کشتیها فقط با مجوز ایران از هرمز میگذرند” src=”https://manadarya.ir/files/fa/news/1405/2/13/120621_789.png” alt=”بلومبرگ: کشتیها فقط با مجوز ایران از هرمز میگذرند” width=”600″ height=”336″/>
به گزارش مانا؛ جدیدترین دادههای ناوبری که بلومبرگ روز یکشنبه منتشر کرده، حاکی از توقف کامل تردد دریایی در تنگه هرمز است.
بر اساس این گزارش، عبور و مرور در این آبراه حیاتی اکنون منحصراً به کشتیهایی محدود میشود که دارای مجوز قبلی ایران هستند. تنها چند روز پس از اعلام طرح جامع ۱۲ مادهای مجلس شورای اسلامی ایران برای مدیریت ترانزیت دریایی در این گذرگاه حیاتی، دادههای ماهوارهای نشان میدهد عبور و مرور تجاری در خلیج فارس تحت نظارت کامل ایران انجام میشود.
طبق این سند که علی نیکزاد، نایب رئیس مجلس ایران، جزئیات آن را اعلام کرده، عبور کشتیهای کشورهای متخاصم منوط به پرداخت غرامت جنگی خواهد بود و سایر کشتیها نیز باید مجوز و تأییدیه ایران را دریافت کنند.
در هفته جاری، فعالیت دریایی در تنگه به حداقل ممکن کاهش یافته و تنها تعدادی کشتی مرتبط با متحدان منطقهای همچون چین و پاکستان موفق به تردد شدهاند.
طبق دادههای ردیابی، نفتکش پاکستانی «Khairpur» که حامل محمولهای ۵۱۱ هزار بشکهای از کویت بود، پنجشنبهشب پس از هماهنگی با تهران و با طی مسیر مصوب نزدیک جزایر «قشم» و «لارک» از تنگه عبور کرده است.
به نظر میرسد سیستم جدید مستلزم آن است که کشتیها پیش از حرکت، اسناد کامل خود را ارائه کنند و پس از دریافت کد تأیید و اسکورت توسط قایقهای سپاه پاسداران، از یک کریدور کنترلشده عبور کنند. یک غول گازی دیگر با مجوز ایران از خط عبور کرد «سروشکتی»، نفتکش عظیمالجثه با پرچم جزایر مارشال و حامل ۴۵ هزار تن گاز مایع (الپیجی) که خرید آن توسط شرکت نفت هند (IOC) انجام شده، روز شنبه در اقدامی کمسابقه با مجوز ایران از تنگه خارج شد. این کشتی با طی مسیر شمالیِ مورد تأیید تهران، پس از عبور از جزایر لارک و قشم در نزدیکی بندرعباس، راهی اقیانوس هند شد. منافع انرژی هند که با کمبود شدید گاز پختوپز مواجه است، آنها را مجبور به دریافت مجوز عبور از تهران کرده است.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
