• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاهش ۷۴ درصدی ترانزیت کشتی‌های فله‌بر از کانال پاناما

کاهش ۷۴ درصدی ترانزیت کشتی‌های فله‌بر از کانال پاناما

توسط مکران
12 خرداد 1403
در اخبار
0
0

کشتی‌های فله‌بر از کانال پاناما” src=”https://mana.ir/files/fa/news/1403/3/12/82260_390.jpg” alt=”کاهش ۷۴ درصدی ترانزیت کشتی‌های فله‌بر از کانال پاناما” width=”500″ height=”333″/>

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از safety4sea؛ مسیر‌های آسیب دیدۀ حمل فله خشک نسبت به سال ۲۰۲۳ میلادی حدود ۳۱ درصد افزایش یافت.

بر‌اساس این گزارش محدودیت حمل‌و‌نقل روزانه در کانال پاناما تأثیر بسزایی بر بازار فله خشک گذاشت، زیرا مدیران کانال پاناما کشتی‌های کانتینری را در اولویت برای ترانزیت قرار دادند.

«فیلیپ گویا» تحلیلگر ارشد حمل‌و‌نقل بیمکو در این زمینه گفت: سطح پایین آب در دریاچه گاتون پاناما باعث محدودیت در تعداد ترانزیت کشتی شد و سطح آبخور کشتی‌ها حداکثر به ۱۳.۴ متر (۴۴ فوت) رسید.  

این در حالی است که باید شرایط برای ترانزیت کشتی‌های فله‌بر به ۱۵.۵۲ متر یا ۵۰ فوت می‌رسید، به همین جهت کشتی‌های فله‌بر محدودیت بیشتری نسبت به سایر کشتی‌ها داشتند، زیرا در بین کشتی‌های کانتینری کشتی‌های کوچکتر مشاهده می‌شد که می‌توانستند از این کانال ترانزیت شوند.

وی در ادامه افزود: به علت محدودیت، کشتی‌های فله‌بر به جای ترانزیت از کانال پاناما به سمت دماغه امید نیک و کیپ تاون حرکت کردند که مسافت طولانی‌تری را متحمل شدند.  

وی در ادامه گفت: همین محدودیت‌ها باعث شد شاخص بالتیک برای کشتی‌های فله‌بر خشک بین ژانویه تا آوریل با نوسان ۲۰ تا ۳۰ درصدی مواجه شود.  

وی در ادامه با اشاره به اینکه زغال سنگ، فولاد، کود شیمیایی و غلات با محدودیت‌هایی برای ترانزیت از کانال پاناما مواجه شدند تأکید کرد: خوشبختانه قرار است اختلالات در کانال پاناما به زودی به پایان برسد و دوباره تردد روزانه کشتی‌ها از این کانال به ۳۲ فروند افزایش یابد که بخشی از آن‌ها را کشتی‌های فله خشک تشکیل می‌دهد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کاربرد رنگ دریایی در محافظت از بدنه کشتی ها

پست‌ بعدی

لزوم بازنگری تعرفه خدمات بندری و دریایی کشور

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
لزوم بازنگری تعرفه خدمات بندری و دریایی کشور

لزوم بازنگری تعرفه خدمات بندری و دریایی کشور

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش ظرفیت حمل کالا در بنادر به ۲۹۰ میلیون تن

۴۳ طرح بندری و دریایی در کشور به بهره برداری می رسد

1 سال پیش
۴ روز در بندر جبل علی، ۱۲۰ روز در بندر شهید رجایی!

۴ روز در بندر جبل علی، ۱۲۰ روز در بندر شهید رجایی!

3 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم