• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » مدیریت ایرانی تنگه هرمز مجدد به رسمیت شناخته شد

مدیریت ایرانی تنگه هرمز مجدد به رسمیت شناخته شد

توسط مکران
1 تیر 1405
در اخبار
0
0
مدیریت ایرانی تنگه هرمز مجدد به رسمیت شناخته شد

در پایان گفتگوهای طولانی مدت هیئت های ایران، پاکستان، قطر و آمریکا در سوئیس، بیانیه‌ای از جانب پاکستان و قطر بعنوان دو کشور میانجی منتشر و در این بیانیه به اهم نکات مورد بحث اشاره شد.

تین نیوز |

در پایان گفتگوهای طولانی مدت هیئت های ایران، پاکستان، قطر و آمریکا در قالب نشست های دو و چندجانبه در “بورگن اشتوک” سوئیس، بیانیه ای از جانب پاکستان و قطر بعنوان دو کشور میانجی منتشر شد که در آن موارد مهم و قابل توجهی مطرح شده است، از جمله “به رسمیت شناخته شدن مجدد مدیریت ایران در تنگه با تاکید بر خط تماس که نشان می دهد مسئولیت عبور ایمن از تنگه با ایران و ذیل ترتیبات ایرانی خواهد بود، “پذیرفته شدن حضور ایران در لبنان به عنوان عضو واحد مدیریت منازعه”، “قراردادن ضمانت اجرایی برای ماده یک در خصوص پایان جنگ و بویژه در لبنان که یک گام، ماده یک یادداشت تفاهم را جلو برده است” و “موکول شدن مباحث هسته ای به مذاکرات ۶۰ روز و همزمان با بحث درباره رفع تحریم ها”.

متن کامل این بیانیه بدین شرح است:

بیانیه مشترک نخستین دور گفت وگوهای سطح عالی در چارچوب «یادداشت تفاهم اسلام آباد» با مشارکت نمایندگان جمهوری اسلامی ایران، ایالات متحده آمریکا و دو طرف میانجی، یعنی دولت قطر و جمهوری اسلامی پاکستان، در بورگن اشتوک سوئیس به پایان رسید.

روز نخست نشست دریاچه لوسرن در فضایی مثبت و سازنده برگزار شد. پیشرفت های امیدوارکننده ای حاصل شده است که از جمله آن می توان به ایجاد سازوکاری برای ادامه گفت وگوهای فنی اشاره کرد.

بر مبنای یادداشت تفاهم، طرف ها با تشکیل یک «کمیته عالی» موافقت کردند که مسئولیت نظارت سیاسی بر روند میانجی گری را بر عهده خواهد داشت.

مذاکره کنندگان ارشد به طور منظم به کمیته عالی گزارش خواهند داد و هدایت کارگروه های متمرکز بر موضوعات هسته ای، تحریم ها و نیز کارگروه نظارت و حل وفصل اختلافات را برای تضمین اجرای مؤثر یادداشت تفاهم و همچنین رسیدگی به سایر موضوعات بر عهده خواهند داشت.

کمیته عالی بر سر یک نقشه راه برای دستیابی به توافق نهایی ظرف مدت ۶۰ روز به توافق رسیده است؛ امری که زمینه را برای آغاز فوری گفت وگوهای فنی بیشتر فراهم می کند.

افزون بر این، برای دوره زمانی مذکور در بند ۵ یادداشت تفاهم، یک خط ارتباطی میان طرف ها ایجاد شده است تا از بروز حوادث و سوءتفاهم ها جلوگیری شود و عبور ایمن کشتی های تجاری از تنگه هرمز تضمین گردد.

همچنین طرف ها با ایجاد یک «واحد کنترل منازعه» میان خود و جمهوری لبنان، با تسهیل گری میانجی ها، موافقت کردند تا پایبندی به توقف عملیات نظامی در لبنان مطابق با مفاد یادداشت تفاهم تضمین شود.

گفت وگوهای فنی درباره تمامی موضوعات تا پایان هفته در مجموعه بورگن اشتوک ادامه خواهد یافت. طرف های میانجی به تلاش های حداکثری خود ادامه خواهند داد تا اطمینان حاصل شود که مذاکرات همچنان در فضایی سازنده پیش می رود و هدف دستیابی به یک توافق نهایی محقق شود.

دولت قطر و جمهوری اسلامی پاکستان مراتب قدردانی صمیمانه خود را از ایالات متحده آمریکا و جمهوری اسلامی ایران به سبب پایبندی مستمر آنان به دیپلماسی و حل وفصل مسالمت آمیز مناقشه ابراز می کنند. طرف های میانجی همچنین از شرکا و متحدان به خاطر حمایت مستمر و مشارکت ارزشمندشان در روند جاری مذاکرات تقدیر می نمایند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تنگه هرمزمذاکرات ایران و آمریکا
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پهلوگیری نخستین کشتی ۶۵۰۰ کانتینری در بندر شهید رجایی

مرتبط پست ها

پهلوگیری نخستین کشتی ۶۵۰۰ کانتینری در بندر شهید رجایی
اخبار

پهلوگیری نخستین کشتی ۶۵۰۰ کانتینری در بندر شهید رجایی

1 تیر 1405
افزایش دستمزد غواصی در بنادر خلیج فارس
اخبار

افزایش دستمزد غواصی در بنادر خلیج فارس

1 تیر 1405
اقتصاد دریامحور نسخه نجات اقتصاد ایران است/ ضرورت اعتماد دولت به بخش خصوصی
اخبار

اقتصاد دریامحور نسخه نجات اقتصاد ایران است/ ضرورت اعتماد دولت به بخش خصوصی

1 تیر 1405
اتصال ریلی، حلقه مفقوده توسعه بندر بوشهر است
اخبار

اتصال ریلی، حلقه مفقوده توسعه بندر بوشهر است

31 خرداد 1405
سه مزیت عمده بنادر شمالی/ ظرفیت دریای کاسپین به خدمت کشور درنیامد
اخبار

سه مزیت عمده بنادر شمالی/ ظرفیت دریای کاسپین به خدمت کشور درنیامد

31 خرداد 1405
یدک کش
اخبار

تداوم اعتماد به بازوی مهندسان ایران؛ چهارمین میزبانی ایزوایکو از شناور تخصصی «هیلا»

31 خرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

16 فرمان جامعه دریایی برای تحقق اقتصاد دریامحور

۸۱ اقدام اجرایی جهت تحقق سیاست های کلی توسعه دریامحور اعلام شد

2 سال پیش
چرا روسیه بازنده اصلی توافق آذربایجان و ارمنستان در کاخ سفید است؟

چرا روسیه بازنده اصلی توافق آذربایجان و ارمنستان در کاخ سفید است؟

11 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم