• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاهش سهم ایران در کریدورهای بین المللی +فیلم

کاهش سهم ایران در کریدورهای بین المللی +فیلم

توسط مکران
21 تیر 1404
در اخبار
0
0
فاصله بنادر ایران با استانداردهای جهانی در پذیرش سوخت های سبز ؛ وقتی زیرساخت ها هنوز عقب مانده اند!

دبیرکل انجمن کشتیرانی، در برنامه «میز اقتصادی» خواستار تدوین سیاست ملی برای ترانزیت و عبور از نگاه بخشی شد و هشدار داد ادامه این روند سهم ایران در کریدورها را کاهش می‌دهد.

تین نیوز |

دبیرکل انجمن کشتیرانی، در برنامه «میز اقتصادی» خواستار عبور از نگاه بخشی و تدوین سیاست ملی برای ترانزیت شد. او هشدار داد ادامه روند فعلی، سهم ایران را در کریدورهای بین المللی کاهش می دهد.

به گزارش تین نیوز، مسعود پل مه با تأکید بر امنیت و منافع مشترک، خواستار تغییر نگاه ملی به نگاه منطقه ای در حوزه ترانزیت شد و نقش آفرینی فراگیرتر ایران را منوط به اصلاح ساختارها و تسهیل قوانین برای جذب سرمایه گذاری خارجی دانست.

پل مه با اشاره به اهمیت مرزهای دریایی ایران و ظرفیت قابل توجه این کشور در ترانزیت و اقتصاد دریایی، بر لزوم توجه جدی به امنیت و رعایت منافع متقابل کشورهای همسایه تأکید کرد و افزود: اگر تا امروز سیاست ها صرفاً بر منافع ایران تمرکز داشته، باید رویکردها متحول شود تا همه کشورهای مسیر از منافع آن منتفع شوند.

او بی‌توجهی به فرصت‌های دریا‌محور را مانعی برای اشتغال، سرمایه‌ گذاری و کاهش محرومیت ساحلی خواند.

پل مه معتقد است در صورت اجرای اصل منافع مشترک، سرمایه گذاری ها افزایش یافته و رفتارهای سیاسی کشورها نیز بیش از پیش با توسعه منطقه ای هماهنگ خواهد شد.

وی خاطرنشان کرد که طی ۲۰ سال گذشته بی توجهی به این سیاست ها باعث شده مسیرهای جایگزین فعال شوند و سهم ایران کاهش یابد، اما همچنان این فرصت برای بازآفرینی جایگاه کشور پابرجا است به شرطی که به سرعت عمل شود.

مسعود پل مه یکی از بزرگ ترین موانع را تعدد نهادهای تصمیم گیر و هزینه های افزوده ناشی از آن دانست و تصریح کرد: اگر روند فعلی که هر سازمانی مانند گمرک، بنادر، راهداری و… سهم خود را جداگانه مطالبه می کند ادامه داشته باشد، هزینه ها بالا رفته و ایران از مدار رقابت خارج می شود.

وی راه حل را در “ملی شدن نظام ترانزیت” و تعیین یک بسته تعرفه ملی و یکپارچه دانست که هم برای فعالان اقتصادی داخلی و هم خارجی جذاب باشد.

پل مه همچنین به مانع بزرگ مالیاتی و نگاه سلیقه ای به سرمایه گذاری خارجی اشاره و اضافه کرد: هم مجلس و هم دولت باید قوانین را اصلاح کنند تا سرمایه گذار خارجی، راحت تر و کم هزینه تر در ایران حضور یابد؛ چراکه با وضعیت فعلی، کشورهایی مثل روسیه به سرعت مسیرهای جایگزین را تقویت می کنند و امنیت درآمد ارزی، ایجاد اشتغال و عمق بخشی به منافع ملی ایران از دست می رود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریاییترانزیت دریاییکانال سوئزمسعود پل مه
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بندر روتردام برای جنگ احتمالی با روسیه آماده می‌ شود

پست‌ بعدی

دبیرکل سازمان ملل از سرگیری حملات در دریای سرخ را محکوم کرد

مرتبط پست ها

بستر دریا، عرصه جدید رقابت استراتژیک قدرت‌های بزرگ
اخبار

بستر دریا، عرصه جدید رقابت استراتژیک قدرت‌های بزرگ

11 مرداد 1404
هشدار یونان و انگلیس به ناوگان کشتیرانی تجاری درباره عبور از خلیج عدن
اخبار

عملیاتی نشدن واگذاری کامل کشتیرانی /واگذاری به صلاح کشور نیست

11 مرداد 1404
نرخ حمل کانتینر جهانی در فصل اوج به رکود کشیده شد
اخبار

نرخ حمل کانتینر جهانی در فصل اوج به رکود کشیده شد

11 مرداد 1404
رویداد ملی ایده‌پردازی فراساحلی و انرژی‌های تجدیدپذیر دریایی
اخبار

رویداد ملی ایده‌ پردازی فراساحلی و انرژی‌ های تجدیدپذیر دریایی / ثبت ایده تا ۱۰ شهریور ۱۴۰۴

11 مرداد 1404
آبادان و خرمشهر آماده ارائه خدمات سفر دریایی به زائران اربعینی هستند
اخبار

سفر دریایی زائران اربعین از امروز آغاز شد/ امکان انجام ٤ سفر دریایی در طول روز

10 مرداد 1404
خط کشتیرانی مسافری خرمشهر-بصره ویژه اربعین حسینی راه‌اندازی شد
اخبار

خط کشتیرانی مسافری خرمشهر-بصره ویژه اربعین حسینی راه‌اندازی شد

10 مرداد 1404
پست‌ بعدی
دبیرکل سازمان ملل از سرگیری حملات در دریای سرخ را محکوم کرد

دبیرکل سازمان ملل از سرگیری حملات در دریای سرخ را محکوم کرد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

امضای توافقنامه اجرای کریدور اقتصادی هند -خاور میانه -اروپا بین هند و امارات

امضای توافقنامه اجرای کریدور اقتصادی هند -خاور میانه -اروپا بین هند و امارات

1 سال پیش
سرمایه‌ گذاری ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی برای تحقق اقتصاد دریایی

سرمایه‌ گذاری ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی برای تحقق اقتصاد دریایی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم