• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ساخت دستگاهی جدید برای جلوگیری از سقوط کانتینر به دریا توسط کره جنوبی

ساخت دستگاهی جدید برای جلوگیری از سقوط کانتینر به دریا توسط کره جنوبی

توسط مکران
7 آبان 1402
در اخبار
0
0
ساخت دستگاهی جدید برای جلوگیری از سقوط کانتینر به دریا توسط کره جنوبی

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، سایت کانتینرنیوز اعلام کرد: دستگاهی که توسط شرکت کشتی‌سازی سامسونگ کره جنوبی ابداع شده می‌تواند در کاهش تلفات کانتینر و جلوگیری از سقوط آن به دریا نقش اساسی داشته باشد. 
این دستگاه که Special Structure Anti-Container Loss (SSA-CL) نام دارد کانتینرها را چنان محکم روی کشتی حفظ می‌کند که  از  سقوط جعبه‌های کانتینر به دریا در بدترین شرایط آب و هوایی و امواج بلند یا بادهای تند کاملاً حفاظت کرده و امکان سقوط را از آنها سلب می‌کند‌.
«لی دونگ یون» رئیس مؤسسه تحقیقات کشتی‌سازی و دریایی سامسونگ در این زمینه گفت: این دستگاه راه حل مناسبی است که می‌تواند جلوی ریزش کانتینر به دریا را گرفته و از آسیب رساندن به اموال کشتی و مفقود شدن آنها جلوگیری کند، بدین ترتیب خطر دریایی سقوط کانتینر را به حداقل می‌رساند‌.
وی یاد‌آور شد: از آن جایی‌که پیش‌نویس اصلاحیه‌های فصل ایمنی دریایی V SOLAS تصویب شده و خدمۀ کشتی در برخی مواقع نسبت به مفقود شدن کانتینرها مقصر شناخته می‌شوند، در این ارتباط با غرق شدن کشتی کانتینری آنجل در بندر کائوسیونگ تایوان که حدود 600 کانتینر به دریا ریخت؛ همین امر باعث شد تا شرکت سامسونگ با اختراع این دستگاه نسبت به جلوگیری از حوادث دریایی کمک کند. در صورتی‌که کانتینر‌ها توسط این دستگاه که به عنوان پل اتصال کانتینر به کشتی لقب گرفته است، حفاظت شود نرخ تلفات در هر حادثه کانتینری در زمینه سقوط آنها تا 70 درصد کاهش می‌یابد‌.
این دستگاه به گونه ای طراحی شده که بسیار سبک وزن است و امکان بارگیری کانتینر را بسیار آسان می‌کند‌.
وی در پایان گفت که این دستگاه تأئیدیه چهار انجمن طبقه بندی Det Norske Veritas ،Lloyd’s Register، اداره حمل‌و‌نقل آمریکا و ثبت کشتی کره‌ای را دریافت کرده است. 

منبع خبر

برچسب ها: کشتی سازی،سقوط کانتینر،کشتی سازی سامسونگ،کره جنوبی،حوادث دریایی،انجمن طبقه بندری،خدمه کشتی،حمل و نقل
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افزایش سفارش ها برای ساخت کشتیهای کانتینری جدید در سطح جهان

پست‌ بعدی

سرمایه‌گذاری ۴.۴ همتی و ۱۹۵ میلیون یورویی در سواحل مکران

مرتبط پست ها

اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز
اخبار

اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز

20 مهر 1404
عربستان، پیشگام در گردشگری دریایی ؛ جایگاه ایران کجاست؟
اخبار

خطوط کشتی کروز مسافربری برای تردد در سواحل ایران مجوز میگیرند

20 مهر 1404
بهره برداری از ۷ پروژه سرمایه گذاری در بندر چابهار
اخبار

اهمیت استراتژیک بندر چابهار برای هند؛ چرا دهلی در برابر تحریم‌ های آمریکا عقب‌ نشینی نمی‌ کند؟

19 مهر 1404
آغاز دور جدید جنگ تجاری چین و آمریکا؛ ترامپ تعرفه‌های ۱۰۰ درصدی علیه کالا‌های چینی وضع کرد
اخبار

آغاز دور جدید جنگ تجاری چین و آمریکا/ ترامپ تعرفه‌های ۱۰۰ درصدی علیه کالا‌های چینی وضع کرد

19 مهر 1404
کلید کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر ایران
اخبار

کلید کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر ایران

19 مهر 1404
پکن با تعرفه‌های بنادر، وارد جنگ دریایی با واشنگتن شد/ وضع تعرفه‌های چین بر آمریکا از ۱۴ اکتبر
اخبار

پکن با تعرفه‌های بنادر، وارد جنگ دریایی با واشنگتن شد/ وضع تعرفه‌های چین بر آمریکا از ۱۴ اکتبر

19 مهر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تاکید بر تصویب طرح های کالبدی مناطق ویژه اقتصادی بندری

تاکید بر تصویب طرح های کالبدی مناطق ویژه اقتصادی بندری

10 ماه پیش
اجرای سیاست‌ های 9 گانه توسعه دریامحور نیازمند «فرماندهی واحد» است

اجرای سیاست‌ های 9 گانه توسعه دریامحور نیازمند «فرماندهی واحد» است

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم