• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » صفر تا صد واردات موز

صفر تا صد واردات موز

توسط مکران
8 اردیبهشت 1403
در اختصاصی, اقتصاد, تجارت, جهان
0
0
صفر تا صد واردات موز

موز، از دیرباز در ایران پرطرفدار بوده است، با وجود اینکه ایران خود تولید‌کننده محصولات کشاورزی متنوعی است، نبود شرایط آب و هوایی مناسب برای کشت موز، این میوه را به یکی از مهم‌ترین محصولات وارداتی تبدیل کرده است. در این مقاله، به بررسی دقیق فرآیند واردات موز به ایران، تأمین‌کنندگان اصلی، و روش حمل صحیح آن می‌پردازیم.

 

شناخت بازارهای اصلی تأمین‌کننده موز

ایران موزهای خود را از چندین کشور وارد می‌کند.هند، اکوادور، فیلیپین و کلمبیا از جمله بزرگترین تأمین‌کنندگان موز به ایران هستند، به دلیل هزینه حمل و نقل با کانتینر یخچالی و همچنین اجازه واردات از محل صادرات، بیشتر موز ایران از هندوستان تأمین می‌شود و تجار در قبال صادرات سیب می‌توانند موز وارد کنند.

حمل و نقل موز

در بحث تجارت موز، مهم‌ترین موضوع، روش حمل صحیح به دلیل کمر کوتاه این محصول است، با توجه به این‌که کشتی‌های مستقیم و غیرمستقیم از هند به ایران وجود دارد، معقولانه است که کشتی مستقیم که ترانزیت تایم 5 روزه دارد برای این محصول حساس انتخاب شود، در زمانی که واردات موز زیاد هست کرایه حمل کانتینرهایی که از طریق امارات به ایران می‌آیند کمتر است، کشتیرانی مکران با توجه به قراردادی که با اپراتور کشتی‌های مستقیم دارد مسیر مستقیم را به مشتریان خود توصیه می‌کند.

عمر این محصول 7-28 روز

دمای نگهداری مثبت 13 درجه سانتیگراد

رنگ‌آوری موز

برای ارائه موز با کیفیت به مصرف‌کنندگان، شرایط خاصی باید رعایت شود. از مکان‌های رویش موز به شکل سبز منتقل می شود، زیرا در چنین حالت نابالغی آنها می توانند برای مدت طولانی ماندگاری داشته باشند، پس از حمل و نقل و رنگ آوری در سردخانه، موز به دست مصرف کننده می‌رسد. برای این کار از اتاقک‌های رسیدن موز استفاده می شود که در آن به دلیل گذراندن فرآیندهای بیوشیمیایی در محصول، موز به خواص لازم از نظر طعم، رنگ و عطر دست می یابد، چنین فرآیندی مستلزم انطباق بسیار دقیق با تغییرات دما، رطوبت و ترکیب محیط گازی است.

مراحل قانونی واردات موز

واردات هر نوع کالای کشاورزی به ایران نیازمند رعایت مقررات دقیق و مجوزهای خاص است. برای موز، این شامل اخذ مجوزهای بهداشتی برای تضمین سلامت محصول و همچنین پرداخت تعرفه‌های گمرکی مربوطه است،

گمرک و تعرفه‌ها

گمرک ایران برای واردات موز تعرفه‌های مشخصی دارد که بسته به کشور مبدأ می‌تواند متغیر باشد. این تعرفه‌ها بر اساس ارزش کلی محصول و وزن آن محاسبه می‌شوند و بر هزینه‌های کلی واردات تأثیر می‌گذارند. علاوه بر تعرفه‌های گمرکی، واردکنندگان باید مجوزهای بهداشتی را نیز دریافت کنند. این مجوزها اطمینان می‌دهند که موزها بدون بیماری و آفات به کشور وارد شده و استانداردهای ملی را برآورده می‌کنند.

ترخیص

با توجه به حساس بودن این محصول باید تیم حرفه‌ای ترخیص محصول به عهده بگیرند تا زمان طلایی عرضه محصول به بازار از دست نرود.

 

 

 بیماری‌ها و آفات موز

بیماری‌ها و آفات می‌توانند به محصولات کشاورزی آسیب رسانده و کیفیت آن‌ها را کاهش دهند. واردکنندگان موز به ایران باید به طور مداوم از سلامت محموله‌های خود اطمینان حاصل کنند تا از ورود آفات و بیماری‌ها به کشور جلوگیری شود.

 

شرکت مکران آریا دریا با در اختیار داشتن سهم عمده بازار کانتینرهای یخچالی، یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های حمل‌ونقل در این حوزه می‌باشد که قیمت مناسب و کیفیت بالای کانتینرها، خود را از دیگر رقبا متمایز کرده است.چناچنه قصد صادرات و یا حتی تأمین میوه‌ی موز را دارید می‌توانید با همکاران  برای درخواست نرخ و یا مشاوره حمل‌ونقل، از راه‌های زیر اقدام فرمایید:

درخواست آنلاین

شماره تماس :‌

۰۲۱۴۰۸۸۳۳۰۵

منبع: مکران آریا دریا
برچسب ها: اختصاصیمقالهموزواردات
اشتراک گذاری1توئیت4
پست قبلی

پیشرفت کشتیرانی کشورهای حوزه کاسپین در مقابل چشمان ایران

پست‌ بعدی

آغاز همکاری‌ های حمل‌ ونقل بین‌ المللی و ترانزیتی ایران و تاجیکستان از بندر چابهار

پست‌ بعدی
آغاز همکاری‌ های حمل‌ ونقل بین‌ المللی و ترانزیتی ایران و تاجیکستان از بندر چابهار

آغاز همکاری‌ های حمل‌ ونقل بین‌ المللی و ترانزیتی ایران و تاجیکستان از بندر چابهار

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم