• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کشتی‌ سازی «ایزوایکو» در بندرعباس طی یکسال ۷۲ شناور تعمیر کرد

کشتی‌ سازی «ایزوایکو» در بندرعباس طی یکسال ۷۲ شناور تعمیر کرد

توسط مکران
25 تیر 1404
در اخبار
0
0
افزایش دوبرابری توان داخلی در ساخت و تعمیر شناور‌های دریایی

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، سعید جعفری، مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)، در ابتدای نشست خبری امروزش با اصحاب رسانه با اشاره به سابقه ۷۰ ساله شرکت ایزوایکو و ظرفیت های منحصربه فرد آن در منطقه ویژه اقتصادی کشتی سازی، اظهار کرد: ما از سال ۱۳۸۲ ساخت شناورهای اقیانوس پیما را آغاز کردیم و تاکنون سه فروند کشتی برای شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ساخته ایم که همچنان در حال بهره برداری هستند. هر کدام از این کشتی ها ظرفیت حمل ۲۲۰۰ کانتینر را دارند.

او افزود: در سال ۱۳۹۲ وارد حوزه تعمیرات سکوهای حفاری دریایی شدیم و امروز تنها شرکت ایرانی هستیم که توان تعمیر این سکوها را به صورت کامل داریم. همچنین در حوزه جذب شناورهای بزرگ برای تعمیرات اساسی، سابقه کار با کشتی های VLCC و ULCC را داریم که هر کدام ظرفیت حمل ۳۲۰ هزار تن نفت خام معادل ۲.۵ میلیون بشکه را دارا هستند. اخیراً نیز یکی از این شناورها برای تعمیرات وارد یارد ایزوایکو شده است.

جعفری با تفکیک حوزه های عملیاتی شرکت گفت: ایزوایکو یاردهای متعدد برای تعمیر و ساخت شناورهای کوچک، متوسط و بزرگ دارد که امکان ارائه خدمات تا کشتی های ۳۵ هزار تنی را در بخش ساخت و تا ۳۷۵ متر طول و ۸۰ متر عرض را در بخش تعمیرات فراهم کرده است.

وی همچنین به توانمندی این شرکت در حوزه ساخت و تجهیز سکوهای فراساحلی برای فازهای مختلف پارس جنوبی و میادین نفتی دریایی اشاره کرد و گفت: تاکنون بیش از ۳۴۵ پروژه ساخت، ۱۲ پروژه تعمیر سکوی حفاری و تعمیرات بالغ بر ۲۰۰۰ کشتی در ایزوایکو انجام شده است.

مدیرعامل ایزوایکو منطقه ویژه اقتصادی کشتی سازی را یکی از عوامل کلیدی موفقیت این مجموعه دانست و تصریح کرد: از سال ۱۳۸۰ با مصوبه هیئت وزیران، این منطقه راه اندازی شد تا هم واردات تجهیزات و هم صادرات محصولات دریایی بدون موانع گمرکی و قانونی انجام شود؛ چراکه محصولات ما ماهیتاً وارد مرزهای کشور نمی شوند و مستقیماً در فضای بین المللی مورد استفاده قرار می گیرند.

جعفری با اشاره به اثر تحریم ها بر روند کاری مجموعه، افزود: برخی از پروژه ها و همکاری ها به دلیل ملاحظات تحریمی با نام اصلی شرکت ها ثبت نمی شوند و گاهی به صورت غیررسمی یا با عناوین پوششی انجام می شوند، اما فعالیت های اصلی شرکت دچار وقفه نشده است.

او تاکید کرد: ایزوایکو به عنوان یک نهاد فنی-تخصصی، با حفظ منافع کشور و رعایت مسائل امنیتی، همچنان در مسیر خودکفایی و توسعه صنعت دریاپایه کشور گام برمی دارد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ایزوایکوکشتی سازی فراساحل
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

پست‌ بعدی

رشد ۳۰۰ میلیارد دلاری تجارت جهانی در نیمه اول سال ۲۰۲۵

مرتبط پست ها

بازبینی طرح‌ های توسعه ساحلی با عقب‌ نشینی آب خزر
اخبار

راه‌ اندازی کارگروه حمل‌ونقل و پنجره واحد دیجیتال ایران-روسیه

11 آبان 1404
بررسی مشکلات و چالش های سرمایه گذاران در حوزه تجهیزات بندری و پایانه ها/ کلید توسعه بنادر
اخبار

بلاتکلیفی در پروژههای ریلی و بندری؛ چالش‌ های جدی در تحقق اقتصاد دریامحور

11 آبان 1404
نوسان شدید کرایه کانتینری در آستانه جهش نرخ‌های نوامبر
اخبار

نوسان شدید کرایه کانتینری در آستانه جهش نرخ‌های نوامبر

11 آبان 1404
پیشنهاد به رئیس‌ جمهور برای بکارگیری ظرفیت کشتیرانی در توسعه چابهار
اخبار

پیشنهاد به رئیس‌ جمهور برای بکارگیری ظرفیت کشتیرانی در توسعه چابهار

11 آبان 1404
سرمایه گذاری ۷ میلیارد دلاری امارات و دانمارک در هند
اخبار

سرمایه گذاری ۷ میلیارد دلاری امارات و دانمارک در هند

11 آبان 1404
بیم‌ها و امید‌ها در بازار حمل کانتینر پس از آتش‌بس تجاری
اخبار

بیم‌ها و امید‌ها در بازار حمل کانتینر پس از آتش‌بس تجاری

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

دعاوی ثبت و تابعیت کشتی

دعاوی ثبت و تابعیت کشتی

2 سال پیش
قطب شمال، کریدور تجاری جدید روس‌ها

قطب شمال، کریدور تجاری جدید روس‌ها

2 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم