• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاهش نرخ‌های عمومی حمل کانتینر در مسیر ترانس‌پاسیفیک

کاهش نرخ‌های عمومی حمل کانتینر در مسیر ترانس‌پاسیفیک

توسط مکران
23 آذر 1404
در اخبار
0
0
کاهش نرخ‌های عمومی حمل کانتینر در مسیر ترانس‌پاسیفیک

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از مؤسسه Drewry؛ نرخ‌های حمل کانتینر به ساحل غربی آمریکا در هفته منتهی به یازدهم دسامبر ۷ درصد کاهش یافته است، در حالی که نرخ محموله‌های ساحل شرقی ۵ درصد اُفت داشته و به ترتیب به ۲۱۰۳ دلار و ۲۷۵۶ دلار برای هر کانتینر ۲۰ فوتی رسیده است.
Drewry در گزارش هفتگی نرخ‌های خود اعلام کرد که تعداد کشتی‌های خالی در مسیر تجاری ترانس‌پاسیفیک طی این هفته افزایش یافته و پیش‌بینی می‌شود این روند بیش از این نیز ادامه یابد. تاکنون ۱۲ لغو برنامه حرکت کشتی برای هفته آینده اعلام شده است. حتی با وجود این کاهش ظرفیت، شرکت‌های کشتیرانی لاینر برای پر کردن کشتی‌ها با محموله با دشواری روبه‌رو هستند و حجم بار برای پشتیبانی از نرخ‌های حمل‌ونقل کافی نیست؛ از این‌رو انتظار می‌رود نرخ‌های لحظه‌ای در هفته آینده نیز کاهش بیشتری را تجربه کند.
از سوی دیگر، واردات آمریکا فراتر از انتظارات بوده است، به‌طوری‌که پیش‌بینی‌های مربوط به توان عملیاتی کانتینر رشد ۱ تا ۱.۵ درصدی را در سال جاری نشان می‌دهد. این رقم به‌مراتب کمتر از افزایش ۱۴ درصدی در سال ۲۰۲۴ طی دوره ژانویه تا آگوست ۲۰۲۵ است که آخرین داده‌های موجود آن به دلیل تعطیلی دولت آمریکا منتشر نشده است.
در ادامه این گزارش آمده است که داده‌های اداره سرشماری آمریکا نشان می‌دهد واردات همه کالاها از چین نسبت به سال گذشته ۲۰ درصد کاهش یافته است.
در مقابل، نرخ‌های لحظه‌ای مسیر آسیا به اروپا در ماه جاری افزایش یافته و نسبت به الگوهای تجاری دسامبر که طی سه سال گذشته مشاهده شده بود، تغییراتی دیده می‌شود. نرخ‌های لحظه‌ای مسیر شانگهای به جنوا با ۱۳ درصد افزایش به ۳۰۰۴ دلار برای هر کانتینر یخچالی رسیده و حمل بار از چین به روتردام نیز با ۵ درصد افزایش به ۲۳۶۱ دلار برای هر کانتینر یخچالی افزایش یافته است.
این افزایش قیمت ناشی از تغییر در الگوهای فصلی است. در طول سه سال گذشته، Drewry شاهد رشد دو رقمی ماهانه تقاضا در ماه دسامبر بوده است. در نتیجه، با نزدیک شدن به سال نوی چینی در اواخر فوریه، انتظار می‌رود رزروهای اوایل سال موجب افزایش جزئی نرخ‌های لحظه‌ای اروپا در هفته‌های آینده شود.
بر اساس این گزارش، تجارت جهانی کانتینر بین ۴ تا ۴.۵ درصد افزایش یافته است که در مقایسه با رشد ۷.۵ درصدی سال ۲۰۲۴ کاهش قابل‌توجهی را نشان می‌دهد.
در پایان گزارش آمده است که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۶ رشد اقتصادی جهانی کاهش یابد و اقتصادهای آمریکا و چین نیز با کندی مواجه شوند، به‌طوری‌که رشد تقاضا به حدود ۳ درصد برسد.

کاهش نرخ‌های عمومی حمل کانتینر در مسیر ترانس‌پاسیفیک

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افت تراز آب دریای خزر و سایه تعطیلی بر سر بنادر شمال

پست‌ بعدی

معطلی کشتی ها در لنگرگاه؛ واردات کالاهای اساسی گرفتار فرآیندهای ارزی

مرتبط پست ها

اجاره و بیمه نفتکش‌ها در تنگه هرمز ۷ و ۴ برابر شد
اخبار

اجاره و بیمه نفتکش‌ها در تنگه هرمز ۷ و ۴ برابر شد

23 اسفند 1404
تأثیر حمله آمریکا به ایران بر تنگه هرمز؛ آیا بازار جهانی نفت با شوک ۱۵۰ دلاری روبه رو می شود؟
اخبار

تأثیر حمله آمریکا به ایران بر تنگه هرمز؛ آیا بازار جهانی نفت با شوک ۱۵۰ دلاری روبه رو می شود؟

22 اسفند 1404
ورود ۱۶ فروند کشتی حامل کالای اساسی به بندر چابهار طی ۹ ماه سال جاری
اخبار

تهدید بنادر ایران، بازی با آتش است/ بنادر کشور‌های منطقه آسیب پذیر هستند

22 اسفند 1404
چرا بازگشایی تنگه هرمز برای اقتصاد آمریکا مهم است؟ / ۱۸ درصد از عرضه جهانی نفت از مدار خارج شده است
اخبار

چرا بازگشایی تنگه هرمز برای اقتصاد آمریکا مهم است؟ / ۱۸ درصد از عرضه جهانی نفت از مدار خارج شده است

22 اسفند 1404
تحریم ها و ظرفیت های خالی بنادر در سال ابلاغ سیاست های اقتصاد دریامحور
اخبار

تهدیدات بنادر کشور بیشتر تبلیغات رسانه ای است/اداره تمامی بنادر کشور توسط بخش خصوصی

21 اسفند 1404
فعالیت صنعت لجستیک کشور به‌ ویژه در بنادر، برپایه خدمت رسانی به مردم غیرنظامی است
اخبار

فعالیت صنعت لجستیک کشور به‌ ویژه در بنادر، برپایه خدمت رسانی به مردم غیرنظامی است

21 اسفند 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کریدور شمال-جنوب، مسیر به مسیر به بخش غیردولتی واگذار شود

فرصت های طلایی و چالش های واقعی در مسیر تبدیل ایران به هاب دریایی منطقه

1 سال پیش
چالشهای کریدور حمل و نقل چندوجهی عرب- مدیترانه

چالشهای کریدور حمل و نقل چندوجهی عرب- مدیترانه

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم