• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کشتی‌ها همچنان از دریای سرخ دوری می‌کنند

کشتی‌ها همچنان از دریای سرخ دوری می‌کنند

توسط مکران
9 دی 1402
در اخبار
0
0
کشتی‌ها همچنان از دریای سرخ دوری می‌کنند

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از container-news؛ شرکت‌های حمل‌و‌نقلی مانند CMA CGM، مرسک و هاپاگ لوید  مجدداً اعلام کردند تردد از دریای سرخ برای آن‌ها فعلاً مقدور نیست و ترجیح می‌دهند از کانال سوئز یا دماغه امید نیک استفاده کنند، که این کار یک هزینه اضافی برای کشتی‌هایی که از مسیر جایگزین به جای دریای سرخ انتخاب کرده‌اند، تحمیل می‌کند. به گفتۀ صاحبان کالا در حال حاضر نرخ حمل کانتینر ۴۰ فوتی از آسیا به اروپا و آمریکا از ۵۰۰۰ دلار تا ۱۰ هزار دلار  در نوسان است که ممکن است در صورت ادامه بحران تا ۱۵۰۰۰ دلار نیز برسد.شرکت‌های کشتیرانی این مبالغ اضافی دریافتی را به دلیل افزایش هزینه‌های سوخت و طولانی بودن مسیر اعلام کرده‌اند که مورد اعتراض برخی از صاحبان کالا است. اما از آنجایی‌که در آستانه سال نو تحویل کالا برای صاحبان کالا بسیار حیاتی است به همین جهت مجبور به پرداخت هزینه اضافی می‌شوند.«پیتر ساند «تحلیلگر مؤسسه Xeneta گفت: بازار حمل‌و‌نقل از سمت دماغه امید نیک از رونق برخوردار شده و همچنین کانال سوئز از وضعیت خوبی برخوردار است.به گفتۀ وی هنوز تیم‌های مقابله کننده با حملات دریایی شبه نظامیان حوثی نتوانستند به نتیجه مطلوب برسند، اما در برخی مقاطع به دفع حملات اقدام کرده‌اند.  «جیمز هوکام»، مدیر انجمن کشتی‌رانان جهانی در این زمینه گفت: کشتی‌ها در حال حاضر پس از انحراف از دریای سرخ از جنوب آفریقا با تأخیر حرکت می‌کنند که نمی‌توانیم پیش‌بینی کنیم در آینده چه اتفاقی خواهد افتاد.  وی پیشنهاد می‌کند در صورت ادامه بحران در دریای سرخ شرکت‌های حمل‌و‌نقلی مجبورند در صورت امکان از سایر بخش‌های حمل‌و‌نقلی مانند ریلی و جاده‌ای ا‌ستفاده کنند.از سوی دیگر گزارش رویترز حاکی است: سخنگوی هاپاگ لوید دیروز اعلام کرد که به تغییر مسیر کشتی‌ها از دریای سرخ حداقل تا ۲ ژانویه ۲۰۲۴ میلادی ادامه خواهد داد و سپس در صورت تأمین امنیت احتمال دارد که کشتی‌ها از دریای سرخ عبور کنند.در همین حال شرکت Mitsui O.S.K به عنوان بزرگترین شرکت کشتیرانی ژاپن گفت که از منطقه دریای سرخ فعلاً دوری می‌کند.  با توجه به دوری کشتی‌ها از مسیر دریای سرخ قیمت سهام کشتیرانی که کاهش یافته بود روز جمعه با افزایش مواجه شد.از سوی دیگر سخنگوی CMA CGM گفت: اگرچه تغییر مسیر کشتی هزینه اضافی دارد، اما خوشبختانه مشتریان با درک شرایط از عهده هزینه‌های اضافی برمی‌آیند.   احتمال آزادی ۱۹ خدمه کشتی ربوده شدهدر ادامه این گزارش آمده است: مالک شرکت Galaxy Maritime که صاحب کشتی حامل خودرو با پرچم برمودا که در اجاره شرکت کشتیرانی NYK بوده و در ۱۹ نوامبر ۲۰۲۳ میلادی زمان عبور از دریای سرخ توسط شبه نظامیان حوثی به گروگان گرفته شده است و کشتی در حال حاضر به همراه ۲۵ خدمه آن در آب‌های یمن نگهداری می‌شود از آزادی ملوانان اسیر سخن گفت.وی افزود: با تلاش‌های صورت گرفته و مذاکرات به عمل آمده دستور آزادی ۱۷ دریانورد فیلیپینی این کشتی صادر شده و بقیه خدمه از کشور‌های بلغارستان، مکزیک، رومانی، اوکراین و فیلیپین هستند که تا پایان سال نوی میلادی ممکن است آزاد شوند.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

راه اندازی شورای عالی بازاریابی ویژه بنادر استان بوشهر

پست‌ بعدی

امکان سرمایه گذاری ۳۰۰ میلیون دلاری در فاز دوم بندر شهید بهشتی چابهار

مرتبط پست ها

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
اخبار

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

13 خرداد 1404
راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان
اخبار

راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان

13 خرداد 1404
جاده دسترسی به جزیره نگین 96 درصد پیشرفت فیزیکی دارد
اخبار

جاده دسترسی به جزیره نگین 96 درصد پیشرفت فیزیکی دارد

13 خرداد 1404
ظرفیت ناوگان تجاری دریایی به ۸۷ فروند رسید/ اجرای ۱۵۰ همت پروژه بزرگ دریایی و بندری
اخبار

ترانزیت ۶۶ هزار تن کالا و ۳۴ هزار خودرو از بنادر غرب هرمزگان

13 خرداد 1404
توسعه همکاری‌های ترانزیتی ایران و ازبکستان
اخبار

توسعه همکاری‌های ترانزیتی ایران و ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
امکان سرمایه گذاری ۳۰۰ میلیون دلاری در فاز دوم بندر شهید بهشتی چابهار

امکان سرمایه گذاری ۳۰۰ میلیون دلاری در فاز دوم بندر شهید بهشتی چابهار

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

حرکت صعودی شاخص حمل فله خشک در بورس بالتیک پس از ۶ هفته

حرکت صعودی شاخص حمل فله خشک در بورس بالتیک پس از ۶ هفته

2 سال پیش
۷۰ درصد حوادث سفرهای دریایی از مبادی غیرمجاز است

۷۰ درصد حوادث سفرهای دریایی از مبادی غیرمجاز است

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم