• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کشتی‌های بیشتری در دریای خزر نیاز است

کشتی‌های بیشتری در دریای خزر نیاز است

توسط مکران
23 بهمن 1402
در اخبار
0
0
کشتی‌های بیشتری در دریای خزر نیاز است

 
به گزارش خبرنگار مانا؛ کاظم جلالی که در همایش اقتصاد دریامحور ایران، کریدور شمال-جنوب به صورت ویدئویی سخن می‌گفت: با بیان اینکه شاخه شرقی کریدور شمال-جنوب تا پیش از این فعالیت چندانی نداشت، تصریح کرد: خوشبختانه با اقدامات صورت گرفته در این شاخه تنها در سال ۲۰۲۳میلادی، ۶۵۰ هزار تن کالا ترانزیت شده است.
وی ظرفیت بالقوه کریدور شمال-جنوب را ۱۵ میلیون تن دانست و گفت: روس‌ها برای سال ۲۰۲۴ میلادی ترانزیت دو میلیون تن کالا را از مسیر ایران پیش‌بینی کرده‌اند بنابراین با توجه به ظرفیت بالقوه کریدور نیازمند هماهنگی‌های داخلی بیشتری برای بهره‌برداری از این ظرفیت هستیم.
جلالی از جمله این هماهنگی‌ها نحوه قیمت‌گذاری‌ها، مباحث گمرکی و… دانست که باید رفع شوند.
وی با اعلام اینکه به زودی و با حضور وزرای راه کشور‌های مسیر کریدور شمال-جنوب توافقنامه اجرایی پروژه راه‌آهن رشت-انزلی-آستارا به امضاء طرفین خواهد رسید، افزود: همزمان با امضاء توافق اجرای پروژه نیز با مشارکت روسیه وارد مرحله اجرایی خواهد شد که گام مهمی در حوزه کریدور شمال-جتوب است.
سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه بخش ترکیبی کریدور شمال-جنوب را که از دریای خزر عبور می‌کند را مهم‌ترین بخش آن دانست و ادامه داد: دریای خزر نقش ارزشمندی در رونق کریدور شمال-جنوب دارد مشروط بر اینکه برخی موانع و کمبود‌ها در این خصوص از سوی دو کشور رفع شود.
وی با اشاره به اینکه روسیه تنها یک بندر در دریای خزر دارد، گفت: بندر ماخاچ کالا نیازمند تقویت به ویژه در بخش پسکرانه است، بنادر دیگر روسیه نیز در دهانه رود ولگا می‌بایست با لایروبی مستمر سالیانه آماده پذیرش شناور‌های تا ۷ هزار تن باشند.
جلالی تقویت ناوگان در بخش ایران را نیز از جمله اقدامات راهبردی و ضروری ارزیابی و تصریح کرد: طی یک سال اخیر تعدادی کشتی خریداری شده است، اما این مقدار کافی نیست و نیازمند کشتی‌های بیشتری در دریای خزر هستیم همچنین اتصال راه‌آهن و بنادر و تقوی پسکرانه بنادر به ویژه در بخش رو-رو از جمله ضروریات کریدور شمال-جنوب است.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شناسایی عوامل ایستایی کریدور شمال-جنوب

پست‌ بعدی

ضرورت تکمیل پازل ترانزیتی بندر امیرآباد

مرتبط پست ها

هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
اخبار

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

13 خرداد 1404
راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان
اخبار

راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
افزایش تورم جهانی با تداوم تنش‌ ها در دریای سرخ

ضرورت تکمیل پازل ترانزیتی بندر امیرآباد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ و نقل و لجستیک اسفندماه برگزار می‌شود

نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ و نقل و لجستیک اسفندماه برگزار می‌شود

1 سال پیش
سواحل مکران، گنجی عظیم با مزیت های مهم اقتصادی

تصویب کلیات لایحه اساسنامه سازمان توسعه سواحل مکران

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم