• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » به ۵۰ اقیانوس‌ پیما نیاز داریم

به ۵۰ اقیانوس‌ پیما نیاز داریم

12 تیر 1403
در اخبار
0
0
به ۵۰ اقیانوس‌ پیما نیاز داریم

مدیرعامل شرکت ملی نفتکش گفت: باید از ظرفیت های داخلی حداکثر استفاده را داشته باشیم. ظرفیت بالفعل کشور در مقایسه با تقاضا بسیار محدود است. ۵۰ اقیانوس پیما نیاز داریم و این ظرفیت داخل کشور نیست.

تین نیوز

مدیرعامل شرکت ملی نفتکش گفت: باید از ظرفیت های داخلی حداکثر استفاده را داشته باشیم. ظرفیت بالفعل کشور در مقایسه با تقاضا بسیار محدود است. ۵۰ اقیانوس پیما نیاز داریم و این ظرفیت داخل کشور نیست.

به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، علی احمدی در مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانورد با بیان اینکه باید زحمتی که دریانوردان تقبل می کنند را یادآور باشیم و به خاطر داشته باشیم که ۹۰درصد تجارت جهانی از طریق دریاها صورت می گیرد و محور اصلی آن دریانوردان هستند، گفت: این مجاهدان به دور از خانواده شبانه روز در شرایطی که ایمنی و امنیت کافی نیز وجود ندارد، فعالیت و زمینه گردش کار را فراهم می کنند.

وی افزود:صادرات نفت کشور و حمل و نقل بار و نیازمندیهای کشور توسط آنها صورت می گیرد و باید قدردان زحمات آنها باشیم.

مدیرعامل شرکت ملی نفتکش با بیان اینکه برای رفع چالش ها و نارسایی ها در این حوزه باید تلاش کنیم، افزود: کار کردن در دریا و کشتی کار بسیار سختی است.در این صنعت چالش های زیادی داریم که یکی از آنها روند تقاضای نیروی انسانی و کمبودهایی است که در حال حاضر در برخی از رده های شغلی وجود دارد و در آینده نیز می تواند بیشتر شود.

وی عنوان کرد: امکانات خوبی در کشور داریم ولی نگاه راهبردی برای تربیت نیروی انسانی در این صنعت وجود ندارد که تقاضای نیروی انسانی پیش بینی شود و برای تربیت آن تقسیم وظایف ملی صورت گیرد.

احمدی با بیان اینکه تربیت نیروی انسانی در این بخش بلند مدتی را می طلبد و سازمان بنادر نیز می تواند اقدامات خوبی در این زمینه انجام دهد، گفت: می توانیم در زمینه ارتقای سطح آموزش اصلاحاتی داشته باشیم و همچنین مقررات موجود نیز قابل اصلاح و بهبود است.

به گفته وی در زمینه معیشت دریانوردان محدودیت هایی وجود دارد که قابل چاره اندیشی است. در پرداخت ها مشکل داریم در جابجایی ارزی و رساندن آن به دریانوردان و همچنین مالیات نیز چالش هایی وجود دارد. از طرفی در بحث دوری دریانوردان از خانواده نیز می توان این دوره دوری را کاهش داد.

مدیرعامل شرکت ملی نفتکش همچنین به نوسازی ناوگان نیز اشاره کرد و گفت: باید از ظرفیت های داخلی حداکثر استفاده را داشته باشیم. ظرفیت بالفعل کشور در مقایسه با تقاضا بسیار محدود است. ۵۰ اقیانوس پیما نیاز داریم و این ظرفیت داخل کشور نیست. شرکت های ما تلاش های بسیاری می کنند و باید از حداکثر توان آنها استفاده کنیم اما در داخل محدودیت های سرمایه ای، دانشی و تکنولوژی وجود دارد.

احمدی همچنین گفت: اگر عزم ملی در این بخش باشد برای ۱۵ سال آینده شاید بتوان صنعت کشتی سازی را در کشور رونق داد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقیانوس پیماروز جهانی دریانوردیشرکت ملی نفت‌کش
اشتراک گذاری1توئیت3

مرتبط پست ها

تجارت دریایی ترکیه و اسرائیل سه برابر شد
اخبار

تجارت دریایی ترکیه و اسرائیل سه برابر شد

19 مرداد 1404
راه‌اندازی کریدور سبز کشتیرانی بین هلند و انگلیس از طریق دریای شمال
اخبار

راه‌اندازی کریدور سبز کشتیرانی بین هلند و انگلیس از طریق دریای شمال

19 مرداد 1404
چرا روسیه بازنده اصلی توافق آذربایجان و ارمنستان در کاخ سفید است؟
اخبار

چرا روسیه بازنده اصلی توافق آذربایجان و ارمنستان در کاخ سفید است؟

19 مرداد 1404
افزایش شاخص شادی دریانوردان جهان در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۵
اخبار

افزایش شاخص شادی دریانوردان جهان در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۵

19 مرداد 1404
غول کشتیرانی جهان از ترس یمن به دریای سرخ برنمی‌گردد
اخبار

غول کشتیرانی جهان از ترس یمن به دریای سرخ برنمی‌گردد

18 مرداد 1404
چین، کره و ژاپن پیشتاز کشتی‌ سازی ۲۰۲۵؛ سبزتر و هوشمندتر
اخبار

چین، کره و ژاپن پیشتاز کشتی‌ سازی ۲۰۲۵؛ سبزتر و هوشمندتر

18 مرداد 1404
پست‌ بعدی
تامین ۸۰ درصد نیازمندی‌های ناوگان از داخل کشور/ کمبود ۴۲۰۰ نفر دریانورد در جهان طی سال آتی

تامین ۸۰ درصد نیازمندی‌های ناوگان از داخل کشور/ کمبود ۴۲۰۰ نفر دریانورد در جهان طی سال آتی

تامین ۸۰ درصد نیازمندی‌های ناوگان از داخل کشور/ کمبود ۴۲۰۰ نفر دریانورد در جهان طی سال آتی

تامین ۸۰ درصد نیازمندی‌های ناوگان کشتیرانی از داخل کشور/ کمبود ۴۲۰۰ نفر دریانورد در جهان طی سال آتی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مطالعات تدقیق مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی خوزستان آغاز شد

مطالعات تدقیق مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی خوزستان آغاز شد

9 ماه پیش
توافق راه آهن و سازمان بنادر برای توسعه حمل ترکیبی در بندر انزلی

توافق راه آهن و سازمان بنادر برای توسعه حمل ترکیبی در بندر انزلی

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم