• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چاره ای جز توسعه دریا محور نداریم

چاره ای جز توسعه دریا محور نداریم

توسط مکران
1 آذر 1403
در اخبار
0
0
چاره ای جز توسعه دریا محور نداریم

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر ، عبدالناصر همتی در مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش با تاکید بر ضرورت تمرکز زدایی از تهران، اظهار کرد: دولت چهاردهم معتقد به تمرکز برای توسعه مناطق مستعد رشد به خصوص جنوب کشور در قالب توسعه اقتصاد دریا محور است.

وی در ادامه با اشاره به اعمال تحریم های ظالمانه علیه کشور، بیان کرد: مدیران با آگاهی به شرایط و در وضعیت تحریمی روی کار آمدند و بهانه برای کم کاری به خاطر تحریم به هیچ وجه قابل قبول نیست.

وزیر امور اقتصادی و دارایی در رابطه با وضعیت منطقه آزاد کیش اظهار کرد: کیش روز به روز افول کرده و همین موضوع باعث انتظارات از دولت چهاردهم برای تغییر در روند فعلی شده است.

وی ادامه داد: مناطق آزاد عملاً ویژگی ها و ظرفیت های سرمایه گذاری را از دست دادند؛ این مناطق باید جدا از قوانین سرزمین اصلی برای توسعه کشور نقش آفرینی می کردند که امروز در سایه بی توجهی به قوانین چگونگی اداره مناطق آزاد، طبق قوانین سرزمین اصلی اداره می شوند.

همتی اضافه کرد: امروز نحوه جذب سرمایه گذار در تهران سهل تر از منطقه آزاد کیش شده و این یک ایراد اساسی است.

وی با بیان اینکه مرحوم آیت الله هاشمی تلاش بسیاری برای توسعه منطقه آزاد کیش داشت، گفت: اینکه ما امروز در تلاش هستیم تا قوانین مناطق آزاد به ۲۰ سال پیش بازگردد، تأسف بر انگیز است اما این قول را می دهیم که کیش را به روزهای اوج خود بازمی گردانیم.

وزیر امور اقتصادی و دارایی همچنین مدیرعامل جدید سازمان منطقه آزاد کیش را یک مدیر جوان، توانمند، با انگیزه و آکادمیک توصیف کرد و افزود: ظرف سه ماه آینده باید برنامه سه ساله راهبردی توسعه این منطقه آزاد به دبیرخانه ارائه و نقشه راه توسعه در منطقه ترسیم شود.

وی در پاسخ به فعالان اقتصادی جزیره کیش با تاکید بر اینکه تمامی تلاش ها برای بازگشت شرکت هواپیمایی کیش ایر به کیش به کار گرفته می شود، بیان کرد: با توجه کنیم که مشکل اصلی این منطقه مربوط به ایرلاین نیست؛ مشکل اصلی ما ناتوانی در تعریف جذابیت های سرمایه گذاری است.

همتی ادامه داد: بخشی از مشکلات مناطق آزاد به ویژه کیش به تصمیمات مدیریتی در گذشته باز می گردد؛ مدیر باید شرایط لازم برای فعالیت بخش خصوصی جهت توسعه در منطقه را فراهم کند.

وی با تاکید بر اینکه مناطق آزاد باید قطب فعالیت های اقتصادی در کشور باشد، اظهار کرد: معتقدیم که مناطق آزاد فرصت خوبی برای دور زدن تحریم هستند که متأسفانه مورد غفلت واقع شدند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورسازمان مناطق آزادعبدالناصر همتی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اقتصاد دریا محور؛ ضرورت تدوین برنامه های توسعه ای با نگاهی وسیع اما طراحی واقعی

پست‌ بعدی

کشتیرانی ایران در سال ۱۴۰۲ رکورد جابه‌ جایی کالا را شکست

مرتبط پست ها

هشدار یونان و انگلیس به ناوگان کشتیرانی تجاری درباره عبور از خلیج عدن
اخبار

صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی

16 مرداد 1404
عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع
اخبار

محاصره یمن علیه رژیم صهیونیستی باعث افزایش هزینه های حمل ونقل جهانی شد

15 مرداد 1404
صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید
اخبار

صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید

15 مرداد 1404
باید سهم قابل توجهی از بازار جهانی صنعت کشتی سازی را جذب کنیم
اخبار

بهره برداری کره جنوبی از جنگ تجاری چین و ایالات متحده آمریکا

15 مرداد 1404
خواب ترامپ برای
اخبار

چین حمایت مالی از روند صنعتی سازی جدید را افزایش می دهد

15 مرداد 1404
یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی
اخبار

یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی

15 مرداد 1404
پست‌ بعدی
کشتیرانی ایران در سال ۱۴۰۲ رکورد جابه‌ جایی کالا را شکست

کشتیرانی ایران در سال ۱۴۰۲ رکورد جابه‌ جایی کالا را شکست

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مشوق ژئوپلیتیکی و چالش‌های کریدور شمال-جنوب

مشوق ژئوپلیتیکی و چالش‌های کریدور شمال-جنوب

1 سال پیش
«ایران» گورستان کامیون‌های چینی می‌شود

«ایران» گورستان کامیون‌های چینی می‌شود

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم