• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » گردشگری دریایی رو به رشد در جهان هیچ در ایران

گردشگری دریایی رو به رشد در جهان هیچ در ایران

توسط مکران
2 مهر 1403
در اخبار
0
0
◄ احتمال اختلال در ترددهای دریایی بندرعباس تا اواخر هفته؛ گردشگران از ترددهای ناایمن خودداری کنند

گردشگری یکی از سه پایه اصلی تجارت جهانی است دهه هاست که صنعت توریسم نقش پُررنگ ومهمی را در اقتصاد و تولید ناخالص داخلی کشورها ایفا می کند و یکی از پیش نیازهای اساسی در توسعه پایدار کشورهاست. 

به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصاد سرآمد، ناخدا نظام نجفی بیرگانی کارشناس ارشد انرژی و صنایع دریایی نوشت: در سال ۲۰۲۳ ارزش جهانی صنعت گردشگری به ۹/۵تریلیون دلار رسیده که از این میزان ۱/۵تریلیون دلار درآمد توریسم دریایی هست و پیش بینی می شود تا سال ۲۰۳۰ به ۱۵/۵ تریلیون دلار افزایش یابد که حدود دوازده( ۱۲) درصد از اقتصاد جهانی خواهد بود.  

بیشترین تعداد گردشگر با ۱۰۰ میلیون نفر در سال ۲۰۲۳ از فرانسه بازدید و آمریکا با ۶۷ میلیون گردشگر و ۱۷۵ میلیارد دلار بیشترین درآمد جهانی از گردشگری را کسب نموده است. 

امارات به دنبال جذب ۴۰ میلیون گردشگر در سال ۲۰۳۰ 

درمنطقه امارات به عنوان ششمین کشور گردشگری جهان از ۲۴ میلیون توریست وارد شده حدود ۵۲ میلیارد دلار یعنی معادل دو برابر فروش نفت ایران، درآمد کسب نموده و دنبال جذب ۴۰ میلیون گردشگر و ۱۲۳ میلیارد دلار درآمد در سال ۲۰۳۰ هست که برنامه های کلان این کشور در ارتقای صنعت توریسم را نشان می دهد .ترکیه با جذب ۵۶ میلیون نفر گردشگر در سال ۲۰۲۳ حدود ۵۶ میلیارد دلار درآمد کسب نموده است. ایران در سال ۱۴۰۲ تنها ۶ میلیون و ۴۰۰هزار گردشگر با درآمد ۶ میلیارد دلاری داسته که آن هم اکثرا گردشگران زیارتی یا درمانی از کشورهای همجوار بوده اند.

فلسفه گردشگری دریایی

گردشگری دریایی بزرگترین بخش گردشگری و پردرآمدترین بخش آن است که این امر اهمیت گردشگری دریایی در جذب توریست و درآمدهای کلان مرتبط با آن را نشان می دهد. دریا درآمد هنگفتی را در توریسم دریایی ایجاد می کند، سالانه ۱/۵تریلیون دلار درآمد گردشگری دریایی و ساحلی جهان است. تقریبا همه گردشگرانی که از شهرهای ساحلی جهان بازدید می کنند از امکانات گردشگری دریایی هم استفاده و بهره می ‎برند و گردشگری دریایی بخش اعظمی از فعالیت ها و فرایندهای مرتبط با صنعت توریسم را تشکیل می دهد. 

گردشگری دریایی صنعت رو به رشد در جهان

گردشگری دریایی یکی از صنایع رو به رشد ومهم در جهان است و کشورهای جهان در تلاش هستند تا از کوچکترین ظرفیت های موجود آبی و ساحلی خود بیشترین بهره ها را ببرند و با جذب گردشگران دریایی درآمد و اشتغال بیشتر ایجاد کنند.

ایران با داشتن اقلیم چهار فصل و نوار ساحلی ۵۸۰۰ کیلومتری شمال و جنوب و جاذبه های ساحلی بسیار زیاد جهت بهره برداری از گردشگری دریایی است.علی رغم این همه نوار ساحلی ارزشمند سهم بسیار ناچیزی از درآمدهای گردشگری دریایی جهان و خاورمیانه را به خود اختصاص داده ایم و حتی نتوانسته ایم گردشگران داخلی را پاسخگو باشیم به گونه ای که حتی هموطنان خودمان ترجیح می دهند از امکانات و تفریحات گردشگری دریایی کشورهای منطقه چون امارات و ترکیه استفاده کنند. در ایران گردشگری دریایی به تفریحات آبی و اندک گردشگاه های ساحلی محدود شده است و از ظرفیت های موجود جهت رشد و توسعه گردشگری دریایی استفاده نشده است.

راهکارهایی برای بهره برداری از ظرفیت

 گردشگری دریایی ایران

در این راستا وبه طور خلاصه راهکارهای زیر پیشنهاد می شوند؛

-ایجاد هم افزایی وهماهنگی در بین دستگاه های ذیربط جهت برنامه ریزی وراهبری در رشد و توسعه گردشگری دریایی.

-ایجاد وتقویت زیرساخت های تفریحی وگردشگری دریایی در سواحل، بنادر و جزایر.همانند ساخت شناورها و قایق های تفریحی ،اسکله های تفریحی، تامین یا خریداری کشتی های کروز، راه اندازی پارک های آبی و تفریحی و…

-گسترش امکانات هتلینگ و رفاهی در بنادر جهت پذیرش بهتر گردشگران.

-معرفی و تبلیغ گسترده جاذبه های گردشگری دریایی کشور به گردشگران داخلی و خارجی. افزایش سطح آگاهی و شناخت مردم از گردشگری دریایی و اعطای تسهیلات جهت استفاده از پتانسیل ها و جاذبه های دریایی.  

-احداث وایجاد سایت گردشگری دریایی در مناطق مستعد و مناسب.

-اعطای امتیازات وتسهیلات حمایتی و معافیتی جهت تشویق سرمایه گذاران و مشارکت بخش خصوصی در توسعه زیرساخت های گردشگری مدرن دریایی.

-برنامه ریزی جهت رفع موانع و تنگناهای اجرایی و اصلاح مقررات بمنظور تسهیل فرآیندهای مرتبط. 

– استفاده و به کارگیری مدیران متخصص و آشنا به امور گردشگری و دریایی در راس امور گردشگری دریایی.

-برگزاری سمینارها وجشنواره ها ی مختلف در بنادر و سواحل ایران.

-استفاده از تجارب کشورهای موفق در گردشگری دریایی با مطالعه دلایل پیشرفت آن ها در این امر.

-توجه بیشتر به اصول اساسی گردشگری از جمله ساختار آموزش، بهداشت، امنیت و فرهنگ.

-آزادسازی کامل حریم دریا و تعیین متولی خاص جهت ساماندهی دریا.

-ایجاد مراکز خرید با قیمت های مناسب، اعطای معافیت ها وامتیازات مناسب.

-راه اندازی بیمارستان ها و مراکز درمانی مجهز و مدرن در بنادر و سواحل به منظور جذب بیشتر گردشگران خارجی خصوصا مقوله توریست درمانی.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: توریسم دریاییتوسعه پایدارزیرساخت های گردشگریصنایع دریایی ایرانصنعت گردشگری کشورگردشگری دریایینظام نجفی بیرگانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تحریم‌های غرب علیه ناوگان نفتکش روسیه باعث گسترش ناوگان سایه می‌شود

پست‌ بعدی

بندر شانگهای قلب تپنده حمل و نقل دریایی چین و جهان

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
شانگهای و لندن به قطب دریایی آسیا و اروپا تبدیل می شوند

بندر شانگهای قلب تپنده حمل و نقل دریایی چین و جهان

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

توسعه راه بندر امیرآباد راهکار توسعه صادرات

سهم ۹۸ درصدی بندر امیرآباد از صادرات استان مازندران

7 ماه پیش
دولت با بهره‌گیری از خزر هزینه تجارت را کاهش می‌دهد

دولت با بهره‌گیری از خزر هزینه تجارت را کاهش می‌دهد

3 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم