• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » گزارش تحولات بازار جهانی کشتیرانی

گزارش تحولات بازار جهانی کشتیرانی

توسط مکران
24 مرداد 1404
در اخبار
0
0
گزارش تحولات بازار جهانی کشتیرانی

 

 

 

به گزارش گروه بین‌­الملل مانا به نقل از لویدز لیست؛ آمارهای جدید نشان می‌دهد چین با تسلط بر سفارشات کشتی و سرمایه‌گذاری گسترده در سوخت‌های پاک، مسیر آینده کشتیرانی جهانی را به نفع خود شکل می‌دهد؛ روندی که می‌تواند معادلات ناوگان ایران را نیز تحت تأثیر قرار دهد.

 

وضعیت بازار کانتینری و تأثیر پیش‌دستی تعرفه‌ای

          •        پیش‌دستی واردکنندگان آمریکا برای حمل بار پیش از اجرای تعرفه‌های جدید بر کالاهای چینی، باعث انباشت قابل توجه موجودی کالا در انبارها شده و همین امر، تقاضای حمل کانتینری را کاهش داده است.

          •        کارشناسان هشدار می‌دهند این رونق کوتاه‌مدت و «مصنوعی» ممکن است در سال ۲۰۲۶ منجر به رکود شدید بازار شود که به آن اثر شلاقی (Whiplash Effect) می‌گویند.

          •        انتظارات از فصل اوج حمل (Peak Season) برآورده نشده است؛ صاحبان کالا با احتیاط و در انتظار نتیجه مذاکرات تجاری آمریکا و چین هستند.

          •        واردات کانتینری آمریکا در ماه جولای به نزدیکی رکورد تاریخی رسید که این موضوع ریسک افت سرعت حمل‌ونقل در ماه‌های آینده را افزایش می‌دهد.

 

آمار و شاخص‌های هفتگی (The week in charts)

          •        بازیافت کشتی‌ها: در جولای، ۳۰ فروند کشتی به ساحل برای اسقاط و بازیافت منتقل شدند (افزایش از ۲۲ فروند در ژوئن).

          •        پرچم و مدارک جعلی کشتی‌ها: بررسی‌های تخصصی نشان داده که مدارک کامل کشتی، از جمله گواهینامه‌های ایمنی و مالکیت، به‌راحتی قابل خرید است و این مسئله امکان فعالیت کشتی‌ها با پرچم جعلی را فراهم می‌کند.

          •        عبور کشتی‌های کانتینری از کانال سوئز: در جولای، ۱۳۳ عبور ثبت شد که دقیقاً برابر با تعداد عبور در ماه ژوئن است.

 

سفارشات جدید کشتی (The week in newbuildings)

          •        شرکت Polish Steamship چهار فروند کشتی فله‌بر ۴۵ هزار DWT از کشتی‌سازی ووهوی چین سفارش داده است.

          •        مالکان شناور چند کشتی کانتینری فیدر و سایز متوسط در کارخانه‌های کشتی‌سازی چین سفارش داده‌اند.

          •        یک سفارش کشتی سوخت‌رسان LNG نیز در کره جنوبی و چین ثبت شده است.

          •        به جز همین یک سفارش LNG، تمام قراردادهای ساخت کشتی در هفته گذشته به کشتی‌سازی‌های چینی واگذار شده است.

 

تحلیل روزانه: «روی دست چین شرط نبندید»

          •        قیمت‌گذاری کربن که قرار است در اکتبر ۲۰۲۵ در سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) بررسی شود، با وجود مخالفت برخی اعضای اوپک و آمریکا، شانس تصویب بالایی دارد.

          •        چین به‌عنوان قدرت مسلط در IMO، عملاً محدوده توافق‌پذیر را تعیین می‌کند و سیاست‌هایش با هدف منافع ملی تدوین می‌شود.

          •        رویکرد چین: پیشبرد گذار انرژی و کاهش انتشار کربن بدون انتظار برای شفافیت کامل سیاست‌ها یا تضمین بازگشت سرمایه.

          •        سرمایه‌گذاری‌های چین در هیدروژن سبز، سوخت آمونیاک، باتری، انرژی خورشیدی و بادی ادامه دارد و مشابه تجربه موفق این کشور در صنایع باتری و خودروهای برقی، هدف آن تسلط بر آینده حمل‌ونقل دریایی است.

          •        پیش‌بینی می‌شود پاییز امسال در IMO یک جدال جدی بر سر قیمت‌گذاری کربن شکل بگیرد، اما احتمال شکست مخالفان زیاد است.

 

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

توافق آذربایجان، ارمنستان و آمریکا – چالش‌های تهران و راه‌های پیش رو

پست‌ بعدی

هم‌ افزایی دریایی ژاپن و هند؛ از تبادل فناوری تا جهش کشتی‌ سازی

مرتبط پست ها

ترامپ تمام کشور‌های طرفدار کربن صفر را تهدید کرد
اخبار

ترامپ تمام کشور‌های طرفدار کربن صفر را تهدید کرد

14 شهریور 1404
تخلیه ۷.۴ میلیون تن کالاهای اساسی در بنادر تا پایان تیرماه
اخبار

میانگین زمان ترخیص کالا در بنادر اصلی ایران ۲۰ تا ۲۵ روز است

13 شهریور 1404
کاهش روند رسوب کالا در بنادر و جلوگیری از ماندگاری بیش از حد کالاها با ورود دستگاه قضا
اخبار

عوامل مادر رسوب کالا در بنادر

13 شهریور 1404
بندر چابهار به شبکه ریلی سراسری متصل می شود
اخبار

هم‌ افزایی بندر با شقوق مختلف حمل‌ ونقل؛ شرط تحقق ترانزیت ۴۰ میلیون تنی

13 شهریور 1404
کاهش شدید کرایه‌های حمل در مسیر چین–آمریکا
اخبار

کاهش شدید کرایه‌های حمل در مسیر چین–آمریکا

12 شهریور 1404
برزیل با حمایت چین درصدد مقابله با انتشار کربن کشتیرانی
اخبار

برزیل با حمایت چین درصدد مقابله با انتشار کربن کشتیرانی

12 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ایمن سازی بزرگترین اسکه صادراتی کشور

ایمن سازی بزرگترین اسکه صادراتی کشور

10 ماه پیش
اهمیت استراتژیک گرینلند برای ایالات متحده

اهمیت استراتژیک گرینلند برای ایالات متحده

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم