• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آغاز عملیات اجرایی احداث گذرگاه مرزی ایران و آذربایجان

آغاز عملیات اجرایی احداث گذرگاه مرزی ایران و آذربایجان

توسط مکران
14 مهر 1402
در اخبار
0
0
آغاز عملیات اجرایی احداث گذرگاه مرزی ایران و آذربایجان

جمعه, 14 مهر 1402

گروه ترابران

وزیر راه‌ و شهرسازی و رئیس کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و آذربایجان از آغاز عملیات اجرایی ساخت گذرگاه مرزی ایران وآذربایجان در منطقه آغبند خبر داد.
به گزارش پایگاه خبری ترابران از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی و رئیس کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و آذربایجان در آستانه سفر به آذربایجان درباره اهداف این سفر توضیح داد: «با برگزاری جلسات متعدد کمیسیون اقتصادی مشترک ایران و آذربایجان روابط دو کشور در حال بازگشت به شرایط عادی است.»
بذرپاش با بیان اینکه در جلسه گذشته این کمیسیون در شهر آستارا توافقات خوبی به تصویب رسید، گفت: «پیرو دعوت معاون نخست‌وزیر جمهوری آذربایجان عازم باکو شده‌ایم.»
او افزود: «در ابتدای این سفر بازدید از منطقه مرزی انجام خواهد گرفت تا عملیات اجرایی گذرگاه مرزی که از منطقه آغبند شروع می‌شود، پس از گذشت سالها انتظار با حضور روسای کمیسیون اقتصادی مشترک دو کشور امروز آغاز شود.»
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: «پیمانکار پروژه تعیین‌شده و در این پروژه مسئولیت احداث پل با کشور آذربایجان و مسئولیت احداث جاده با ایران است.»
او یادآور شد: «میان ایران و آذربایجان درباره وضعیت ترانزیتی و مشکلات کامیون‌های متردد از مرزهای دو کشور به ویژه در ایام اوج جابه‌جایی کالاها، توافقاتی انجام شده است که در این سفر نهایی می‌شوند.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

توافق ۵ کشور در پیش‌نویس سند توسعه کریدور دریایی شمال-جنوب

پست‌ بعدی

تخصیص سوخت یارانه ای به کشتی های تجاری داخلی در دریای خزر

مرتبط پست ها

اینفوگرافی/کسب رتبه ۲۴ گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در میان ۱۰۰ شرکت برتر کشور
اخبار

اینفوگرافی/کسب رتبه ۲۴ گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در میان ۱۰۰ شرکت برتر کشور

7 بهمن 1404
کالاهای رسوبی در بنادر خوزستان باید فوراً تعیین تکلیف شوند
اخبار

کالاهای رسوبی در بنادر خوزستان باید فوراً تعیین تکلیف شوند

6 بهمن 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

کلید خوردن پروژه ریل سازی چابهار برای اتصال به کریدور شمال-جنوب‌

6 بهمن 1404
بندر بوشهر آماده پذیرش
اخبار

۷۰ درصد صادرات کشور به قطر از طریق بنادر استان بوشهر انجام می شود

6 بهمن 1404
بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)
اخبار

جهش ۵۰ درصدی در بارگیری ریلی

6 بهمن 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

توسعه صنعت بانکرینگ در بندر چابهار

6 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

شتاب تجارت دریایی هند؛ رشد ۹ درصدی عملیات آدانی پورتس در دسامبر ۲۰۲۵

شتاب تجارت دریایی هند؛ رشد ۹ درصدی عملیات آدانی پورتس در دسامبر ۲۰۲۵

3 هفته پیش
آغاز جنگ تجاری بین اروپا و آمریکا

آغاز جنگ تجاری بین اروپا و آمریکا

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم