• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » گزارش بیمکو از وضعیت ناوگان فله خشک و ناوگان کانتینری در سا‌لهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵

گزارش بیمکو از وضعیت ناوگان فله خشک و ناوگان کانتینری در سا‌لهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵

توسط مکران
12 آذر 1402
در اخبار
0
0
گزارش بیمکو از وضعیت ناوگان فله خشک و ناوگان کانتینری در سا‌لهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، «نیلز راسموسن» تحلیلگر ارشد مؤسسۀ بیمکو به تحلیل وضعیت ناوگان حمل فله خشک و کانتینر در سال‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ میلادی پرداخت و پیش‌بینی خود را در دو سال آینده برای این دو بخش حمل‌و‌نقل دریایی اعلام کرد.  بر‌اساس این گزارش، تحلیلگر ارشد حمل‌و‌نقل کانتینری گفت: همانگونه که شاهد بودیم در سال ۲۰۲۳ میلادی عرضه نسبت به تقاضا بیشتر بود که این روند در سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ میلادی همچنان ادامه خواهد داشت.  وی افزود: رسیدن رشد حمل‌و‌نقل کانتینری از ۲.۹ درصد سال ۲۰۲۲ میلادی به ۱.۶ درصد در سال ۲۰۲۳ میلادی در منطقه اروپا و مدیترانه حاکی از چالش‌هایی بود که حمل‌و‌نقل کانتینری با آن مواجه شد و انتظار می‌رود که در پایان سال جاری میلادی رشد ۰.۵ درصدی در کل مناطق جهان را تجربه کند.وی در ادامه تأکید کرد: مجموع ناوگان حمل‌و‌نقل کانتینری در اواخر سال ۲۰۲۴ میلادی به مرز ۳۰ میلیون teu رسید و این رقم در پایان سال ۲۰۲۵ میلادی در سقف ۳۱.۹ میلیون teu باقی خواهد ماند و همانگونه که از آمار‌ها پیداست فقط اندکی افزایش خواهد داشت.  در این راستا باید گفت: انتظار می‌رود سفارش کشتی‌های جدید ناوگان کانتینری به یارد‌های کشتی‌سازی تا سال ۲۰۲۸ میلادی در حد ۲۷ درصد باقی بماند.  «راسموسن» تخمین می‌زند اسکراپ کشتی‌ها‌ی کانتینری در سال ۲۰۲۳ میلادی به ۱۸۰ هزار teu رسیده که در سال ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ به رقم دو برابر یعنی ۳۶۰ هزار teu را  می‌رسد؛ و‌ی با اشاره به اینکه ارزیابی‌های به عمل آمده نشان می‌دهد تحویل کشتی‌های در دستِ ساخت برنامه‌ریزی شده برای تحویل در سال‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۴ میلادی به تعویق خواهد افتاد، یاد‌آور شد: همانگونه که اشاره شد عرضه در سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ میلادی همچنان از تقاضا پیشی خواهد گرفت و در این ارتباط رشد عرضه در سال‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ میلادی با نرخ متوسط میانگین سالانه ۸.۴ درصد  پیش‌بینی می‌شود.  
 ناوگان خاموش حمل فله خشک«راسموسن» تحلیلگر بیمکو در ادامه به تحلیل بخش حمل فله خشک در سال‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ میلادی پرداخته و یاد‌آور شده است: ناوگان خاموش فله خشک سال ۲۰۲۳ میلادی در سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ نیز به حفظ تعادل بازار کمک خواهد کرد.  وی به بررسی اجمالی و چشم انداز حمل‌و‌نقل فله خشک پرداخته و گفت: پیش‌بینی می‌شود که تعادل عرضه و تقاضا در این بخش در سال ۲۰۲۴ میلادی ثابت مانده و در سال ۲۰۲۵ میلادی ممکن است کمی بهبود یابد.«نیلز راسموسن» سناریو‌های پیش‌بینی شده مورد انتظار در این بخش را برشمرد و افزود: انتظار می‌رود تقاضا برای محموله‌های فله خشک در سال جاری میلادی ۲.۵ تا ۳.۵ درصد، در سال ۲۰۲۴ بین ۰.۵ تا ۱.۵ درصد و در سال ۲۰۲۵ بین ۱ تا ۲ درصد رشد داشته باشد.برآورد این تحلیلگر بیمکو حاکی است: ناوگان فله خشک در سال ۲۰۲۳ میلادی ۲.۹ درصد و در سال ۲۰۲۴ میلادی ۲.۴ درصد و در سال ۲۰۲۵ میلادی ۲ درصد به رشد خود ادامه دهد.در این ارتباط باید گفت رشد ناوگان خاموش حمل فله به حفظ تعادل بازار کمک خواهد کرد.در این میان سفارشاتی که در زمینه کشتی‌های حمل فله خشک داده شده حاکی از رشد ۸.۱ درصدی است و انتظار می‌رود که تحویل کشتی‌های جدید در سال ۲۰۲۴ میلادی به ۳۳.۲ میلیون dwt برسد که در سال ۲۰۲۵ میلادی این رقم به ۲۷.۲ میلیون dwt خواهد رسید.وی در پایان گفت: انتظار می‌رود که توازن عرضه و تقاضا در سال ۲۰۲۳ میلادی برای کشتی‌های حمل فله محدود شود و در سال ۲۰۲۴ میلادی  ثابت و در سال ۲۰۲۵ میلادی اندکی کاهش یابد.  در این راستا کشتی‌های کیپ‌سایز بهتر از کشتی‌های کوچکتر عمل کرده و از مزایای قوی بهره‌مند می‌شوند.

منبع خبر

برچسب ها: بیمکو،ناوگان فله،ناوگان کانتینری،مدیترانه،اسکراپ
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

حادثه‌ قطار در لرستان 5 مصدوم به جا گذاشت

پست‌ بعدی

ارتقا مکانیزم های عملکردی در تجهیزات استراتژیک بندری

مرتبط پست ها

افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی
اخبار

افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی

3 شهریور 1404
مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران
اخبار

مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران

3 شهریور 1404
عبور از چالش نیروی انسانی با اتصال دانشگاه و صنایع دریایی
اخبار

مخالفت ایران و هفت کشور نفتی با مقررات تازه اقلیمی صنعت دریا

3 شهریور 1404
اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی
اخبار

اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی

3 شهریور 1404
ایزوایکو به دنبال پیاده سازی ۱۰ محور توسعه و بهبود عملکرد مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران
اخبار

بزرگ‌ ترین کشتی‌ ساز ایران زیر سایه مشکلات مالی و ضعف مدیریتی

3 شهریور 1404
دعوت هند از عربستان برای سرمایه‌گذاری یک تریلیون دلاری دریایی
اخبار

دعوت هند از عربستان برای سرمایه‌گذاری یک تریلیون دلاری دریایی

3 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

استقرار بزرگترین کارخانه و کارگاه های ساخت شناور در استان بوشهر​

استقرار بزرگترین کارخانه و کارگاه های ساخت شناور در استان بوشهر​

2 سال پیش
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود

کارکنان بندر چه می‌گویند؟/انفجار سوء مدیریت در بندر شهید رجایی

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم