸۳ کیلومتر راه با هزینه ای افزون بر ۱۰ هزار و ۸۴۱ میلیارد ریال در هرمزگان احداث و بهسازی شد
اخبار

۴۸۳ کیلومتر راه با هزینه ای افزون بر ۱۰ هزار و ۸۴۱ میلیارد ریال در هرمزگان احداث و بهسازی شد

6 شهریور 1404
ضرورت توسعه اقتصاد آبی در مازندران
اخبار

پنج پرسش از رئیس هئیت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران/ دستاوردهای برگزاری بیش از ۲۰ همایش ملی صنایع دریایی چه بود؟

6 شهریور 1404
پارک های علم و فناوری؛ حلقه پنهان توسعه اقتصاد دریایی
اخبار

پارک های علم و فناوری؛ حلقه پنهان توسعه اقتصاد دریایی

6 شهریور 1404
پروژه «بندر رویا» در دستور کار منطقه آزاد انزلی قرار گرفت
اخبار

پروژه «بندر رویا» در دستور کار منطقه آزاد انزلی قرار گرفت

6 شهریور 1404
فیلم| ترافیک دریایی در بندر آمستردام
اخبار

فیلم| ترافیک دریایی در بندر آمستردام

5 شهریور 1404
بحران جدید برای کشتیرانی زیم؛ ممنوعیت ترکیه و آینده نامعلوم یک غول دریایی
اخبار

بحران جدید برای کشتیرانی زیم؛ ممنوعیت ترکیه و آینده نامعلوم یک غول دریایی

5 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سازمان ملل متحد مالکیت ایران بر جزایر سه گانه را تایید کرده است

جزایر استراتژیک ایران زیر ذره بین تاریخ

9 ماه پیش
کانتینر انبار کالا و یا محوطه نگهداری کالای صاحبان کالا نیست

کانتینر انبار کالا و یا محوطه نگهداری کالای صاحبان کالا نیست

6 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم