• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چین در رده نخست کشورهای صاحب کشتی در جهان

چین در رده نخست کشورهای صاحب کشتی در جهان

توسط مکران
25 مرداد 1402
در اخبار
0
0
چین در رده نخست کشورهای صاحب کشتی در جهان

تین نیوز

طبق آمارهایی که روز شنبه توسط انجمن کشتی داران چین در شانگهای چین منتشر شد، بر حسب تناژ ناخالص چین توانسته است با پیشی گرفتن از یونان تبدیل به بزرگترین کشور صاحب کشتی در دنیا تبدیل شود.

 

به گزارش تین نیوز ، داده های مؤسسه پژوهشی کلارکسون بریتانیا نیز نشان می دهد که ناوگان های کشتی داران چینی با رسیدن به سطح 249.2 تناژ ناخالص 15.9 درصد از سهم بازار را به خود اختصاص داده که ارزش آن به 180 میلیارد دلار در سطح ناوگان می رسد.

به گفته مؤسسه کلارکسون، این میزان اندکی بیشتر از ناوگان های کشتی داران یونانی با 249 میلیارد تناژ ناخالص است که 15.8 درصد از سهم بازار با ارزش ناوگانی 163 میلیارد دلار در سطح ناوگانی را به خود اختصاص داده است.

در این فهرست ژاپن با 181 میلیون تناژ ناخالص در رده سوم قرار دارد و پس از آن کره جنوبی و ایالات متحده با حدود 66 میلیون تناژ ناخالص قرار دارند.

تناژ ناخالص یک واحد غیرخطی برای محاسبه حجم کلی کشتی هاست و با تناژ ناخالص ثبت شده تفاوت دارد.

استیون گوردن، تحلیلگر مؤسسه کلارکسون می گوید که با توجه به سطح بی نظیر باربری دریایی، صنایع پیشرفته کشتی سازی و افزایش فعالیت بخش های مالی کشتی رانی در چین، رشد ناوگان کشتی های چین غیرمنتظره نبوده است.

منبع خبر

برچسب ها: تجارت دریاییساخت کشتیکشتی تجاریناوگان کشتیرانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رشد ۴۶ درصدی تخلیه و بارگیری در سال جاری/ رشد ۷۵درصدی واردات کالاهای اساسی/ تشکیل کارگروه صادرات میوه و مرکبات از مازندران

پست‌ بعدی

مقایسه درآمدزایی و یارانه‌بری بار ریلی و جاده‌ای

مرتبط پست ها

دو مدیر بازداشت و چند مطلع احضار شده‌ اند
اخبار

بندری در آتش و آینده‌ ای در انتظار

23 اردیبهشت 1404
انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان
اخبار

انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان کشتی ایران

23 اردیبهشت 1404
اسامی جانباختگان انفجار بندر شهید رجایی
اخبار

پرداخت دیه ۵۹ جان‌ باخته حادثه بندر رجایی

23 اردیبهشت 1404
نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

23 اردیبهشت 1404
استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد
اخبار

استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد

23 اردیبهشت 1404
فعالترین روز کاربران روزمره‌ نویس
اخبار

دولت برای وزارتخانه های صمت و کشور در انفجار بندرعباس تقسیم کار کرد

23 اردیبهشت 1404
پست‌ بعدی
مقایسه درآمدزایی و یارانه‌بری بار ریلی و جاده‌ای

مقایسه درآمدزایی و یارانه‌بری بار ریلی و جاده‌ای

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

25071664

کمبود کانتینر تهدیدی بر ترانزیت و تجارت ایران

11 ماه پیش
تهدیدها و فرصت‌های تجاری ترکمنستان برای ایران

تهدیدها و فرصت‌های تجاری ترکمنستان برای ایران

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم