• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چاره ای جز توسعه دریا محور نداریم

چاره ای جز توسعه دریا محور نداریم

توسط مکران
1 آذر 1403
در اخبار
0
0
چاره ای جز توسعه دریا محور نداریم

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر ، عبدالناصر همتی در مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش با تاکید بر ضرورت تمرکز زدایی از تهران، اظهار کرد: دولت چهاردهم معتقد به تمرکز برای توسعه مناطق مستعد رشد به خصوص جنوب کشور در قالب توسعه اقتصاد دریا محور است.

وی در ادامه با اشاره به اعمال تحریم های ظالمانه علیه کشور، بیان کرد: مدیران با آگاهی به شرایط و در وضعیت تحریمی روی کار آمدند و بهانه برای کم کاری به خاطر تحریم به هیچ وجه قابل قبول نیست.

وزیر امور اقتصادی و دارایی در رابطه با وضعیت منطقه آزاد کیش اظهار کرد: کیش روز به روز افول کرده و همین موضوع باعث انتظارات از دولت چهاردهم برای تغییر در روند فعلی شده است.

وی ادامه داد: مناطق آزاد عملاً ویژگی ها و ظرفیت های سرمایه گذاری را از دست دادند؛ این مناطق باید جدا از قوانین سرزمین اصلی برای توسعه کشور نقش آفرینی می کردند که امروز در سایه بی توجهی به قوانین چگونگی اداره مناطق آزاد، طبق قوانین سرزمین اصلی اداره می شوند.

همتی اضافه کرد: امروز نحوه جذب سرمایه گذار در تهران سهل تر از منطقه آزاد کیش شده و این یک ایراد اساسی است.

وی با بیان اینکه مرحوم آیت الله هاشمی تلاش بسیاری برای توسعه منطقه آزاد کیش داشت، گفت: اینکه ما امروز در تلاش هستیم تا قوانین مناطق آزاد به ۲۰ سال پیش بازگردد، تأسف بر انگیز است اما این قول را می دهیم که کیش را به روزهای اوج خود بازمی گردانیم.

وزیر امور اقتصادی و دارایی همچنین مدیرعامل جدید سازمان منطقه آزاد کیش را یک مدیر جوان، توانمند، با انگیزه و آکادمیک توصیف کرد و افزود: ظرف سه ماه آینده باید برنامه سه ساله راهبردی توسعه این منطقه آزاد به دبیرخانه ارائه و نقشه راه توسعه در منطقه ترسیم شود.

وی در پاسخ به فعالان اقتصادی جزیره کیش با تاکید بر اینکه تمامی تلاش ها برای بازگشت شرکت هواپیمایی کیش ایر به کیش به کار گرفته می شود، بیان کرد: با توجه کنیم که مشکل اصلی این منطقه مربوط به ایرلاین نیست؛ مشکل اصلی ما ناتوانی در تعریف جذابیت های سرمایه گذاری است.

همتی ادامه داد: بخشی از مشکلات مناطق آزاد به ویژه کیش به تصمیمات مدیریتی در گذشته باز می گردد؛ مدیر باید شرایط لازم برای فعالیت بخش خصوصی جهت توسعه در منطقه را فراهم کند.

وی با تاکید بر اینکه مناطق آزاد باید قطب فعالیت های اقتصادی در کشور باشد، اظهار کرد: معتقدیم که مناطق آزاد فرصت خوبی برای دور زدن تحریم هستند که متأسفانه مورد غفلت واقع شدند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورسازمان مناطق آزادعبدالناصر همتی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اقتصاد دریا محور؛ ضرورت تدوین برنامه های توسعه ای با نگاهی وسیع اما طراحی واقعی

پست‌ بعدی

کشتیرانی ایران در سال ۱۴۰۲ رکورد جابه‌ جایی کالا را شکست

مرتبط پست ها

همکاری سازمان بنادر و نقشه‌برداری کشور در مسیر تحقق سیاست‌ های توسعه دریامحور
اخبار

همکاری سازمان بنادر و نقشه‌برداری کشور در مسیر تحقق سیاست‌ های توسعه دریامحور

16 دی 1404
«از سند تا ساحل»؛ همایش دریا محور در پی تدوین نقشه راه توسعه دریایی
اخبار

«از سند تا ساحل»؛ همایش دریا محور در پی تدوین نقشه راه توسعه دریایی

16 دی 1404
تعرفه‌ های بندری آمریکا کانتینربرهای چینی را از آتلانتیک بیرون راند
اخبار

تأسیس کمیته حرفه‌ ای انرژی‌ های نو و محیط زیست کشتیرانی در چین

16 دی 1404
انجام بزرگ‌ترین انتقال کشتی‌به‌کشتی آمونیاک در عمان
اخبار

انجام بزرگ‌ترین انتقال کشتی‌به‌کشتی آمونیاک در عمان

16 دی 1404
روزبه مختاری
اخبار

هزینه لجستیک در ایران تا ۲۵ درصد بالاتر از استاندارد جهانی است

16 دی 1404
ادامه اختلالات حمل و نقل دریای سرخ تا پایان ۲۰۲۴
اخبار

بازار کانتینری در قبضه غول‌ ها/مرسک روی کیفیت شبکه شرط بست

16 دی 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آیا کریدور هند-خاورمیانه-اروپا احیا می‌شود؟

آیا کریدور هند-خاورمیانه-اروپا احیا می‌شود؟

3 ماه پیش
نشست هم اندیشی فعال سازی خطوط دریایی خارجی چابهار و کشورهای همسایه برگزار شد

نشست هم اندیشی فعال سازی خطوط دریایی خارجی چابهار و کشورهای همسایه برگزار شد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم