• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کره جنوبی ۱۶ کشتی کانتینری با سوخت متانول برای تایوان می‌سازد

کره جنوبی ۱۶ کشتی کانتینری با سوخت متانول برای تایوان می‌سازد

توسط مکران
31 تیر 1402
در اخبار
0
0
کره جنوبی ۱۶ کشتی کانتینری با سوخت متانول برای تایوان می‌سازد

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از شیپینگ نیوز؛ ارزش قرارداد ۳.۱۱ میلیارد دلار می‌باشد که بزرگترین قرارداد کارخانه کشتی‌سازی است که نسبت به مبلغ قرارداد قبلی آن یعنی سفارش ساخت ۱۲ کشتی حامل  LNG به مبلغ سه میلیارد دلا رکورد ز.بر‌اساس اطلاعیه‌ای که از سوی کارخانه کشتی‌سازی صنایع سنگین سامسونگ منتشر شده با این قرارداد سوخت کشتی‌ها  از LNG به متانول تبدیل می‌شود.از سوی دیگر شرکت Evergreen اعلام کرد ۲۴ کشتی جدید ۱۶۰۰۰ TEU را با سوخت متانول سفارش داده که هشت کشتی دیگر را  علاوه بر ۱۶ کشتی به شرکت کشتی‌سازی نیهون ژاپن داده است که در مجموع برای ساخت ۲۴ کشتی پنج میلیارد دلار هزینه می‌پردازد.با قرارداد جدید Evergreen، صنایع سنگین سامسونگ سفارشات خود را در سال ۲۰۲۳ میلادی به ۲۵ کشتی به ارزش ۶.۳ میلیارد دلار افزایش داده و به ۶۶ درصد اهداف سالانه خود رسیده است.

منبع خبر

برچسب ها: کشتی کانتینری،تایوان،صنایع سنگین سامسونگ،شرکت ایورگرین،کره جنوبی،کارخانه کشتی‌سازی،کشتی سازی نیهون ژاپن
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تثبیت نرخ‌های حمل‌و‌نقل کانتینری در نیمه دوم سال ۲۰۲۳

پست‌ بعدی

استفاده غیرقانونی از خدمه در برخی خطوط کشتیرانی جهان

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
استفاده غیرقانونی از خدمه در برخی خطوط کشتیرانی جهان

استفاده غیرقانونی از خدمه در برخی خطوط کشتیرانی جهان

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آیین جدید مدیریت ترافیکی بنادر

آیین جدید مدیریت ترافیکی بنادر

2 سال پیش
فراخوان دبیر کل جدید IMO برای همکاری کشور‌ها جهت کاهش تنش در دریای سرخ

فراخوان دبیر کل جدید IMO برای همکاری کشور‌ها جهت کاهش تنش در دریای سرخ

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم