• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چین در رده نخست کشورهای صاحب کشتی در جهان

چین در رده نخست کشورهای صاحب کشتی در جهان

توسط مکران
25 مرداد 1402
در اخبار
0
0
چین در رده نخست کشورهای صاحب کشتی در جهان

تین نیوز

طبق آمارهایی که روز شنبه توسط انجمن کشتی داران چین در شانگهای چین منتشر شد، بر حسب تناژ ناخالص چین توانسته است با پیشی گرفتن از یونان تبدیل به بزرگترین کشور صاحب کشتی در دنیا تبدیل شود.

 

به گزارش تین نیوز ، داده های مؤسسه پژوهشی کلارکسون بریتانیا نیز نشان می دهد که ناوگان های کشتی داران چینی با رسیدن به سطح 249.2 تناژ ناخالص 15.9 درصد از سهم بازار را به خود اختصاص داده که ارزش آن به 180 میلیارد دلار در سطح ناوگان می رسد.

به گفته مؤسسه کلارکسون، این میزان اندکی بیشتر از ناوگان های کشتی داران یونانی با 249 میلیارد تناژ ناخالص است که 15.8 درصد از سهم بازار با ارزش ناوگانی 163 میلیارد دلار در سطح ناوگانی را به خود اختصاص داده است.

در این فهرست ژاپن با 181 میلیون تناژ ناخالص در رده سوم قرار دارد و پس از آن کره جنوبی و ایالات متحده با حدود 66 میلیون تناژ ناخالص قرار دارند.

تناژ ناخالص یک واحد غیرخطی برای محاسبه حجم کلی کشتی هاست و با تناژ ناخالص ثبت شده تفاوت دارد.

استیون گوردن، تحلیلگر مؤسسه کلارکسون می گوید که با توجه به سطح بی نظیر باربری دریایی، صنایع پیشرفته کشتی سازی و افزایش فعالیت بخش های مالی کشتی رانی در چین، رشد ناوگان کشتی های چین غیرمنتظره نبوده است.

منبع خبر

برچسب ها: تجارت دریاییساخت کشتیکشتی تجاریناوگان کشتیرانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رشد ۴۶ درصدی تخلیه و بارگیری در سال جاری/ رشد ۷۵درصدی واردات کالاهای اساسی/ تشکیل کارگروه صادرات میوه و مرکبات از مازندران

پست‌ بعدی

مقایسه درآمدزایی و یارانه‌بری بار ریلی و جاده‌ای

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
مقایسه درآمدزایی و یارانه‌بری بار ریلی و جاده‌ای

مقایسه درآمدزایی و یارانه‌بری بار ریلی و جاده‌ای

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نخستین محموله خودروهای وارداتی ترانزیتی از بندر سیریک ترخیص شد

نخستین محموله خودروهای وارداتی ترانزیتی از بندر سیریک ترخیص شد

8 ماه پیش
قرارداد ۲۰ ساله خرید گاز ال ان جی آمریکا توسط چین

قرارداد ۲۰ ساله خرید گاز ال ان جی آمریکا توسط چین

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم