• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاهش تقاضا در بخش اجاره کشتی‌های کانتینری

کاهش تقاضا در بخش اجاره کشتی‌های کانتینری

توسط مکران
24 تیر 1402
در اخبار
0
0
کاهش تقاضا در بخش اجاره کشتی‌های کانتینری

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از لوید‌استار؛ مؤسسه آلفا‌لاینر با تحلیل رویداد‌ها‌ی دو هفتۀ اخیر بازار اجاره کانتینر اعلام کرد روز‌به‌روز از قدرت واقعی بازار اجاره کشتی‌های کانتینری کاسته می‌شود و بررسی فعالیت این بخش از کشتی‌ها نشان می‌دهد طی دو هفته گذشته میزان تقاضا در مقایسه با هفته‌های گذشته  در بخش کشتی‌های بزرگ و کوچک پایین آمده است.در ادامه تحلیل مؤسسه آلفا‌لاینر آمده است تعداد کشتی‌های بیکار در دو هفته اخیر بالا رفته است.از سوی دیگر  شاخص ترکیبی کانتینر جهانی Drewry’s World Container نیز با افزایش جزئی ۰.۹ درصدی در هفته گذشته مواجه شد  و نرخ هر کانتینر ۴۰ فوتی به طور متوسط به ۱۴۸۸ دلار رسید که این میزان ۷۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۲ میلادی و ۸۶ درصد نسبت به  سپتامبر سال ۲۰۲۱ میلادی که به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی ۱۰۳۷۷ دلار بود، کاهش یافته است.اما مقایسه قیمت‌ها توسط مؤسسه Drewry نشان می‌دهد که نرخ اجاره هر کانتینر ۴۰ فوتی در شرایط فعلی ۵ درصد بالاتر از میانگین سال ۲۰۱۹  دوران همه گیری کرونا است.در هفته‌ای که گذشت نرخ اجاره هر کانتینر ۴۰ فوتی از روتردام به نیویورک با کاهش ۲۳۴ دلاری به ۱۷۶۹ دلار، از شانگهای به روتردام با ۵۴  دلار کاهش به ۱۲۹۱ دلار و از شانگهای به جنوا به ۱۹۳۲ دلار رسید.اما نرخ‌های حمل کانتینر از شانگهای به لس‌آنجلس با ۹ درصد افزایش به ۱۷۹۰ دلار رسید و نرخ اجاره کانتینر‌های ۴۰ فوتی از شانگهای به نیویورک با تقویت ۵ درصدی به ۲۷۱۵ دلار رسید.لوید استار در ادامه  به گزارش از کارشناسان Xeneta اشاره می‌کند که معتقدند قیمت‌های حمل کانتینر در حال حاضر هیچ نشانه‌ای از افزایش ندارند و علی‌رغم بهبود اقتصاد چین نرخ‌های اجاره کانتینر به علت مازاد بودن ظرفیت‌ها و تقاضای پایین همچنان تضعیف می‌شوند.

منبع خبر

برچسب ها: کشتی کانتینری،موسسه آلفالاینر،کانتینر،روتردام،شانگهای،کرونا
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افزایش نرخ کرایه حمل کانتینر توسط خط کشتیرانی سی ام ای- سی جی ام

پست‌ بعدی

تشکیل پرونده برای بیش از 2 هزار متقاضی ثبت قایق صیادی/ انجام200 مورد بازرسی از شناورهای صیادی در شهر بندرعباس

مرتبط پست ها

تهیه بلیت آنلاین سفر دریایی به کشورهای حاشیه خلیج فارس مهیا شد
اخبار

هیچ‌ گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد

1 آذر 1404
فعالیت پایدار خطوط مسافربری کشتیرانی والفجر در خلیج‌فارس/ هیچ‌گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد
اخبار

فعالیت پایدار خطوط مسافربری کشتیرانی والفجر در خلیج‌فارس/ هیچ‌گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد

1 آذر 1404
علت اصلی پسروی آب دریای خزر چیست؟
اخبار

خطر خشکی کامل دریای خزر رد شد؛ کاهش تراز ادامه دارد

1 آذر 1404
اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند
اخبار

اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند

1 آذر 1404
کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود
اخبار

کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود

1 آذر 1404
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
اخبار

۳۱ ابزار حمایتی برای تقویت زنجیره ارزش دریایی

1 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

◄ بیش از ۱.۸ میلیون تُن ترانزیت در بنادر هرمزگان ثبت شد/ ترانزیت بیش از 1.5 میلیون تُن کالای غیرنفتی از بندر شهید رجایی

◄ بیش از ۱.۸ میلیون تُن ترانزیت در بنادر هرمزگان ثبت شد/ ترانزیت بیش از 1.5 میلیون تُن کالای غیرنفتی از بندر شهید رجایی

1 سال پیش
اهمیت اقتصادی کریدور شمال- جنوب برای برخی از مسوولان دولتی روشن نیست

اهمیت اقتصادی کریدور شمال- جنوب برای برخی از مسوولان دولتی روشن نیست

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم