• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاهش ۴۰ درصدی درآمد کانال سوئز در پی ایجاد بحران در دریای سرخ

کاهش ۴۰ درصدی درآمد کانال سوئز در پی ایجاد بحران در دریای سرخ

توسط مکران
27 دی 1402
در اخبار
0
0
کاهش ۴۰ درصدی درآمد کانال سوئز در پی ایجاد بحران در دریای سرخ

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از کانتینر نیوز؛ به گفته دریا سالار «مونیر محمد ربیعی»، مدیر عامل اداره کانال سوئز تعداد کشتی‌هایی که از ابتدای امسال ار کانال سوئز عبور کردند ۵۴۴ فروند است که در مدت مشابه سال قبل این رقم ۷۷۷ فروند کشتی بود.  وی با اشاره به اینکه اداره کانال سوئز برای اقتصاد مصر بسیار حیاتی است و ۲ درصد تولید ناخالص ملی (GDP) را تشکیل می‌دهد تأکید کرد که بحران در دریای سرخ و کانال سوئز بر اقتصاد مصر به شدت تأثیر منفی دارد.  وی پیش‌بینی کرد که در صورت ادامه بحران در دریای سرخ و توقف تردد کشتی‌ها در کانال وضعیت بسیار دردناک خواهد بود.  در پایان این گزارش آمده است «حسین حریدی»، معاون سابق وزیر امور خارجه مصر با اشاره به اینکه حملات آمریکا و انگلیس به شبه نظامیان حوثی می‌تواند به اقتصاد مصر آسیب بزند ضمن امیدواری بر کاهش حملات  یادآور شد که این حملات می‌تواند باعث گسترش درگیری‌ها شده و امنیت، اقتصاد خاور‌میانه و اروپا را تحت تأثیر قرار دهد.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تجهیز شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک به فناوری‌های روز

پست‌ بعدی

برندگان و بازندگان تغییر مسیر نفتکش‌ها در دریای سرخ

مرتبط پست ها

سوخت پاک، تهدید تازه؟ جدال بر سر پسماند آمونیاک در کشتیرانی
اخبار

سوخت پاک، تهدید تازه؟ جدال بر سر پسماند آمونیاک در کشتیرانی

27 بهمن 1404
واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج
اخبار

واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج

27 بهمن 1404
سلطه بی‌رقیب MSC بر دریا‌ها با ناوگانی فراتر از ۷ میلیون TEU
اخبار

سلطه بی‌رقیب MSC بر دریا‌ها با ناوگانی فراتر از ۷ میلیون TEU

27 بهمن 1404
کشتیرانی جهانی با وجود تعویق عوارض کربن، مسیر سبز را ترک نکرد
اخبار

کشتیرانی جهانی با وجود تعویق عوارض کربن، مسیر سبز را ترک نکرد

27 بهمن 1404
سیزدهمین
اخبار

ثبت بالاترین رکورد بارگیری مواد معدنی در بندر شهید رجایی طی سال ۱۴۰۴

27 بهمن 1404
تحریم ها و ظرفیت های خالی بنادر در سال ابلاغ سیاست های اقتصاد دریامحور
اخبار

معماری جدید قراردادها در بنادر ایران

26 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اولویت‌های کلیدی صنعت کشتیرانی در سال ۲۰۲۴

اولویت‌های کلیدی صنعت کشتیرانی در سال ۲۰۲۴

2 سال پیش
بیمکو در حال تدوین بند استاندارد جدید برای هزینه‌های بنادر چین

بیمکو در حال تدوین بند استاندارد جدید برای هزینه‌های بنادر چین

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم