• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چالش های حمل دریایی ترانزیت خودرو بررسی شد .

چالش های حمل دریایی ترانزیت خودرو بررسی شد .

توسط مکران
8 خرداد 1403
در اخبار
0
0
نشست چالش ترانزیت خودرو

نخستین نشست بررسی چالش های حمل دریایی ترانزیت خودرو با حضور مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد ، جمعی از مسئولین ، اپراتور تخلیه و بارگیری بندر و نمایندگان بخش خصوصی برگزار شد.

به گزارش روابط
عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی
امیرآباد ، در این نشست که نمانیدگان بخش خصوصی و
تامین کننده گان و اپراتورتخلیه و بارگیری حضور داشتند ، چالش های پیش روی شرکت
های کشتیرانی ، برنامه ریزی جهت ایجاد خط لاینری منظم و ارائه خدمات و تسهیلات به
صاحبان کالا و خدمات مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.

محمد علی موسی پور گرجی ضمن تقدیر از حضور
نمایندگان شرکت های تامین کننده خودرو ، هدف از برگزاری این جلسه را رفع چالش های
موجود و ارائه راهکارهای مناسب جهت توسعه و رونق ترانزیت خودرو از مبادی بندری عنوان
کرد و افزود : با توجه به ایجاد بستر و زیر ساخت مناسب در بندر امیرآباد ، همدلی و
هم افزایی بین بخش دولتی و خصوصی می توانیم سهم ترانزیت خودرو را از طریق حمل دریایی
با توجه به موقعیت ، شرایط حمل و هزینه تمام شده برای نمایندگان و کشتیرانی ها و
همچنین مقوله زمانی کاهش داده و سهم قابل ملاحظه ای را در ترانزیت خودرو کسب کنیم.

مدیر کل بنادر ود ریانوردی بیان کرد : با تسریع و
تسهیل در فرآیند ورود و خروج شناورها که اکثرا به صورت دوسر بار در بندر امیرآباد
تردد می نمایند و همچنین رغبت شرکت های کشتیرانی ها و با ایجاد خط لاینری منظم می
توانیم خدمات قابل ملاحظه ای را به صاحبان کالا و نمایندگان ترانزیت خودرو ارائه
نمود که طبق برنامه زمان بندی شده کالا ها به موقع به بندر وارد و بصورت مستقیم در
کشتی ها بارگیری شوند که با این روش و مدیریت در هزینه تمام شده علاوه بر ترغیب
تجار و بازگانان جهت اهتمام از طریق حمل دریایی ، رشد و توسعه واردات ، صادرات و ترانزیت
را در پی خواهد داشت.

در پایان نمایندگان صاحبان کالا و خدمات ، نقطه نظرات ، پیشنهادات و
راهکار های خود را ارائه و مورد بحث و تبادل نظر قرار دادند و مقرر شد پس از بررسی
دقیق و کارشناسانه و بر اساس قوانین و مقررات بصورت یک رویه اجرایی مصوب و  مورد بهره برداری قرار گیرد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بنادر و دریانوردی امیرآبادترانزیت خودروحمل دریاییمحمد علی موسی پور گرجیمدیر کل
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افزایش ۳۹ درصدی زمان ترانزیت کالا بر اثر بحران دریای سرخ از آسیا به اروپا

پست‌ بعدی

راهبرد جدی گروه کشتیرانی در حمایت از ساخت داخل/ تأمین بیش از ۳۰۰ میلیون دلار از نیاز‌های گروه از توان تولید داخل کشور

مرتبط پست ها

راه اندازی کریدور حمل و نقل بین المللی دریای خزر دریای سیاه؛ به زودی
اخبار

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند/ افزایش مراوده بین دریای خزر و اقیانوس هند از طریق ایران

12 مرداد 1404
مجمع‌ الجزایر دریایی ایران؛ روایت هزار جزیره بی‌ پل!
اخبار

مجمع‌ الجزایر دریایی ایران؛ روایت هزار جزیره بی‌ پل!

12 مرداد 1404
هزینه سفر دریایی اربعین ۱۴۰۴ چقدر است؟
اخبار

هزینه سفر دریایی اربعین ۱۴۰۴ چقدر است؟

12 مرداد 1404
فعالترین روز کاربران روزمره‌ نویس
اخبار

آخرین وضعیت پرداخت خسارت به خودروها و کانتینرهای خسارت‌دیده در بندر رجایی

12 مرداد 1404
مسوول فاجعه بندر شهید رجایی کیست؟
اخبار

آغاز جبران خسارت کانتینرهای آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی

12 مرداد 1404
جذب دریانورد بورسیه نفتکش و دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار از طریق کنکور سراسری ۱۴۰۴
اخبار

جذب دریانورد بورسیه نفتکش و دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار از طریق کنکور سراسری ۱۴۰۴

12 مرداد 1404
پست‌ بعدی
راهبرد جدی گروه کشتیرانی در حمایت از ساخت داخل/ تأمین بیش از ۳۰۰ میلیون دلار از نیاز‌های گروه از توان تولید داخل کشور

راهبرد جدی گروه کشتیرانی در حمایت از ساخت داخل/ تأمین بیش از ۳۰۰ میلیون دلار از نیاز‌های گروه از توان تولید داخل کشور

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

هزینه دموراژ

مشکل پرداخت هزینه دموراژ کشتی‌ها حل شد ؟

1 سال پیش
۴.۲ کیلومتر از جاده دسترسی به بندر نگین بوشهر آماده بهره برداری است

اعلام زمان آغاز عملیات اجرایی طرح های آب و برق رسانی به مجتمع بندری نگین

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم