• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آذربایجان و ازبکستان یک شرکت لجستیک مشترک در مسیر ترانس خزر ایجاد می‌کنند

آذربایجان و ازبکستان یک شرکت لجستیک مشترک در مسیر ترانس خزر ایجاد می‌کنند

توسط مکران
4 شهریور 1402
در اخبار
0
0
آذربایجان و ازبکستان یک شرکت لجستیک مشترک در مسیر ترانس خزر ایجاد می‌کنند

به گزارش مانا، طرفین همچنین در خصوص تقویت بیشتر روابط راهبردی ازبکستان و آذربایجان و توسعه همکاری‌ها در زمینه‌های مختلف گفتگو کردند.رهبران دو کشور بر اهمیت استراتژیک توسعه همکاری در زمینه حمل‌و‌نقل و ترانزیت تأکید کردند. طی سال گذشته، حجم محموله‌های ازبکستانی که از طریق بندر باکو حمل می شد تقریباً دو برابر شده است. ازبکستان قصد دارد حمل‌و‌نقل کالا را از طریق شبکه حمل‌و‌نقل مدرن جمهوری آذربایجان افزایش دهد.در نتیجه این اتفاق، سران کشورها دستور دادند تا نقشه راه مشترک تهیه و سازوکارهایی را برای اجرای مؤثر توافقات حاصل شده تنظیم کنند.خاطر نشان می‌شود که پیشتر قزاقستان و جمهوری آذربایجان نیز اقدام به ایجاد یک شرکت مشترک برای فعالیت در مسیر کریدور ترانس خزر که در امتداد راه آهن چین از آکتائو به باکو می‌رسد و با عبور از قلمرو جهموری آذربایجان، گرجستان و ترکیه به اروپا می رسد، به توافق رسیده بودند.منبع:en.portnews.ru

منبع خبر

برچسب ها: لجستیک،ترانس خزر،آذربایجان،قزاقستان،بنادر،حمل و نقل،ترانزیت،خزر،کریدور،راه آهن
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ماجرای پرپیچ‌وخم بیمه تکمیلی رانندگان چیست؟

پست‌ بعدی

افزایش ارتباط تجاری بین هند و خاورمیانه توسط دی پی ورلد

مرتبط پست ها

تدوین چارچوب تهیه حساب­ های اقماری پیشرفت دریایی با هدف سیاستگذاری دقیق تر، جذب منابع و توسعه دریا محور
اخبار

تدوین چارچوب تهیه حساب­ های اقماری پیشرفت دریایی با هدف سیاستگذاری دقیق تر، جذب منابع و توسعه دریا محور

12 آبان 1404
عصر طلایی جدید ایالات متحده و ژاپن، چشم انداز سرمایه‌گذاری استراتژیک
اخبار

عصر طلایی جدید ایالات متحده و ژاپن، چشم انداز سرمایه‌گذاری استراتژیک

12 آبان 1404
کرین‌ های کشتی؛ ستون فقرات ایمنی و بهره‌ وری عملیات بندری
اخبار

ضرورت نهاد داوری تخصصی؛ حلقه مفقوده در دعاوی دریایی ایران

12 آبان 1404
آموزش هدفمند، کلید ارتقای بهره‌ وری در صنعت کشتیرانی
اخبار

آموزش هدفمند، کلید ارتقای بهره‌ وری در صنعت کشتیرانی

12 آبان 1404
افزایش چشمگیر سفارشات کشتی های کانتینری و آینده ناوگان جهانی
اخبار

ثبات نرخ اجاره کشتی‌ های کانتینری

12 آبان 1404
سه رویداد تخصصی در IRANIMEX ۲۰۲۵
اخبار

سه رویداد تخصصی در IRANIMEX ۲۰۲۵

12 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مرکز لجستیک اوراسیا در بندر شهید رجایی ایجاد می شود

ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر کشور در سال اول دولت چهاردهم به ۳۰۰ میلیون تن رسید/ رشد چشمگیر توسعه زیرساخت های لجستیکی و فناوری های نوین بندری

2 ماه پیش
درآمد ناچیز بیمه آسیا از بیمه کشتی در خردادماه 1402

درآمد ناچیز بیمه آسیا از بیمه کشتی در خردادماه 1402

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم