• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آتش‌ بس دائمی در غزه برای تضمین آزادی کشتیرانی در دریای سرخ ضروری است

آتش‌ بس دائمی در غزه برای تضمین آزادی کشتیرانی در دریای سرخ ضروری است

توسط مکران
22 مرداد 1404
در اخبار
0
0
ظرفیت ناوگان تجاری دریایی به ۸۷ فروند رسید/ اجرای ۱۵۰ همت پروژه بزرگ دریایی و بندری

تین نیوز |

 آسلی گون، معاون نماینده دائم ترکیه در سازمان ملل، روز دوشنبه ۱۱ آگوست، در نشست شورای امنیت سازمان ملل اعلام کرد که برقراری آتش بس دائمی در غزه، شرط اساسی برای تأمین آزادی کشتیرانی در دریای سرخ است و هشدار داد که تجاوز اسرائیل می تواند دامنه بی ثباتی را به سراسر منطقه گسترش دهد.

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، وی با اشاره به اهمیت بالای امنیت دریایی، آزادی کشتیرانی و باز بودن خطوط ارتباطی دریایی، اظهار داشت: دزدی دریایی، تروریسم و سرقت مسلحانه تهدیدهای جدی علیه دریانوردان، تجارت بین المللی، امنیت غذایی و انرژی و رفاه ملت ها هستند و منازعات منطقه ای نیز ایمنی دریایی را به خطر می اندازند.

گون افزود: ترکیه از نزدیک تحولات دریای سرخ و خلیج عدن را پیگیری می کند و تنش های اخیر نشان می دهد که هشدارهای ترکیه مبنی بر سرایت بحران غزه به دیگر مناطق صحیح بوده است.

وی تأکید کرد: آتش بس دائمی در غزه برای تضمین آزادی کشتیرانی در دریای سرخ ضروری است.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: جنگ غزهدریای سرخ
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

خلیج فارس و اقیانوس اطلس، محور رشد نرخ‌ ها در بازار دریایی

پست‌ بعدی

تحول بزرگ در حمل‌ونقل دریایی با هوش مصنوعی؛ Hyundai Glovis هفت کشتی خود را هوشمند می‌کند

مرتبط پست ها

جزئیات طرح مدیریت تنگه هرمز؛ از دریافت عوارض تا جبران خسارت‌های زیست‌ محیطی
اخبار

جزئیات طرح مدیریت تنگه هرمز؛ از دریافت عوارض تا جبران خسارت‌های زیست‌ محیطی

31 شهریور 1405
نوسازی اسکله‌ های ۲۵ و ۲۶ بندر امام به مراحل پایانی رسید
اخبار

نوسازی اسکله‌ های ۲۵ و ۲۶ بندر امام به مراحل پایانی رسید

30 شهریور 1405
استقرار ۹ بویه جدید روی مغروقه‌ های دوران جنگ در هرمزگان
اخبار

استقرار ۹ بویه جدید روی مغروقه‌ های دوران جنگ در هرمزگان

30 شهریور 1405
۶۷۲ لنج مشمول کالای ملوانی ساماندهی می‌ شوند
اخبار

۶۷۲ لنج مشمول کالای ملوانی ساماندهی می‌ شوند

30 شهریور 1405
کدام بخش کشتیرانی پول‌ سازتر است؟/وقتی LPG رکورد می‌ زند و LNG عقب می‌ ماند
اخبار

کدام بخش کشتیرانی پول‌ سازتر است؟/وقتی LPG رکورد می‌ زند و LNG عقب می‌ ماند

30 شهریور 1405
حمل و نقل بی متولی؛ چرا کالا در مرز میان جاده، ریل، دریا و هوا، صاحب گم می کند؟
اخبار

حمل و نقل بی متولی؛ چرا کالا در مرز میان جاده، ریل، دریا و هوا، صاحب گم می کند؟

30 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ضرورت توسعه اقتصاد آبی در مازندران

ضرورت توسعه اقتصاد آبی در مازندران

2 سال پیش
برگزاری مانور مقابله با آلودگی نفتی در بندر شهید رجایی

برگزاری مانور مقابله با آلودگی نفتی در بندر شهید رجایی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم